به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، تازه ترین رتبه بندی شرکت های هواپیمایی جهان نشان می دهد مالزی با توجه به بحران شرکت خطوط هوایی این کشور براثر بحران اقتصادی و سقوط ام.اچ ۳۷۰ و ام.اچ ۱۷ طی دو سال گذشته و موفقیت 'ایرآسیا' با فراز و نشیب زیادی روبرو شده اند.
استفاده از خدمات حمل و نقل هوایی روز به روز در بین اقشار مختلف جوامع در جهان در حال افزایش است و توجه عمومی مردم به این خدمات باعث راه اندازی شرکت هایی شده که از توان رقابتی بالایی برخوردار هستند.
پیشرفت فناوری های جدید که منجر به ارائه خدمات پرواز ارزان تر شده است، در برخی از کشورها به ویژه کشورهایی آسیایی که جمعیت قابل توجهی در آنها زندگی می کنند، باعث پیدایش خطوط هوایی ارزان قیمت شده است.
این قبیل شرکت ها به ویژه از اوایل قرن حاضر با توجه به گسترش روز افزون صنعت گردشگری، فرصت خودنمایی بیشتری پیدا کرده اند و توانسته اند رشد قابل توجهی در سال های گذشته کسب کنند.
از بین این شرکت ها می توان به موارد موفقی در جنوب شرق آسیا اشاره کرد که در کشورهای اندونزی، مالزی و تایلند فعالیت می کنند. شرکت هواپیمایی 'ایرآسیا' که به تازگی پروازهای خود را به تهران آغاز کرده است یکی از این شرکت هاست و تجربه موفقی از خصوصی سازی این صنعت محسوب می شود.
این شرکت که هواپیماهایش حدود دو دهه بر فراز آسمان نقاط مختلف از جمله آسیا پرواز می کند، در تازه ترین اقدام خود در نمایشگاه صنعت هوای 'فارنبورگ' نسبت به خرید ۱۰۰ فروند ایرباس 'آ۳۲۱ نئو' اقدام کرد که با این خرید مجموع هواپیماهای خانواده 'آ۳۲۰' این خط هوایی به ۵۷۵ فروند می رسد.
تاکنون بیش از ۱۷۰ فروند ایرباس 'آ۳۲۰ اس' به این خط هوایی که روازنه حدود یکهزار پرواز دارد، تحویل داده شده که از مالزی، هند، اندونزی، ژاپن و فیلیپین پرواز می کنند.
خطوط هواپیمایی مالزی که از سال ۲۰۱۳ با دو بحران هوایی دست به گریبان است و تاکنون نتوانسته خود را از پیامدهای آن نجات دهد با ۱۰ رتبه سقوط از جایگاه ۲۴ سال گذشته به رتبه ۳۴ سقوط کرد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.