به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت : با توجه به موقعیت مناسب ایران ، به دنبال افزایش و ارتقای نقش کشور در حوزه حمل و نقل جهانی هستیم .
امیر امینی در نشست ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان قزوین اظهار کرد : ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی و ارتباطی مناسب ، ظرفیت بالایی در حوزه حمل و نقل جهانی دارد بنابراین تلاش می‌کنیم تا نقش کشور را در این حوزه پررنگ‌تر سازیم .
وی با بیان اینکه جایگاه کشور در دالان‌های (کریدور) ارتباطی بین المللی قابل توجه است ، گفت : تقویت نقش کشور در حوزه حمل و نقل جهانی یک ضرورت به شمار می‌رود . قرارگیری کشور بر سر مسیر‌های بین المللی موجب شده تا از طریق کنوانسیون‌ها و موافقت نامه‌ها با کشور‌های مختلف به دنبال تقویت جایگاه کشور در حوزه‌های حمل و نقل باشیم .
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : در این رابطه طی سال‌های اخیر بین افغانستان ، عمان ، ترکمنستان ، بلغارستان و گرجستان موافقت نامه‌هایی منعقد کرده ایم و همچنین تفاهم نامه‌هایی را نیز در بخش ریلی در حوزه خلیج فارس و دریای سیاه بین کشور‌های این حوزه‌ها به امضاء رسانده ایم .
وی با بیان اینکه در گذشته نقش کشور در برخی دالان‌های ارتباطی مانند تراسیکا که ارتباط آسیا و اروپا برقرار می‌کند لحاظ نشده بود ، افزود : اما در ماه گذشته با پیگیری‌های انجام شده شاهد قرارگیری کشورمان در این دالان بودیم . نداشتن تعریف درست از شبکه حمل و نقل منطقه‌ای و ملی موجب شده است که هم اکنون ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر شبکه ناقص در کشور وجود داشته باشد که باید برای اصلاح آن‌ها تلاش کنیم .
وی با تاکید بر ایجاد فرایندی به منظور تسهیل در جابه جایی و انتقال کالا از کشور‌های مبداء به مقصد که از مرز‌های زمینی یا هوایی ایران و از راه‌های کشور می‌گذرند، ادامه داد : تنوع نیرو‌های دخیل در عبور و جابه جایی و حمل ونقل کالا به گریزانی بار‌ها از کشور منجر شده است.
استاندار قزوین نیز در این نشست خواستار راه اندازی مترو هشتگرد به قزوین شد و گفت : اجرای این طرح از توجیه اقتصادی لازم برخوردار است .
عبدالمحمد زاهدی گفت : مسیر ۱۵۰ کیلومتری تهران تا قزوین دارای ترافیک بالایی است و اگر مترو از هشتگرد به قزوین راه اندازی شود بخش قابل توجهی از ترافیک این مسیر مهم کاهش می‌یابد .
۶ هزار و ۶۷۰ کیلومتر راه در استان قزوین وجود دارد که ۲۲۰ کیلومتر آن آزادراه ، ۲۷۰ کیلومتر بزرگراه ، ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی و بقیه نیز راه آسفالته روستایی است . همچنین بخشی از راه ریلی شرق به غرب کشور از این استان عبور می‌کند .
خط آهن در دست احداث قزوین – رشت نیز به عنوان بخشی از طرح ریلی جنوب به شمال کشور قسمتی از زیرساخت‌های ریلی این استان است که تا پایان امسال تکمیل خواهد شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.