به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : هوانوردی عمومی در حال حاضر به دلیل نرخ‌گذاری تکلیفی فعال نیست و با کاهش هزینه‌های ناوبری هوایی ، این هزینه‌ها تعدیل خواهد شد .
علی عابدزاده در مراسم امضای تفاهمنامه توسعه هوانوردی عمومی با سازمان هواپیمایی کشوری ، شرکت فرودگاه‌ها و معاونت فناوری ریاست جمهوری اظهار داشت : هوانوردی عموماً تاکنون به عنوان یکی از ارکان اساسی حمل و نقل هوایی مورد توجه قرار نگرفته بود . اگر بخواهیم در بخش حمل و نقل هوایی عمومی به استانداردها توجه کنیم ، بخش اقتصادی آن دچار خسران می‌شود .
وی ادامه داد : پس از سال ۶۱ که دولت وقت تصمیم گرفت به اقتصاد حمل و نقل هوایی ورود کند ، نرخ‌گذاری تکلیفی را بر حمل و نقل هوایی تحمیل کرد که این اقدام زیان و خسران زیادی به همه بخش‌های این صنعت وارد آورد .
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد : پیش از انقلاب ۳۰ فروند حمل و نقل هوایی عمومی و ۱۰۰ فروند حمل و نقل هوایی تجاری داشتیم که نشان می‌دهد حمل و نقل هوایی عمومی به عنوان پایه و اساس حمل و نقل تجاری کاربرد دارد .
عابدزاده گفت : با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما ، زمزمه توسعه هوانوردی عمومی نیز به گوش رسید که قرار است بخش‌هایی که در این صنعت فعالند ، به بخش عمومی نیز ورود کنند . در حال حاضر ۱۰۰ فروند هواپیمای اولترا لایت یا فوق‌سبک داریم و قرار است با اجرای این طرح ، فرودگاه‌های کوچک فعال شوند . همچنین دفتر مستقلی نیز در بخش هوانوردی عمومی در سازمان هواپیمایی راه‌اندازی و مجوزهای آن نیز صادر شده است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.