به گزارش پرتال حمل و نقل ، کارکنان فرودگاه سنندج با ایجاد سه مسیر انحراف آب های ورودی و کاهش حجم ورودی آب به محوطه فرودگاه در ضلع شرقی و پایانه سنندج با بحران سیل مقابله کردند .
محسن سیف زاده ، مدیر فرودگاه سنندج با اعلام این خبر توضیح داد : برای پیشگیری از بحران سیل هماهنگی جهت ورود ماشین آلات و تجهیزات از قبیل بیل مکانیکی زنجیری ، لودر و کامیون به فرودگاه و پاکسازی و احیای مسیرهای هدایت آب در ضلع شرقی و جنوبی فرودگاه انجام شد و ماشین آلات موردنیاز با توجه به تعطیلات و محدودیت های شهرستان در فرودگاه مستقر شدند . در ادامه عملیات تهیه و پرکردن بیش از ۵۰۰ عدد کیسه شن و استقرار آن در محل های ورود آب به فرودگاه نظیر ورودی قدیم فرودگاه ، در سوختگیری ، اطراف سایت های ناوبری ، ورودی سالن های ترمینال و غیره انجام و از اراضی حد فاصل رودخانه قشلاق و دیوار ضلع غربی فرودگاه و بازگشایی مسیرهای مسدود شده آب ، انجام شد .
وی گفت : حفر کانال به موازات رودخانه به طول حدود ۲۵۰۰ متر در مناطق بحرانی ، ایجاد سه خاکریز به ارتفاع ۱.۵ متر و طول ۶۰۰ متر برای جلوگیری از ورود آب رودخانه در صورت طغیان و حفر چندین فقره جوی هدایت آب در اطراف سایت های ناوبری از دیگر اقدامات انجام شده در فرودگاه برای پیشگری از بحران سیل بود .
سیف زاده در تبیین اقدامات انجام شده در فرودگاه سنندج برای آمادگی مقابله با سیل عنوان کرد : تمام مسئولان فرودگاه و کارکنان شرکت های خدماتی به حالت آماده باش درآمدند و وضعیت فنی تمام خودروها و تجهیزات از جمله گریدر ، تراکتور و خودروهای سواری مستقر در فرودگاه و پروژکتورهای ماشین های ایمنی زمینی جهت عملیات شبانه بررسی و عملیاتی شد . ارتباط مداوم با ستاد بحران استان و شرکت فرودگاه ها و اداره کل هواشناسی و تبادل اطلاعات لازم ، برگزاری جلسه شبانگاهی کمیته بحران فرودگاه و تقسیم وظایف و حوزه عمل کارکنان در قالب تشکیل تیم های گشت زنی در سطح فرودگاه و پایش مداوم معابر و محاوط فرودگاهی و منهول ها قبل آغاز هر نوبت بارندگی و بازدید از اراضی شرقی و جنوبی فرودگاه و شناسایی مسیرهای منتهی به فرودگاه نیز در این راستا انجام شد .
مدیر فرودگاه سنندج در تبیین اقدامات انجام شده در فرودگاه برای مقابله با سیل گفت : در این راستا می توان به ایجاد سه مسیر انحراف آب های ورودی و کاهش حجم ورودی آب به محوطه فرودگاه در ضلع شرقی و پایانه سنندج، هماهنگی با ستاد بحران شهرستان مبنی بر کنترل آب خروجی از دریچه های سد قشلاق جهت جلوگیری از آبگرفتگی فرودگاه به دلیل افزایش ارتفاع سطح آب رودخانه قشلاق و ایجاد یک خروجی آب در ضلغ غربی جهت تخلیه آب نفوذ کرده در فرودگاه اشاره کرد . فرودگاه سنندج در پایین ترین نقطه ارتفاعی منطقه واقع شده و تمام آب های سطحی از اراضی و اماکن اطراف وارد فرودگاه می شد و حجم بالای رواناب ها و سیلاب در صورت عدم برنامه ریزی و اقدام مناسب و به موقع بر اساس طرح های اضطراری ، می توانست مشکل آفرین باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.