به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان گیلان بر توسعه حملونقل همگانی ، تغییر رفتار مردم از خودرو شخصی به حملونقل همگانی تاکید کرد و گفت : واقعی سازی قیمت سوخت بعد از توسعه حملونقل همگانی از راهکارهای بسیار مهم است .
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و هئیت همراه خود صبح روز ۳ شهریور در پنجمین کمیسیون ایمنی راه‌های استان گیلان که در استانداری گیلان برگزار شد حضور یافت .
در این کمسیون که با حضور استاندار و سایر اعضا برگزار گردید ضمن بیان نکات قابل توجه از طرف اعضا و ارائه امار و گزارشات مبنی بر کاهش تلفات استان در مقایسه با سال گذشته و افزایش گردشگر به استان طی سال های گذشته و اهمیت تکمیل کریدور جاده‌ای در استان ، تقی‌زاده افزود که حتی با بهره‌برداری ۸ کیلومتر باقی‌مانده از قزوین به رشت و احداث کلیه کنارگذرها مشکل ایمنی ما حل نشده و تلفات ما کاهش نیافته و حتی افزایش خواهد یافت .
تنها موضوع مهم توسعه حمل و نقل همگانی خصوصا ریلی و تغییر رفتار مردم از خودرو شخصی به حمل و نقل همگانی است که البته واقعی سازی قیمت سوخت همزمان با توسعه حمل و نقل همگانی و افزایش علائم و دوربین ها از راهکارهای بسیار مهم‌می‌باشد . این موضوع تحت عنوان " نقشه راه بهبود ایمنی جاده‌های کشور " که سال گذشته به دستور معاون اول محترم رییس جمهور تهیه گردید در حال طرح در هیئت دولت و اخذ مصوبه می‌باشد . پایش دوربینهای کنترل سرعت ، اموزش ترافیک و در کنار آن اعمال قانون و گرفتن مشاور ایمنی برای استان از مهم‌ترین راهکارها می‌باشد که در این صورت شاهد تغییر تلفات جاده‌ای خواهیم بود .
تقی‌زاده با بیان اینکه بیشترین سوانح تصادفات را در ۳۰ کیلومتری مبادی ورودی شهرها اتفاق می‌افتد افزود با اعمال قانون و افزایش دوربینهای ثبت تخلفات از میزان تصادفات در این مناطق می‌توان کاست .
در این جلسه بر اهمیت حضور ایستگاه راه‌آهن در داخل شهر رشت تاکید گردید و معاونت حمل و نقل در این خصوص مقرر شد پیگیری لازم را انجام دهد .
در ادامه استاندار عنوان نمود قرار است بزودی با شرط اعتبارات لازم جاده‌ها با ایجاد علائم ایمنی ایمن‌تر گشته و هم چنین بر ایمنی تقاطع‌های ریلی و جاده‌ای تاکید کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.