به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون اقتصادی رییس جمهور با حضور در نشست شورای عالی مناطق آزاد کشور در مشهد با حضور عبدالملکی گفت : موضوع ترانزیت در ۱۰۰ سال اخیر مورد غفلت قرار گرفت ، ۴۰ سال گذشته تحول در صنعت کشتی‌سازی نقش نقل و انتقال زمین را در ترانزیت ضعیف کرد اما سیستم ترانزیت زمینی با پیشرفت در حمل‌ونقل ریلی و قطارهای جدید اهمیت پیدا کرد .
محسن رضایی در ادامه افزود : ما در کشور هر جا که نظریه بنیادین داشتیم پیشرفت کردیم ، برای نمونه امام با نظریه مردم سالاری دینی و جمهوری اسلامی تحول بزرگی در سیاست و اداره کشور بوجود آورد اما هرجا که تئوری نداشتیم مسائل کند پیش رفت و عقب ماندگی اقتصاد هم ناشی از فقدان الگوی پذیرفته شده پیشرفت و تئوری اقتصادی بوده است . مناطق آزاد را باید با نگاه ایرانی – اسلامی و مردمی آسیب‌شناسی کنیم و از الگوی پایداری بهره برد ؛ در غیر اینصورت هر گونه تغییرات و کارهایی که انجام می‌شود موقتی خواهد بود و با تغییرات مدیریتی از بین خواهد رفت .
وی گفت : چند سال گذشته در مجمع تشخیص هفت منطقه آزاد تجاری جدید را تعریف کردیم ، پای آن ایستادیم و آن‌ها را تصویب کردیم ؛ البته انتقادات درستی به مناطق آزاد وارد است که باید جبران شود . مناطق آزاد بدون ارتباط با اقتصاد ملی و سرزمین اصلی بی‌معنی است و این مناطق در شرایط عادی و نیز در شرایط سختی و تحریم می‌توانند نقش مؤثری داشته باشند .
رضایی در ادامه گفت : در دنیا مناطق آزاد از طرفی دروازه‌های اقتصاد آزاد و ادغام با اقتصاد جهانی و از طرف دیگر پر کننده خلاءهای تجارت جهانی در اقتصاد آزاد هستند اما در کشور ما مناطق آزاد پل‌های تسهیل‌گری و نه پل‌های ادغام کننده هستند . مناطق آزاد پل‌هایی برای بهره‌گیری اقتصاد ملی از اقتصاد منطقه‌ای و جهانی هستند ، امروز مناطق آزاد می‌توانند لبه پیشانی پشرفت اقتصادی باشند .
معاون اقتصادی رئیس جمهور ادامه داد : چینی‌ها از مناطق آزاد بسیار خوب استفاده کرده‌اند ؛ برنامه پیشرفت را از جنوب و شرق چین شروع کردند زیرا این مناطق همجوار با کشورهای ژاپن ، هنگ کنک و تایوان زودتر از چین توسعه را شروع کرده بودند و تبادل توسعه با این کشورها صورت می‌گرفت ؛ چین رشدهای بالای اقتصادی را مدیون طراحی درست مناطق آزاد است . ایران در شرایطی استثنایی و منحصر به فرد دارای چهار هلال تجاری است ، شمال غرب کشور را در ارتباط با قفقاز و ترکیه و شمال عراق داریم .
وی گفت : مکران را روبروی هند و عمان و منطقه خوزستان و بوشهر را در ارتباط با خلیج فارس داریم ، از طریق کرمانشاه و ایلام با مرکز عراق و سوریه و دریای مدیترانه مرتبط می‌شویم . مناطق آزاد باید در این چهار هلال ساماندهی و سرمایه گذاری شوند و این مناطق به اقتصاد ملی وصل شده ، یکپارچگی اقتصاد ملی شکل گیرد . جهت گیری دولت همین است و ما اصلاحات اقتصادی را از تجارت شروع کردیم که بر این اساس تجارت در یکسال و نیم حدود ۲۵ درصد رشد کرده است ، در نخستین اقدام تجارت را جدی گرفتیم و مقررات تجارت را اصلاح کردیم .
رضایی ادامه داد : مورد دوم مربوط به موضوع ترانزیت است که در ۱۰۰ سال اخیر مورد غفلت قرار گرفته است . تا ۴۰ سال گذشته تحول در صنعت کشتی‌سازی نقش نقل و انتقال زمین را در ترانزیت ضعیف کرده بود اما با پیشرفت فناوری در حمل و نقل ریلی و قطارهای جدید سیستم ترانزیت زمینی دوباره اهمیت پیدا کرده و حال مناطق آزاد می‌توانند نقش مهمی در این حوزه ایفا کنند . در حوزه فرهنگی ، مناطق آزاد ما باید نماد ایرانیت و اسلامیت باشد و وقتی کسی وارد این مناطق می‌شود تفاوت فرهنگ و رفتار را با کشورهای دیگر احساس کنند . مانند قانون جامع تجارت ، نیازمند قانون جامعی برای مناطق آزاد هستیم و باید با جمع آوری همه بخشنامه‌ها و مقررات ، قانونی جامع وضع شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.