به گزارش پرتال حمل و نقل ، مقامات ارشد راه‌آهن آذربایجان (ADY) و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، پیشرفت ساخت‌وساز در ترمینال آستارا ، یک قطب لجستیکی کلیدی در کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال – جنوب (INSTC) را بررسی کردند .
در جریان سفر به ایران ، روشن رستموف ، رئیس ADY و جبار علی ذاکری ، رئیس راه‌آهن ایران، از ترمینال مرزی آستارا بازدید کردند و در مورد اجرای پروژه به‌روزرسانی‌هایی دریافت کردند .
به گفته ADY ، کار طراحی ترمینال ۹۵ درصد تکمیل شده است، در حالی که فعالیت‌های ساخت و نصب به ۹۳ درصد تکمیل رسیده است .
ترمینال آستارا ، که در زمینی به مساحت ۳۵ هکتار واقع شده و به مدت ۲۵ سال به ADY اجاره داده شده است ، یکی از پروژه‌های زیرساختی شاخص است که از INSTC ، یک مسیر تجاری چندوجهی که آسیای جنوبی ، قفقاز ، روسیه و اروپای شمالی را به هم متصل می‌کند ، پشتیبانی می‌کند .
بیشتر زیرساخت‌های راه‌آهن داخلی قبلاً تکمیل شده است ، در حالی که اتصال ریلی که ترمینال را به شبکه ریلی گسترده‌تر متصل می‌کند ، عملیاتی شده است . ساخت هفت پل برنامه‌ریزی‌شده نیز در حال پیشرفت است که یک پل تکمیل شده و ۸۲ درصد دیگر نیز به پایان رسیده است . پروژه‌های پل‌سازی باقی‌مانده در مراحل پایانی خود هستند .
پیشرفت‌های قابل توجهی نیز در شبکه‌های آب و برق، سیستم‌های تأمین برق ، تأسیسات اداری و ساختمان‌های فنی حاصل شده است . چندین تأسیسات کمکی و عملیاتی نیز تکمیل شده‌اند .
مقامات دو کشور اعلام کرده اند که پس از بهره‌برداری کامل ، ترمینال آستارا ظرفیت جابجایی سالانه ۳.۵ تا ۴ میلیون تن را خواهد داشت که عملیات حمل بار در امتداد کریدور شمال – جنوب را بهبود می‌بخشد و نقش منطقه را به عنوان یک قطب ترانزیت تقویت می‌کند .
حجم بار در ترمینال آستارا پیش از راه‌اندازی کامل آن همچنان در حال افزایش است . در پنج ماه اول سال ۲۰۲۶، بیش از ۳۴۶۰۰۰ تن بار در این تأسیسات جابجا شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۶ درصد افزایش داشته است .
در همین حال ، سفر رئیس ADY با امضای پروتکل همکاری با هدف تکمیل ساخت ترمینال و افزایش ترافیک بار در امتداد کریدور شمال – جنوب به پایان رسید .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.