به گزارش پرتال حمل و نقل ، سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها در بازدید راه‌آهن میانه – اردبیل از فعال شدن مجدد تمام قطعات پروژه با توزیع اعتبارات جدید خبر داد و گفت : با تخصیص بخشی از اعتبار تعیین شده از محل فاینانس داخلی برای این خط ریلی ، اولویت‌بندی عملیات اجرایی صورت گرفت و مقرر شد تا زیرسازی این پروژه تا پایان سال ۱۳۹۸ تکمیل شود .
عباس خطیبی با اشاره به تامین اعتبار این پروژه از محل فاینانس داخلی گفت : با توزیع اعتبار ۸۰ میلیارد تومانی و برگزاری چند جلسه با پیمانکاران و مشاوران این خط ریلی مقرر شد اعتبار تخصیص یافته بین قطعات مختلف با توجه به اهمیت و میزان پیشرفت فیزیکی قطعات ، توزیع شود .
وی از رشد و سرعت عملیات اجرایی طی هفته گذشته در این پروژه ابراز خرسندی کرد و افزود : پیمانکاران با افزایش تعداد نیروی انسانی و ماشین‌آلات در تلاش هستند تا به هدف‌گذاری و اولویت‌بندی‌های صورت گرفته دست پیدا کنند .
سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها در خصوص هدف‌گذاری برای خط ریلی میانه – اردبیل توضیح داد و گفت : با برگزاری جلسات متعدد مقرر شد تا با توزیع به موقع اعتبارات در پروژه زیرسازی مسیر تا پایان سال ۱۳۹۸ به اتمام برسد .
خطیبی برگزاری همزمان مناقصه برای احداث ایستگاه‌های مسیر را بخش دیگری از برنامه‌ها اعلام کرد و افزود : به زودی مناقصه ساخت ایستگاه‌های فیروزآباد ، گنج‌گاه و مهمان‌دوست نیز برگزار می‌شود .
وی طول خط ریلی راه‌آهن میانه – اردبیل را ۱۷۵ کیلومتر بیان کرد و گفت : این خط ریلی با توجه به توپوگرافی منطقه و کوهستانی بودن مسیر از نظر میزان و نوع ابنیه فنی یکی از خطوط ریلی منحصر به فرد در کشور است . راه‌آهن میانه – اردبیل دارای ۶۴ دستگاه تونل به طول ۲۴ کیلومتر و ۳۳ دهنه پل به طول بیش از ۴ کیلومتر است که بزرگترین تونل مسیر به طول ۱۲۰۰ متر و بزرگترین پل به طول ۶۰۰ متر بخشی از ابنیه فنی این محور است .
سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه آهن پل آرپاچای در خط ریلی میانه – اردبیل را یکی از منحصر به فردترین پل‌‌های شبکه ریلی کشور اعلام کرد و گفت : این پل پنج دهانه دارد که ارتفاع دهانه میانی آن ۶۳ متر و ارتفاع پایه آن ۸۰ متر است و به عنوان مرتفع‌ترین پل ریلی کشور باید مورد توجه قرار گیرد .
وی در پایان راه‌آهن میانه – اردبیل را یکی از مهمترین خطوط ریلی در دست احداث کشور دانست و گفت : اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور موجب افزایش مراودات اقتصادی بین استان اردبیل و استان آذربایجان شرقی به عنوان یکی از مهمترین استان‌های مرزی و بالتبع آن اتصال استان اردبیل با همسایه های شمال غربی کشور می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.