به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست مشترک مدیرعامل و اعضای سازمان بنادر و دریانوردی با فعالان جامعه دریایی و بندری با هدف بررسی مسائل و مشکلات ذی‌نفعان و شرکت های خصوصی فعال در امور بندری و دریایی کشور و دستیابی به برنامه راهبردی به منظور توسعه ظرفیت‌ها و استفاده از فرصت‌های اقتصادی و تجاری در حوزه ترانزیت برگزار شد .
علی‌اکبر صفایی ؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در این نشست که نمایندگانی از شرکت‌های کشتیرانی ، پایانه‌داران بنادر ، شرکت‌های رده‌بندی و بازرسی ، اتاق بازرگانی و سرمایه‌گذاران در بنادر حضور داشتند ، از برنامه‌ریزی گسترده و جدی سازمان بنادر در حوزه توسعه و آموزش تخصصی نیروی انسانی دریانورد خبر داد .
وی با بیان اینکه حمل‌ونقل دریایی در ایران ، تحت تاثیرات منفی تحریم‌های ظالمانه ، دچار عقب‌افتادگی شده است ، تاکید کرد : به رغم کمک نخبگان دریایی ، چرخ فعالیت‌های دریایی و دریانوردی در کشور هرگز دچار لنگی و توقف نشده ، اما باید بپذیریم که حمل و نقل دریایی در ایران ، همگام با دنیا پیش نرفته است .
معاون وزیر راه و شهرسازی طراحی و تعریف مدل بازرگانی و تجاری برای رونق ترانزیت در کشور را موضوع جدی برای حوزه تجاری و اقتصاد کلان دانست و گفت : این سازمان از هرگونه ارتباط تجاری بین مجموعه بخش خصوصی فعال در تجارت دریایی با بازرگانان حمایت می‌کند .
وی با بیان اینکه سازمان بنادر در حوزه بندری و دریایی ، برنامه‌ریزی جامعی را در دست تهیه و تدوین دارد ، خاطرنشان کرد : افزایش توان و ظرفیت ناوگان دریایی ، یک ایده و تصمیم زیربنایی و استراتژیک است که به طور جدی در حال پیگیری آن هستیم .
صفایی از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه کشتی‌های رو-رو برای دریای خزر خبر داد و تاکید کرد : اولویت ما توسعه کشتیرانی با تقویت حمل و نقل داخلی است و با خطوط کشتیرانی خارجی در صورتی که با خودشان ارزش افزوده برای اقتصاد ایران آورده باشند و شریک ایرانی داشته باشند ، همکاری می کنیم .
وی با بیان اینکه راه‌اندازی بانکرینگ را به طور جدی در دست پیگیری داریم گفت : درصدد هستیم به سرعت ، دستورالعمل بانکرینگ را با همکاری وزارت نفت ، اجرایی و عملیاتی کنیم .
مدیرعامل سازمان بنادر ، تفویض اختیار بیشتر به مدیران بنادر را یکی دیگر از برنامه‌های توسعه‌ای این سازمان برشمرد و گفت: برای افزایش ظرفیت سوخت‌رسانی در بخش سوخت کم‌سولفور برای شناورهای ایرانی در حال برنامه ریزی هستیم .
وی با تاکید بر اینکه تکیه ما در سناریوهای مختلف تجاری ، استفاده از توان و ظرفیت‌های دریایی داخلی است ، گفت : مجموعه حمل‌ونقل دریایی در ایران برای انجام فعالیت اقتصادی در هر سناریویی آمادگی دارد و تلاش می‌کنیم در هر شرایطی زیرساخت‌ها و روبناهای تجاری و دریایی کشور را متناسب با مدل بازرگانی مطلوب توسعه دهیم .
صفایی همچنین از تزریق وجوه‌اداره شده سازمان بنادر برای ساخت کانتینرهای استاندارد ایرانی خبر داد و بر تلاش شبانه‌‌روزی سازمان بنادر برای رفع‌ورجوع مشکلات مشتریان ، ذی نفعان بندری و دریایی و بخش های خصوصی فعال در بنادر تاکید کرد .
فعالان دریایی و بندری در این نشست کاری ، افزایش هزینه‌های تمام شده حمل‌ونقل ، فرسودگی تجهیزات ، افزایش هزینه سوخت شناورها ، کمبود شدید کانتینر ، کمبود سوخت کم سولفور ، عدم تامین تجهیزات ، بازنگری قرادادهای سرمایه گذاری ، معضل ترافیک بندری و مجوزهای دست‌وپاگیر و بعضا سخت‌گیرانه را از جمله مهم‌ترین مشکلات‌خود برشمردند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.