به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، تاکید کرد : این سازمان به دنبال تصدی گری و اجرا نیست و باید از ظرفیت بخش خصوصی در حوزه نگهداری و پشتیبانی در بنادر استفاده کرد .
محمد راستاد در همایش سالانه فناوری اطلاعات این سازمان ، اظهار کرد : همان گونه که طی سالیان گذشته سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات به دستاوردهای مطلوبی رسیده است و بنابر فعالیت رو به رشد این سازمان در کلیه بخش ها ، انتظار بر این است که در حوزه ارائه خدمات الکترونیک نیز جهشی مثبت را تجربه کند .
بنادر ایران باید در رقابت با بنادر همسایه به جایگاه شایسته ای برسند
وی ادامه داد : بنادر ایران باید در رقابت با بنادر همسایه به جایگاه شایسته ای برسند که تحقق این هدف مستلزم برنامه مطالعاتی دقیق است و باید نسبت به آن تعهد اجرایی وجود داشته باشد ، بنابراین در عملیات بندری باید به دنبال هوشمندسازی و استفاده از امکانات مدرن در راستای ارتقای بهره وری باشیم و در این راستا شرایطی برای مشتریان خدمات بندری فراهم شود که حداقل نیاز به مراجعات حضوری وجود داشته باشد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در ستاد و بنادر کشور باید کمیته و کارگروه های هوشمندسازی و توسعه دولت الکترونیک احیا شود ، گفت : با تصویب و احیای کمیته هوشمندسازی و توسعه دولت الکترونیک ؛ سند هوشمندسازی در سه مرحله ارائه و مصوب شد به عنوان سند الزام‌آور در دستور کار قرار گیرد .
تاکید بر استفاده از تجربیات بین المللی در مسیر هوشمندسازی بنادر
راستاد با بیان اینکه وعده داده بودیم هوشمندسازی بنادر طی مدت زمانی سه ساله به سرانجام برسد ، اظهار کرد : باید از تمامی امکانات بهره گرفت تا طبق برنامه زمان بندی به اهداف تدوین شده دست یابیم که در این رابطه استفاده از تجربیات بین المللی جایگاه بسیار مهمی دارد ، در نتیجه باید به جایگاهی دست یابیم که پس از هوشمندسازی ؛ در محدوده بنادر تجاری با توجه به سند آمایش مراکز لجستیکی بتوانیم این ساختار را به زنجیره لجستیک تعمیم دهیم .
وی با بیان اینکه در حوزه هوشمندسازی باید به صورت یکپارچه عمل کنیم و در یک مسیر گام برداریم ، گفت : نکته حائز اهمیت این است که باید هارمونی مشخصی در بخش فناوری اطلاعات و ارتباطات وجود داشته باشد و نحوه ایجاد زیرساخت‌ها، تهیه نرم افزارها و سایر مسائل در چارچوبی منسجم و هماهنگ بین ستاد و بنادر پیش برود .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه یکی از دغدغه های اصلی این است که پروژه ها بتوانند در قالب برنامه زمان بندی تعریف شده پیش بروند ، اظهار کرد : در ارتباط با مسائل مرتبط با قراردادها باید از مکانیسم و ظرفیت های قانونی استفاده کرد و مدیریت قراردادها را در دستور کار قرار داد .
به گفته راستاد بنادر اروپایی برای زیرساخت‌های اصلی خود ۸ درصد از کل منابع را پیش بینی کرده اند و در عین حال قرار بر این شده است تا از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۷ میلادی ۴ درصد اعتبارات به زیرساخت های فناوری اطلاعات و ارتباطات و ۴ درصد دیگر به زیرساخت ها در حوزه استارتاپ ها اختصاص یابد ، بنابراین باید با الگو گرفتن از مسیر های موفق طی شده در بخش هوشمندسازی بنادر از تجربیات بین المللی به نحو مطلوب استفاده کنیم .
ارتقا کیفیت و توسعه زیرساخت در شرایط معمول حرف اول را می زند
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ارتقاء دانش یکی از نکات مورد توجه این سازمان است که باید به عنوان اولویت در دستور کار قرار گیرد، اظهار کرد: حاکمیت و مردم از سازمان بنادر و دریانوردی انتظار دارند تا در شرایطی که هم اکنون کشور با آن مواجه است بتواند موجب ارتقای رقابت پذیری بنادر کشور شود . در شرایط معمول که محدودیت ها وجود ندارد ، کیفیت و توسعه زیرساخت ها در بخش رقابتی حرف اول را می‌زند و با توجه به مزیت پسکرانه ای بنادر و وجود بازار مناسب منطقه ای برای کشور باید امکانات و فناوری های مختلف مورد نیاز را تکمیل کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.