به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت : موافقتنامه چابهار می‌تواند سهم بسزایی در یکسان‌سازی فرآیندها ، تسهیل امور ، حذف گلوگاه‌های تجارت آزاد بین المللی و منافع اقتصادی و بازرگانی برای سه کشور(ایران – هند – افغانستان) امضاکننده داشته باشد .
بهروز آقایی با بیان این مطلب افزود : امروزه کاهش هزینه ها و زمان انتقال کالاهای عبوری از فاکتورهای رقابتی در حمل و نقل و از جذابیت های مسیرها و کریدورهای بین المللی است . بر این اساس ابلاغ موافقتنامه چابهار می تواند سهم بسزایی در یکسان سازی فرآیندها ، تسهیل امور و حذف گلوگاه های تجارت آزاد بین المللی را با مزایا و توجیهات اقتصادی و بازرگانی برای سه کشور تأمین کند که مطمئناً در صورت توفیق فصل جدیدی در مناسبات سه کشور و منافع مشترک منطقه ای ایجاد خواهد کرد .
تحقق اهداف استراتژیک نظام در توسعه سواحل مکران
وی تصریح کرد : نتایج حاصل از اجرای موافقتنامه شامل ایجاد مزیت های جذب ترافیک دریایی ، کالا و مسافر ، کاهش هزینه های حمل و نقل ، انجام فعالیت های ترانزیتی به تبع آن ارزش افزوده ، صادرات مجدد ، رونق صنعت توریسم ( تجاری ، درمانی و مذهبی ) و همکاری های محیط زیست دریایی است . از طرفی توجه به این فعالیت بین المللی موجب تسریع در تحقق اهداف استراتژیک نظام در توسعه سواحل مکران و شرق کشور خواهد شد .
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان تأکید کرد : بی شک سهم تجار ایرانی و استان های شرق و جنوب شرق از مزایای این توافقنامه بیش از هر کشور دیگری است . با توجه به نقش کلیدی چابهار در موافقتنامه مذکور؛ تسریع در تکمیل ضمایم فنی موافقتنامه و اجرایی سازی آن باید از اولویت های دولت و مسئولان باشد تا با چشم اندازهای بازار توسعه ای و منطقه ای از فرصت پیش رو به بهترین نحو استفاده شود . جهت اجرایی‌سازی این موافقتنامه ضروری است تا تدابیر آموزشی ، ظرفیت‌سازی و ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز دیده شود . همچنین تدوین پروتکل های مربوطه و دستورالعمل های تشویقی ، تخفیفی و تسهیلی هم می تواند بسیار اثرگذار باشد .
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در ادامه پیشنهاد داد : دبیرخانه دایمی و اجرایی موافقتنامه دالان بین المللی ایران ، هند و افغانستان با اعضاء ثابت و تام الاختیار جهت تدوین اهداف و فعال سازی آن با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی ایجاد شود . راه اندازی سیستم های جامع بازرگانی و بیمه مشترک و طراحی اسناد یکسان حمل و نقل ، بیمه ای و ارزی هم از دیگر نکاتی است که باید مورد توجه قرار گیرد .
وی با بیان اینکه مشخص کردن محوطه های ویژه اقتصادی در مرز ایران با کشورهای بازار هدف این دالان بین المللی در جهت تسهیل در ورود و خروج ناوگان های متردد یکی از مورادی است که باید به آن توجه شود ، ادامه داد : ایجاد سیستم های بانکی مشترک در خصوص انجام موضوعات ارزی و بررسی موضوعات حقوقی ، کنسولی و تسهیل تردد تجار و بازرگانان سه کشور با هدف تسهیل سازی فرآیندها هم باید مدنظر قرار گیرد . موافقتنامه کریدور بین المللی چابهار به عنوان اقتصادی ترین دالان ، مقدمه ای برای همکاری کشورهای منطقه حوزه دریای عمان ، اقیانوس هند ، کشورهای شرق آفریقا ، جنوب شرق آسیا و از همه مهمتر کشورهای CIS است .
موافقتنامه چابهار با عنوان تأسیس دالان حمل و نقل بین المللی بین دولت های ایران ، هندوستان و افغانستان با رویکرد پشتیبانی و تحکیم همکاری های منطقه ای و همچنین تسهیل فرآیندهای حمل و نقل بین سه کشور است . این موافقتنامه چندی پیش توسط رئیس جمهوری برای اجرا ابلاغ شد . این موافقتنامه با نگاه به قابلیت ها و پتانسیل های بندر چابهار و نیاز کشور افغانستان در دسترسی به آبهای آزاد و از طرف دیگر اقتصاد رو به رشد کشور هند و بازارهای هدف این کشور در افغانستان و آسیای میانه است . همچنین متضمن توسعه حمل و نقل دریایی ، ریلی و جاده ای بین سه کشور ایران ، افغانستان و هند است که در نهایت موجب ارتقاء سهم تجارت آسان و بهره مندی مردم منطقه و کشورهای حوزه اقیانوس هند خواهد شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.