به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی‌وفناوری ریاست‌جمهوری با تاکید بر لزوم اخذ مجوزهای بین‌المللی برای شرکت‌های فعال در حوزه هوایی گفت : اخذ استانداردها یک فرآیند پیچیده است ، به گونه‌ای که بسیاری از شرکت‌ها وارد این عرصه نمی‌شوند و ما بر این اساس نسبت به راه‌اندازی شبکه سازندگان اقدام کردیم .
دکتر منوچهر منطقی در رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیر و نگهداری هواپیما با بیان این که هواپیما یک محصول پیچیده است ، افزود : برای ساخت این محصول نیاز به مجوزهای بین‌المللی مختلفی است که سازندگان قطعات هواپیمای داخلی نیز این مجوزها را دریافت کرده‌اند .
وی با ابراز خرسندی از این که بخش عمده قطعات تحریمی هواپیما در داخل کشور ساخته می‌شود ، اظهار کرد : بر این اساس اگر کسی بخواهد وارد ساخت قطعات هواپیما شود ، باید فرآیندهای پیچیده‌ای را برای اخذ چند ده مجوز بین‌المللی طی کند .
منطقی با بیان این که در مدت زمان کوتاه سازندگان داخلی این مجوزها را اخذ و نسبت به ساخت قطعات هواپیما اقدام کردند ، یادآور شد : در دنیا محدود کشورهایی هستند که در ساخت قطعات وارد شدند و این کشورها عمدتا اروپایی هستند و در کشور ما نیز اگر همین روند ادامه یابد ، می‌توانیم امیدوار باشیم که ۵ تا ۱۰ سال آینده مانند یکی از کشورهای اروپایی تولیدکننده قطعات یدکی با مجوزهای بین‌المللی باشیم .
اخذ استانداردها برای حوزه هواپیما
دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی با اشاره به حمایت‌های صندوق نوآوری و شکوفایی از اخذ استاندارد پارت ۲۱ خاطر نشان کرد : برای آن که شرکتی وارد عرصه هواپیمایی شود ، هر بخش آن نیازمند استانداردهای خاصی است ؛ به عنوان مثال اگر بخواهیم در بخش تعمیرات هواپیما وارد شویم ، باید استاندارد پارت ۲۱ دریافت شود .
منطقی استاندارد پارت ۲۱ را مربوط به ساخت قطعات دانست و تصریح کرد : بر اساس این استاندارد اگر کشوری بخواهد وارد این عرصه شود ، باید مشخص شود چه سازماندهی انجام می‌دهد ، چه تجهیزاتی استفاده می‌کند، چه مدارکی مورد نیاز است و نیروهای آن چه آموزش‌هایی باید ببینند .
وی با تاکید بر اینکه استاندارد پارت ۲۱ سازمان را تعریف می‌کند ، اظهار کرد : اگر به استانداردهای مدنظر این استاندارد برسیم ، صلاحیت ساخت قطعات هواپیما را خواهیم داشت .
دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری با تاکید بر این که استانداردهای هواپیما استانداردهایی بین‌المللی هستند ، خاطر نشان کرد : همه کشورها برای ورود به عرصه صنعت هوایی باید استانداردهایی از سطح جهانی داشته باشند و این استانداردها اقدام به تعریف ساختارها و صلاحیت کشورها می‌کنند .
طراحی و ساخت هواپیمای ۷۲ نفره
وی با بیان این که طراحی و ساخت هواپیمای ۷۲ نفره در مراحل طراحی قرار دارد ، اظهار کرد : سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌های کشور مجموعه مشترکی را در معاونت علمی ایجاد کرده‌اند و قرار است از این طرح حمایت کنند . با این اقدام شاهد سرعت بخشیدن به روند اجرای این طرح خواهیم بود .
دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری با تاکید بر اینکه اعتبارات این طرح از سوی شورای عالی عتف و معاونت علمی تامین می‌شود ، یادآور شد : صنعت هواپیمایی با سایر صنایع متفاوت است ؛ چرا که اگر شرکتی بخواهد در این حوزه وارد شود ، باید اثبات کند که صلاحیت انجام کار را دارد و برای اثبات این صلاحیت باید ساختاری تعریف کند و بر اساس آن نسبت به دریافت استانداردها اقدام کند .
منطقی ، این فرآیند را یک فرآیند پیچیده دانست که اغلب کشورها نمی‌توانند به آن وارد شوند و اضافه کرد : بر این اساس ما نسبت به راه اندازی شبکه سازندگان اقدام کردیم که در حال حاضر ۱۵ شرکت عضو آن هستند و این مجموعه در حال افزایش است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.