به گزارش پرتال حمل و نقل ، مرز دوغارون در استان خراسان رضوی ، فعال‌ترین مرز مشترک میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری افغانستان به شمار می‌آید .
داریوش امانی معاون وزیر و رئیس این سازمان در سفر به استان خراسان رضوی و بازدید از پایانه مرزی دوغارون با بیان این مطلب گفت : از نظر صادرات و واردات با کشور افغانستان ، فعال ترین مرز کشور ، دوغارون است و با توجه به آمار ، بیش از ۶۰ درصد مبادلات تجاری با افغانستان از این مرز صورت می گیرد که این خود نشان دهنده اهمیت استراتژیک مرز دوغارون می باشد .
وی در بازدید از محوطه مرز دوغارون و در گفت و گو با خبرنگاران در خصوص مدیریت واحد مرزها در کشور گفت : براساس مصوبه دولت و دستور ریاست محترم جمهوری در خصوص مدیریت واحد مرزی و اختیارات ویژه به پایانه های مرزی ، در سه ماه گذشته اختیاراتی به وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای داده شد که براین اساس مقرر شد اقدامات موثری در مرزها صورت گیرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی یکی از اشکالات پایانه های مرزی در کشور را استقرار بسیاری از دستگاه های اجرایی در نقطه صفر مرزی برشمرد و ادامه داد: همین امر سبب ایجاد ناهماهنگی، ترافیک و گرفتاری های زیادی در محوطه مرزی شده است .
وی افزود : این موارد به طوری است که در برخی از مرزها حدود ۱۶ دستگاه و ارگان در همان منطقه به فعالیت می پردازند که این خود مستلزم مدیریت واحدی در این مناطق جهت ایجاد هماهنگی است . در خصوص این امر در شورای ساماندهی مرزها بحث های اساسی مطرح می شود تا فرآیند ها در مرزها اصلاح شود و به خواسته فعالان بخش خصوصی در خصوص سرعت بخشی ارائه خدمات در مرز جامع عمل بپوشانیم .
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با تاکید بر این نکته که مرزها محل عبور هستند و نه توقف ، افزود : بر همین اساس تلاش ما این است فرآیندها و کارهای اداری و تشریفاتی و سایر موارد غیر ضروری مستقر در منطقه مرز به پس کرانه ها منتقل شود .
وی با بیان این‌که در حال حاضر مرز بازرگان برای اجرای طرح مدیریت واحد به عنوان اولین مرز در کشور در نظر گرفته شده است ، افزود : پیش بینی می‌شود در اردیبهشت ماه سال آتی طرح مدیریت واحد پایانه های مرزی در این مرز اجرایی شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص افزایش گذرگاه های مرزی ایران با پاکستان نیز به افتتاح و بازگشایی مرز ریمدان به عنوان دومین مرز بین جمهوری اسلامی ایران و پاکستان اشاره کرد و افزود: با راه‌اندازی مرز ریمدان می‌توان شاهد رشد اقتصادی و فرهنگی بود چرا که دو کشور ایران و پاکستان دارای روابط دیرینه اقتصادی، تاریخی و فرهنگی بوده و در ۲۶ اسفند ماه سال جاری سومین مرز زمینی با این کشور نیز در پیشین افتتاح خواهد شد.
امانی همچنین در خصوص تجهیز جاده های کشور به دستگاه های الکترونیکی گفت: سازمان براساس برنامه های دانش محور گام برداشته و ساماندهی جاده‌های مرزی یکی از مهم‌ترین برنامه های پیش روی این سازمان در سال آینده می باشد و با توجه به این‌که استان خراسان رضوی چهار مرز رسمی با کشورهای همسایه دارد ، جاده های منتهی این استان به مرزها توسعه خواهند یافت.
وی در خصوص مرز دوغارون نیز گفت : گمرک مرزی دوغارون یکی از مهم‌ترین و فعال ترین کانون های اقتصادی کشور به شمار می رود که از نظر استراتژیک ، صادرات و حوزه مسافری از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور به قدمت فضاهای موجود اداری و خدماتی در پایانه مرزی دوغارون اشاره کرد و افزود : طرح ساماندهی و بازسازی پایانه مرزی دوغارون در دستور کار قرار دارد که عملیات اجرایی آن در آینده نزدیک شروع خواهد شد و امید است با این اقدام بتوان گام های موثری در حوزه افزایش خدمات و ارتقای تعامل بین ایران و افغانستان برداشت .
امانی با بیان این‌که مرز دوغارون به عنوان یکی از مرزهای قدیمی ایران با افغانستان محسوب می شود، افزود: نیاز است در اسرع وقت طرح جامع در این مرز پیاده شود و اقداماتی از قبیل ایجاد سالن مسافربری جدید، بازسازی سایر ساختمان ها و پارکینگ ها و سایر امکانات زیربنایی اجرایی شود که همه این موارد در برنامه های تدوین شده برای این مرز وجود دارد و بودجه آن هم پیش بینی شده است.
بازنگری در طرح جامع مرز دوغارون
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای نیز در این دیدار با تصریح بر این‌که مرز دوغارون هم از لحاظ ترانزیت و هم صادرات و واردات ، مهم ترین مرز جمهوری اسلامی ایران با کشور افغانستان است ، افزود : بخشی از مشکلات در این مرز به ساختارهای موجود و حاکم در کشور افغانستان بر می گردد .
جواد هدایتی با اشاره به آتش سوزی اخیر در مرز اسلام قلعه ، بیان داشت : پس از وقوع حادثه آتش سوزی در سمت افغانستان در محوطه این مرز ، در سمت ایران اراده‌ای شکل گرفت تا به سراغ بازنگری طرح جامع مرز دوغارون رویم و با ایجاد ساختاری جدید ، تحرک پذیری مرز را افزایش دهیم . در همین زمینه باید بخشی از فعالیت های مرزی را به پس کرانه منتقل کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.