به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، دفتر امور بین الملل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از قرار گرفتن نام کریدورهای داخلی ریلی بافق – کرمان – زاهدان – میرجاوه و سنگان – شمتیغ در لیست کریدور شماره ۶ و مسیر گرگان – اینچه برون در فهرست کریدورهای شماره ۸ و ۱۰ سازمان OSJD خبر داد .
دفتر امور بین الملل راه آهن ، سازمان همکاری راه آهن ها (OSJD) از تصمیم خود برای گنجاندن سه کریدور جدید ریلی داخل خاک ایران به کریدورهای بین المللی عبوری ریلی خود در مسیرهای شمال – جنوب و شرق – غرب خبر داد .
طی جلسه کارشناسی کمیسیون سیاست حمل و نقل و استراتژی توسعه OSJD که از تاریخ ۱۰-۷ نوامبر ۲۰۱۷ (۱۹-۱۶ آبان ماه ۹۶) در محل کمیته OSJD واقع در لهستان برگزار گردید ، موضوع مورد بررسی قرار گرفته و پس از مباحثات مربوطه مقرر گردید مسیر بافق – کرمان – زاهدان – میرجاوه و محور سنگان – شمتیغ در لیست کریدور ۶ سازمان OSJD به سمت ترکیه و اروپا گنجانده شده و مسیر گرگان – اینچه برون که در ادامه به سمت خاک ترکمنستان سیر می کند نیز در فهرست کریدورهای شماره ۸ و ۱۰ سازمان OSJD جای گیرند .
به گفته «عباس نظری» مدیرکل دفتر امور بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران بر اساس ساختار سازمانی OSJD در مجموع تعداد ۱۳ کریدور بین المللی در مسیرهای شمال ، جنوب ، شرق و غرب تعریف در این سازمان شده اند که گستره ای از آسیای میانه تا اروپا و از آسیای شرقی تا قاره سبز را در بر می گیرند . به منظور تکمیل حمل و نقل ریلی بین المللی و افزایش توان رقابت راه آهن ها ، مجموعه برنامه ای برای توسعه کریدورهای ریلی عبوری کشورهای عضو تدوین شده است که تا سال ۱۳۹۹ (۲۰۲۰ میلادی) را دربر می گیرد .
لازم به ذکر است که پیش از این نیز کریدورهای شماره ۶ (شرق ـ غرب) و ۱۱ (شمال ـ جنوب) OSJD از خاک جمهوری اسلامی ایران عبور می کردند.
نظری تأکید کرد : کریدور شماره ۶ به عنوان حلقه ارتباطی اروپای شرقی و اروپای غربی با منطقه خاورمیانه از کشور جمهوری چک آغاز شده و با عبور از خاک کشورهای اسلواکی ، مجارستان ، رومانی ، صربستان ، بلغارستان ، گرجستان و ترکیه از مرز رازی به ایران و از طریق ایستگاه سرخس به ترکمنستان منتهی می شود . اهمیت مسیر ایران به ویژه به علت وجود شاخه های فرعی کریدور (تهران ـ قم ـ بندرعباس ، قم ـ بندر امام و بافق ـ مشهد) می‌باشد که کشورهای مسیر را از طریق خلیج فارس به آب های آزاد رهنمون می سازد .
وی گفت : کریدور شماره ۱۱ که با مسیر کریدور شمال ـ جنوب انطباق دارد ، به عنوان یکی از حیاتی ترین مسیرهای انتقال بار ، شمال اروپا را به کشورهای جنوب شرق آسیا ، خلیج فارس و اقیانوس هند متصل می کند. مسیر اصلی کریدور در داخل ایران ضمن عبور از آستارا ـ رشت ـ قزوین ـ تهران ـ بافق به بندرعباس و آب های آزاد خلیج فارس می رسد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.