به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی با بیان اینکه سرویس های مخابراتی و فناوری اطلاعات هوانوردی بایستی در کشور متمرکز شود ، گفت : تامین امنیت ، ایجاد نقطه اتصال واحد برای کارکنان و حذف واسطه ها ، تسهیل در انجام وظایف بصورت دورکاری ، آزاد شدن تعداد زیادی از منابع سخت افزاری از مزایای متمرکزسازی است .
مجید یارندی با بیان اینکه اداره کل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی متولی و نوک پیکان تکنولوژی شرکت فرودگاه هاست ، گفت : دایره فعالیت این اداره کل شامل کلیه حوزه های ستادی ، فرودگاه های کشور ، ایرلاین ها و بخش های مختلف صنعت هوانوردی و فرودگاهی شده و آنها را تحت پوشش وظایف و سرویس های خود قرار می دهد .
وی با اشاره به شیوع ویروس کرونا در دنیا و به ویژه ایران و تحت الشعاع قرار دادن اکثر فعالیت های اقتصادی گفت : فرودگاه های کشور در جهت ارائه خدمات به مسافران و شرکت های هواپیمایی به صورت شبانه روز عملیاتی بوده اند و موضوع مهم در این میان، بسترسازی و فراهم کردن زیرساخت های لازم در جهت فعالیت کارمندان به صورت دورکاری برای حوزه ستادی و فرودگاه های کشور با توجه به بخشنامه های صادر شده بوده است .
به گفته مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی ؛ خرید بیش از ۱۴۰ عدد توکن سخت افزاری جهت ارتباط و اتصال امن به شرکت فرودگاه ها از بیرون و از طریق اینترنت یکی از اقدامات این اداره کل در دوران شیوع ویروس کرونا و دورکاری کارمندان بود که طبق مصوبه کمیته دورکاری ، توکن ها به کلیه بخش های ستادی در شرکت و کارشناسانی که توسط ادارات کل و معاونت های آنان اعلام شده بود ، تحویل و همزمان با تغییراتی در زیرساخت ها ، همکاران توانستند به راحتی به کارتابل شخصی خود وارد شده و فعالیتهای خود را انجام دهند . در حال حاضر تغییراتی در سیستم اتوماسیون اداری ایجاد شده که دسترسی از بیرون شرکت را برای کل کشور و به صورت یکپارچه در آینده نزدیک فراهم کرده است .
مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاه ها در خصوص سامانه BPMS نیز گفت : این سامانه کلیه فرایندهای رفاهی ، منابع انسانی و برنامه و بودجه را پوشش داده و از بیرون شرکت قابل دسترسی است . با ایجاد تغییراتی در سیستم مالی ، موفق به انجام فعالیت ها به صورت دورکاری در ستاد شده ایم و در برنامه های آتی با بروزرسانی نرم افزار سیستم مالی و تجمیع و یکپارچه سازی آن ، همانند سیستم BPMS و سیستم اتوماسیون اداری ، برای کل کشور به صورت متمرکز این سرویس را ارائه خواهیم داد .
مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاه ها با بیان اینکه سیستم پرسنلی یا نرم افزاری چارگون روی محیط تحت وب قابل اتصال از طریق توکن های سخت افزاری و انجام امور پرسنلی و احکام برای کل کشور اجرا شده است ، اظهار امیدواری کرد ؛ با هماهنگی هایی که اداره کل امور مالی و درآمد و در مجموع معاونت توسعه مدیریت و منابع با همکاری بخش های ستادی انجام خواهد داد، بتوانیم سیستم مالی را بروز رسانی کرده و دسترسی را برای سیستم مالی در تمام کشور میسر کنیم .
یارندی یکی از اهداف اداره کل را متمرکز کردن سیستم ها عنوان کرد و افزود : ارتقا سیستم اتوماسیون اداری به سیستم پرگار از جمله اقدامات اخیر بوده که علت اصلی آن ، پراکنده بودن سرورهای این سامانه در اقصی نقاط کشور بوده است .
وی با بیان اینکه سرویس های مخابراتی و فناوری اطلاعات هوانوردی را بایستی در کشور متمرکز کنیم ، گفت : این موضوع دارای مزایای بسیاری است که می توان به تامین امنیت ، اتصال همکاران به یک مرکز واحد و حذف واسطه ها ، تسهیل در انجام وظایف دورکاری ، آزاد شدن تعداد زیادی از منابع سخت افزاری اشاره کرد . تجهیزات سخت افزاری مرکز داده دوم بطور کامل خریداری و نصب شده و تا دو ماه آینده ، این مرکز راه اندازی خواهد شد بطوریکه با راه اندازی مرکز داده دوم ، ضمن رعایت اصول و قوانین پدافند غیرعامل شاهد هیچگونه قطعی سرویس ها در فرودگاه های کشور نخواهیم بود .
وی به تجهیزات ویدئو کنفرانس و نرم افزارهای مربوط به آن اشاره کرد و گفت : طی ماه های گذشته شاهد راه اندازی سیستم ویدئو کنفرانس در شرکت فرودگاه های کشور بودیم که جلسات مختلفی قبل از شیوع کرونا از طریق آن برگزار شد و خوشبختانه در دوران کرونا شاهد استفاده فراوان از این سیستم در ستاد و فرودگاه های کشور بودیم که قابل مقایسه با گذشته نیست . برنامه ریزی های مختلفی در اداره کل مخابرات و فناوری اطلاعات توسط همکاران و کارشناسان صورت گرفته و ما برای دوران پساکرونا بیش از پیش آماده هستیم .
یارندی همچنین با اشاره به سابقه ۱۰ ساله سیستم اتوماسیون eorg (محصول شرکت برید سامانه) ، علت تغییر این سامانه به پرگار را ، عدم ارائه پشتیبانی و نسخه های بروز از سوی شرکت مذکور عنوان کرد .
وی عنوان کرد : در همین راستا با شرکت برید وارد مذاکره شدیم و این شرکت نرم افزار پرگار را به ما معرفی کرد که یک نرم افزار جدید اتوماسیون اداری و دائما در حال بروز رسانی است و ضمناً با توجه به اینکه سازمان هواپیمایی کشوری ، شهر فرودگاهی حضرت امام خمینی (ره) و بویژه وزارت راه و شهرسازی که اکثر مکاتبات برون سازمانی با این بخش ها صورت می پذیرد مجهز به سامانه پرگار هستند، شاهد تسهیل ارتباطات با این بخشها خواهیم بود . نصب نرم افزار با تاییدیه و گواهی نامه ارزیابی امنیتی از مراجع ذی صلاح و تسهیل امر دورکاری از دیگر اهداف اصلی این موضوع بوده است که در همین راستا اقدامات اساسی جهت دریافت گواهی نامه امنیتی و یکپارچه سازی و متمرکز کردن امور مربوط به سیستم انجام شد .
مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی در ادامه توضیحات خود بیان داشت : طی ۴ ماه گذشته تعداد ۹ فرودگاه کشور از جمله فرودگاه های اراک ، سمنان ، ایلام ، گرگان ، شهرکرد ، شاهرود ، لامرد ، همدان و کلاله به عنوان فرودگاه های پایلوت به این سیستم مجهز شدند و حال این موضوع در ستاد شرکت فرودگاه ها عملیاتی و در نظر است طی ماه های آینده شاهد تجهیز دیگر فرودگاه های کشور به این سیستم و نرم افزار مربوطه باشیم .
وی به ویژگی های مهم این سیستم اشاره کرد و افزود : تسهیل ارتباطات بین سازمانی ، فرایند محوری ، تسهیل و تسریع فعالیت های مرتبط با ارباب رجوع ، سفارش سازی برای کسانی که بخواهند کارتابل خود را سفارش سازی نمایند ، امنیت بالا ، یکپارچگی ، جامعیت و دسترسی پذیری اصولی از ویژگی های این سیستم است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.