دریانوردی کد خبر: ۱۳۸۷۶۵

نخستین بندر سبز در چین راه‌‍ اندازی شد

این بندر در مقایسه با نیروگاه‌های سنتی زغال‌سنگ ، که برق مشابه تولید می‌کنند ، سالانه معادل ۲۱۰۰۰ تُن زغال‌سنگ استاندارد صرفه‌جویی می‌کند ، که تأثیر بسزایی بر محیط زیست دارد و راه‌اندازی نخستین بندر بدون انتشار کربن در چین ، گامی بزرگ به سوی تحقق اهداف کربن صفر است و می‌تواند به عنوان الگویی برای بخش بندری در سراسر جهان عمل کند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، بندر «ویفانگ» چین با تجهیزات الکترونیکی و سازگار با محیط زیست ، سیستم یکپارچه انرژی سبز و ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژنی به اولین بندر با کربن صفر در این کشور تبدیل شد .

بندر ویفانگ به عنوان بخشی از بندر بوها یوان تحت گروه بندر شاندونگ (SPG) چین ، از طرح بندر سبز و کم‌کربن خود رونمایی کرده و به نخستین بندر بدون انتشار کربن در چین تبدیل شده است . این رویداد نقطه عطفی در تلاش‌های این کشور برای پایداری و توسعه سبز محسوب می‌شود . میزان استفاده از انرژی پاک در این بندر از ۴۹.۵ درصد به ۶۲ درصد افزایش یافته است .

وانگ رویجی مدیر کل شرکت صدور گواهینامه انجمن طبقه‌بندی چین (CCSC) اعلام کرد که فرآیند صدور گواهینامه برای ارزیابی انتشار کربن طبق استانداردهای بین‌المللی انجام شده است .

همچنین لیو گانگ معاون اجرایی بندر بوهایوان بیان کرد که بندر ویفانگ اکنون به هدف بندر کربن صفر دست یافته است .

وی تاکید کرد که تعریف درست بندر کربن صفر به معنای انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای در کل بندر است . ما با ذینفعان لجستیک در جهت معرفی وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌هایی که در بندر پهلو می‌گیرند ، همکاری خواهیم کرد و این بندر زنجیره لجستیک سبز ایجاد خواهد کرد .

بر همین اساس ، سان چائو معاون مدیرکل بندر بوها یوان ، یادآور شد که تمامی تأسیسات اصلی در بندر ویفانگ با انرژی الکتریکی و هیدروژنی سازگار با محیط زیست فعالیت می‌کنند . بندر ویفانگ با ایجاد یک سیستم یکپارچه انرژی سبز از طریق انرژی بادی ، خورشیدی و فنّاوری‌های ذخیره‌سازی انرژی ، به خودکفایی کامل انرژی دست یافته است .

گفتنی است که این پروژه ، نخستین پروژه نمایشی یکپارچه چین برای تولید ، حمل‌ونقل ، ذخیره‌سازی و استفاده از هیدروژن سبز است که سالانه ۵ میلیون کیلووات ساعت برق سبز فراهم می‌کند . این امر موجب صرفه‌جویی ۱.۳۵ میلیارد دلاری در هزینه‌های برق بندر ویفانگ و کاهش انتشار دی‌اکسید کربن تا ۵۷۰۰۰ تُن در سال می‌شود . همچنین ، برق مازاد برای جامعه نیز در دسترس است . ظرفیت طراحی‌شده روزانه برای ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن در بندر ویفانگ می‌تواند نیازهای وسایل نقلیه هیدروژنی را برآورده کند .

این بندر در مقایسه با نیروگاه‌های سنتی زغال‌سنگ ، که برق مشابه تولید می‌کنند ، سالانه معادل ۲۱۰۰۰ تُن زغال‌سنگ استاندارد صرفه‌جویی می‌کند ، که تأثیر بسزایی بر محیط زیست دارد و راه‌اندازی نخستین بندر بدون انتشار کربن در چین ، گامی بزرگ به سوی تحقق اهداف کربن صفر است و می‌تواند به عنوان الگویی برای بخش بندری در سراسر جهان عمل کند .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مهر

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.