به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه هزینه یک کیلومتر راهسازی در استان اصفهان شش میلیارد تومان است ، گفت : یکی از مشکلات اجرای پروژه باند دوم چادگان – اصفهان (به طول ۵.۵ کیلومتر) نبود منابع مالی است .
بهزاد شاهسوندی در خصوص آخرین وضعیت محور چادگان – اصفهان اظهار کرد : طول این محور ۳۱ کیلومتر است که بخشی از آن در سنوات گذشته و قبل از ادغام وزارت خانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی به بهره‌برداری رسیده بود . ۲.۵ کیلومتر از این پروژه در سال ۱۳۹۹ آغاز شد و در سال ۱۴۰۰ با حدود چهار میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان هزینه به بهره‌برداری رسید .
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود : برای ۵.۵ کیلومتر دیگر این پروژه قرارداد منعقد شده است که هزینه تکمیل آن با احتساب تعدیلات ، هزینه های آزمایشگاه ، مشاور و … حدود ۲۶ میلیارد تومان می‌شود . در حال حاضر در استان اصفهان با در نظر گرفتن مناطق مختلف ، هزینه یک کیلومتر راهسازی شش میلیارد تومان است .
شاهسوندی با بیان اینکه پیمانکار این پروژه براساس اقداماتی که تا الان انجام داده است حدود پنج میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان مطالبه دارد اذعان داشت : زمانی می توان برای پروژه برنامه ریزی کرد که منابع مالی آن به موقع تزریق شود لیکن هیچ گونه اعتبار و تخصیصی به این پروژه تا کنون داده نشده است .
وی ادامه داد : در پروژه باند دوم چادگان – اصفهان علاوه بر مشکلات اعتباری ، منابع طبیعی شهرستان نیز مدت زیادی آن را تعطیل کرد و تا کنون نیز مجوزهای صنعت معدن تجارت و منابع طبیعی به ما داده نشده است . همچنین با توجه به اینکه ردیف اعتباری این پروژه برای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است تا کنون تامین قیر صورت نگرفته و قیر مورد نیاز تخصیص نیافته است .
معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان ابراز امیدواری کرد تا در سفر ریاست جمهوری به استان اصفهان و دستورات ایشان مشکل اعتباری این پروژه که از پروژه‌های اولویت دار است حل شود . مکاتبات لازم در رابطه با این پروژه با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بعمل آمد اما از آنجایی که این پروژه درون استانی است لذا اعتبار این پروژه یا از اعتبارات استانی و یا از اعتبارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور می‌بایست تامین شود .
وی با اشاره به مطالعات به عمل آمده در خصوص پروژه سه راهی سد بیان داشت : اجرای پروژه‌ها مشروط به تامین اعتبار آن است و نبود منابع مالی کافی موجب عدم استقبال پیمانکاران و تجدید مناقصات شده است.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.