به گزارش پرتال حمل و نقل ، در پی تعیین شاخص‌های طرح محاسبه اولیه نرخ حمل بر اساس تن کیلومتر توسط کارگروه ویژه و ارسال آن برای تصویب به وزارت راه و شهرسازی ، جلسه کارشناسی برای تصمیم‌گیری در خصوص نحوه استفاده از نتایج طرح در معاونت حمل‌ونقل این وزارتخانه برگزار و کلیات آن تائید شد .
فرامرز مداح عضو هیأت عامل و نماینده تام‌الاختیار ریاست این سازمان در امور فن‌آوری اطلاعات و سرمایه‌گذاری با بیان این مطلب اظهار داشت : به دنبال طرح مطالبات رانندگان در خصوص ایجاد عدالت نسبی در حوزه تعرفه حمل کالا توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای ، کارگروه ویژه اصلاح فرآیندها و مطالبات رانندگان تشکیل و طی هشت جلسه اصلی و ۱۲ جلسه فرعی و ۶۰۰ نفر ساعت زمان کارشناسی با حضور مسئولان ، نمایندگان رانندگان ، کامیونداران ، اساتید دانشگاه ، صاحب‌نظران ، شرکت‌های مشاورء شاخص‌های اولیه تعیین نرخ حمل جاده‌ای بر اساس تن کیلومتر احصا شد و برای تصویب به وزارت راه و شهرسازی و معاونت حمل ونقل این وزارتخانه ارسال شده است که فرآیند تائید شاخص‌ها تکمیل شده است و در ریل تصویب قرار گرفته است .
مداح گفت : محاسبه تن کیلومتر بر اساس عوامل هزینه‌ای (قیمت تمام شده) و نرخ تن کیلومتر با در نظر گرفتن تاثیر تک تک هزینه‌ها در واحد تن کیلومتر و تجمیع آنها صورت گرفته است و این نرخ بدون احتساب سر بار مانند کمیسیون ، بیمه مسئولیت مدنی – تخلیه و بارگیری محاسبه شده است .
وی افزود : در جریان بررسی کارشناسی کلیات طرح تن کیلومتر در معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی ، دیدگاه‌های متفاوتی درخصوص چگونگی استفاده از این روش از جمله اجباری یا اختیاری بودن و تعمیم آن به تمامی بارهای حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای یا تسری آن به بارهای دارای فرآیند مناقصات دولتی و ابلاغ آن از سوی صنف حمل‌ونقل و یا سازمانهای متولی مطرح است و انتظار می‌رود در نشست‌های بعدی ، در هفته جاری ، اجماع لازم در این خصوص ایجاد شود و پس از آن در حیطه ی ابلاغ قرار می‌گیرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.