به گزارش پرتال حمل و نقل ، یک میزگرد بین‌المللی به همت شرکت ملی راه‌آهن قزاقستان با مشارکت راه‌آهن آذربایجان و صادرکنندگان بزرگ داخلی در آستانه برگزار شد . در این مراسم مزایا و فرصت‌های مسیر ترانس خزر که امکان تحویل محموله صادرکنندگان داخلی به بازارهای جهانی را در سریع‌ترین زمان ، ممکن می‌کند ، مورد بحث و بررسی قرار گرفت .
شرکت کنندگان در این میزگرد از جمله نمایندگان تجارت قزاقستان ، صادرکنندگان (معدن ، پتروشیمی ، کشاورزی و سایر محصولات) و همچنین شرکت های حمل و نقلی پیشنهادات خود را ارائه و در مورد موضوعات کلیدی سازماندهی حمل و نقل کالا و توسعه حمل و نقل از طریق مسیر ترانس خزر گفتگو کردند .
شرکت کنندگان همچنین در مورد بهبود رویه‌های گمرکی ، نوسازی بخش حمل و نقل و لجستیک ، دیجیتالی کردن خدمات حمل و نقل در این کریدور بین المللی و شکل گیری و اجرای سیاست لجستیک صحبت کردند .
صادرکنندگان خاطرنشان کردند که به لطف سیاست‌های شرکت راه‌آهن قزاقستان در حمایت از تولیدکنندگان داخلی ، شرکت‌های بیشتری شروع به عرضه محصولات خود به فواصل طولانی‌تر کردند . برای این منظور ، راه آهن قزاقستان فعالانه در حال توسعه زیرساخت نرم و سخت مسیر ترانس خزر است تا خدمات لجستیکی را در قزاقستان و خارج از کشور بهبود بخشد .
یرلان قویشبایوف ، نایب رئیس هیئت مدیره راه اهن قزاقستان در امور لجستیک ، گفت : در سال ۲۰۲۳ در مسیر ترانس خزر ۲.۸ میلیون تن کالا حمل شد که نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش ۸۶ درصدی (افزایش ۱.۵ میلیون تنی) را شامل می‌شود . همچنین زمان تحویل کالا در این مسیر رقابتی شده و به طور متوسط ۱۲ روز و حجم حمل بار قزاقستان در طول کریدور حدود ۱۰ میلیون تن است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.