به گزارش پرتال حمل و نقل ، بقای کسبوکارها در شرایط بحرانی در گرو تنفس چندماهه برای بازپرداخت وامها ، بدهیهای سازمان تامین اجتماعی و مالیاتی است ؛ مخصوصا برای شرکتهایی که در مناطق بحرانی قرار داشتهاند و زیرساخت کسبوکاری آنها خسارتهای جدی دیدهاند .
به عقیده مدیرعامل پستکس ، در این شرایط نه فقط حمایت ، بلکه توقف موقت فشارهای قانونی برای تابآوری کسبوکارها یک ضرورت است .
با قطع اینترنت و مسدود شدن دسترسی به زیرساختهای خارجی ، اولویت بسیاری از کسبوکارهای دیجیتال بهسرعت تغییر کرد ؛ برنامهریزی برای رشد ، جای خود را به تلاش برای بقا داد . وقتی ارتباط با جهان بیرون قطع شد ، سفارشهای شرکتهای لجستیکی یکییکی حذف شدند و امکان استفاده از سرویسهای پایه بینالمللی از بین رفت ، سنگینی بحران خود را با وضوح بیشتری نشان داد .
بابک عقیلینسب ، مدیرعامل پستکس گفت : در بازه ۱۲–۱۳ روز ابتدایی بحران ، ما با چند چالش عمده روبهرو شدیم . مهمترین آن قطع یا اختلال شدید اینترنت بود که باعث شد دسترسی به بسیاری از پکیجها و سرویسهای خارجی برای ما غیرممکن شود . این موضوع عملاً ما را از زیرساختهای بینالمللیمان جدا کرد . دومین موضوع ، اهمیت حفظ جان نیروی انسانی بود که ناگهان به اولویت اول سازمان تبدیل شد ؛ در شرایطی که انسانها در خطر هستند ، طبیعتاً هیچ برنامهریزی معنا ندارد . این اتفاقها شوک بزرگی به کل پلانهای عملیاتی و راهبردی ما وارد کرد .
او گفت : از طرف دیگر ، ناگهان با ریزش شدید سفارشها مواجه شدیم ؛ اتفاقی که فکر میکنم در اغلب کسبوکارهای دیگر هم رخ داد . برخلاف تصور بعضیها که معتقد هستند درحال برگشت به شرایط عادی هستیم ، من معتقدم تازه وارد قلب بحران شدیم و همچنان در میانه راه هستیم . این بحران فقط آغاز یک مسیر پیچیده و ناپایدار برای کسبوکارهای دیجیتال در کشور است .
عقیلینسب گفت : به نظر من راهحل این بحران دست ما نیست ، بیشتر به ساختار کلان کشور و نحوه تعاملات بینالمللی برمیگردد . در سطح سازمانی راهحل جامع و درونیای نمیبینم ، اما تنها کاری که میتوان انجام داد ، این است که سازمانها خودشان را برای حداقل یک سال تابآوری آماده کنند . پیشبینی من اینه که حتی اگر بحران تموم شود ، بازگشت به شرایط قبل از آن ، حداقل ۱۲ ماه زمان میبرد .
او گفت : این بحران فقط نوک کوه یخه ، وقتی ببینیم شرکتهای دیگر در چه وضعیتی هستند ، عمق مسئله مشخص میشود . اولین نشانههای آن همین تعدیلهای گسترده نیرو در بخشهای مختلف است و بهنظرم صنعت گردشگری یکی از اصلیترین قربانیان و بعد از لجستیک است . ما در پستکس هم مجبور شدیم برنامه تابآوری تدوین کنیم ؛ نه «برای رشد ، بلکه فقط برای زنده موندن» .
مدیرعامل پستکس در مورد تغییرات برنامه شرکتشان گفت : اولین تصمیم ما در این شرایط برای مجموعه ، متأسفانه ، تعدیل نیرو بود . دومین تصمیم ، توقف همه پروژههای توسعهای بود که فعلاً اولویت نداشتند . قدم بعدی هم تمرکز بر تأمین نیازهای ضروری و پایهای برای ادامه حیات شرکت بود . در چنین شرایطی کسبوکارها بهتنهایی از پس همه چیز برنمیآیند . اینجاست که نقش دولت و نهادهای صنفی مثل ستاد اقتصاد دیجیتال باید پررنگتر شود .
عقیلینسب گفت : یکی از مهمترین پیشنهادهایی که دارم ؛ دولت برای کسبوکارهای دیجیتال ، مخصوصاً اونهایی که در شرایط بحرانی قرار دارند ، یک تنفس ششماهه برای بازپرداخت وام و بدهی در نظر بگیرد . در حالی که این موضوع فقط برای وامهای خرد در یک بازه دوماهه لحاظ شده است . خیلی از شرکتها مثل ما ، در همین دوره چند میلیارد تومان خسارت دیدند . فقط در بخش سرورها بیش از دو و نیم میلیارد ضرر مستقیم داشتیم . واقعاً در این شرایط اقتصادی ، جایگزینی این زیرساختها امکانپذیر نیست .
مدیر پستکس برای قدم بعدی حمایتهای دولتی به کاهش فشارهای مالیاتی و سختگیریهای تأمین اجتماعی اشاره کرد : در حال حاضر تأمین اجتماعی به تنهایی میتواند قاتل یک کسبوکار باشد. وقتی قوانین کار و بیمه به جای حمایت ، مانع حرکت شرکتها میشوند ، دیگر جایی برای توسعه یا حتی حفظ ساختار باقی نمیماند .
او تاکید کرد : در وضعیت فعلی ، حمایت تأمین اجتماعی دیگر لطف نیست ، بلکه یک وظیفه حاکمیتی است . حداقل انتظار این است که برای پرداخت بدهیها و حق بیمهها، یک دوره تنفس ششماهه تعریف شود . زمانی که آینده مبهم است ، امکان برنامهریزی مالی وجود ندارد و نمیتوان از شرکتها انتظار داشت با مدلهای عادی به فعالیت خود ادامه دهند . شرکتهای دانشبنیان هم که در پارکهای فناوری مستقر هستند ، از این آسیبها در امان نیستند و نهایتاً مهاجرت نخبگان و از دست رفتن سرمایه دانشی را شاهد خواهیم بود .
عقیلینسب ادامه داد : مشخصاً در بخشهایی مثل مالیات و تأمین اجتماعی ، دولت باید بهصورت فوری ورود کند ؛ این موضوع تعارفبردار نیست . بدون این حمایتها ، حتی بهترین شرکتهای دیجیتال هم بیشتر از دو ماه توان تابآوری ندارند . او گفت : در مورد مسئله تعدیل نیرو هم ، بهنظرم در چنین شرایطی تنها کاری که یک مدیر میتواند انجام بدهد این است که با شجاعت ، شفافیت و جوانمردی با تیمش صحبت کند . ما هم در پستکس با توضیح سطح بحران، اعلام کردیم ؛ ناچاریم برای مدتی با برخی از همکاران خداحافظی کنیم . این تصمیم ، یکی از سختترین تصمیمهای دوران مدیریتی من بود ، اما برای بقای مجموعه، ناگزیر هستیم .
بابک عقیلینسب گفت : در برنامهریزیهایی که از قبل داشتیم ، حداقل سه محصول در حوزه رباتیک در دستور کار بود . اما همه این پروژهها فعلاً متوقف شدند . ناچار شدیم همه توسعهها رو متوقف کنیم . الان تمرکز کامل ما روی حوزهی لجستیک پستی باقی مانده است . چون هنوز به نوعی یک ساختار حداقلی حمایتی از سمت دولت برای این بخش حداقل روی کاغذ وجود دارد .
او با هشدار نسبت به آینده نزدیک گفت : بهصراحت میگویم اگر دولت در کوتاهمدت اقدام مؤثری انجام ندهد ، از اواخر شهریورماه شاهد موج گسترده تعطیلی شرکتهای فعال در این حوزه خواهیم بود . متأسفانه در شرایط فعلی ، مسائل اقتصادی کسبوکارهای دیجیتال در اولویت دولت قرار ندارد ، اما حداقل انتظار میرود در زمینه پرداخت مالیات و بدهیهای بیمهای ، دورههای تنفس یا تخفیف در نظر گرفته شود .
او درباره وضعیت فعلی بازار نیز چنین توضیح داد : از آغاز بحران تاکنون ۱۲ روز گذشته ، اما همچنان هیچ نهادی نمیتواند با اطمینان درباره وضعیت هفته آینده اظهارنظر کند . برخی پیشبینیها از شعلهور شدن مجدد درگیریها حکایت دارد . در چنین فضایی ، حتی اداره کسبوکار با ۵۰ درصد ظرفیت نیز امکانپذیر نیست . ما شخصاً با ریزش ۸۰ درصدی سفارشها روبهرو شدهایم ؛ حال تصور کنید در این شرایط چقدر میتوان دوام آورد .
عقیلینسب تأکید کرد : وقتی تقاضای بازار که مردم هستند ، خریدی نمیکنند ، دیگر بحث استراتژی و راهکار مطرح نیست . تقاضا عملاً از بین رفته است . تنها امید ما این است که مسئولان بالاخره درک درستی از وضعیت بحرانی فعلی داشته باشند و برای نجات شرکتهایی که با زحمت فراوان شکل گرفتهاند ، گام مؤثری بردارند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از پیوست






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.