حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۸۸۸۱۲

نقش مهم آزادراه غدیر در توسعه مناسبات حمل و نقلی کشورهای منطقه

این آزادراه به طول ۱۵۸ کیلومتر و به صورت دو باند ۶ خطه با عرض ۳۷ متر ، از محدوده شهر آبیک در آزادراه کرج - قزوین شروع می‌شود و تا محدوده چرمشهر در آزادراه قم - گرمسار امتداد می‌یابد و در اتصال کریدور غرب به شرق که از مرز بازرگان تا مرز سرخس امتداد پیدا می‌کند نقش مهمی دارد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مجری آزادراه جنوبی تهران و البرز گفت : آزادراه غدیر نقش بسزایی در توسعه مناسبات حمل و نقلی کشورهای منطقه ، افزایش درآمد ناخالص ملی ، کاهش مصرف انرژی ، ارتقای سهم بازار ترانزیت و کاهش سوانح و خسارت‌های مالی را به دنبال خواهد داشت .

مهندس بابک لارتی مدیرعامل شرکت تهران‌گسترش از زیرمجموعه‌های قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اظهار داشت : آزادراه غدیر به عنوان حلقه اتصال کریدورهای غرب به شرق و شمال به جنوب، جایگاه کشور را در حمل و نقل بین‌المللی بار ارتقا می‌بخشد و زمینه توسعه مناسبات حمل و نقلی به منظور ساماندهی حمل و نقل کالا و مسافر در این کریدورها را فراهم می‌سازد . یکی از پروژه‌هایی که در این عرصه از اهمیت بالایی برخوردار است و به همت متخصصان و تلاشگران قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اجرا شده ، پروژه آزادراه کنارگذر جنوبی استان‌های البرز و تهران موسوم به آزادراه غدیر است .

مدیرعامل شرکت تهران‌ گسترش خاطرنشان کرد : این آزادراه به طول ۱۵۸ کیلومتر و به صورت دو باند ۶ خطه با عرض ۳۷ متر ، از محدوده شهر آبیک در آزادراه کرج – قزوین شروع می‌شود و تا محدوده چرمشهر در آزادراه قم – گرمسار امتداد می‌یابد و در اتصال کریدور غرب به شرق که از مرز بازرگان تا مرز سرخس امتداد پیدا می‌کند نقش مهمی دارد . آزادراه غدیر از چهار استان قزوین ، البرز ، مرکزی و تهران عبور می‌کند و باعث انتقال تردد خودروهای عبوری از کلانشهرهای کرج و تهران به خارج از محدوده این شهرها می‌شود و زمینه ایجاد یک ارتباط ایمن و حیاتی بین کریدورهای منتهی به تهران را فراهم می‌سازد .

مهندس لارتی در خصوص دسترسی‌های این آزادراه گفت : آزادراه جنوبی استان‌های تهران و البرز تمام شریان‌های آزادراهی غرب ، جنوب و جنوب شرق منتهی به این دو استان را قطع می‌کند و دارای ۸ دستگاه تبادل همراه با رمپ و لوپ‌ها ، ۱۰ دستگاه تقاطع غیرهمسطح با راه‌های فرعی و راه‌آهن و همچنین سه دستگاه پل بزرگ رودخانه‌ای است .

مدیرعامل شرکت تهران‌گسترش ضمن تشکر از همکاری وزارت راه و شهرسازی در اجرای این پروژه بیان داشت : این آزادراه که با مشارکت ۳۰ درصدی دولت و ۷۰ درصدی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) احداث شده است و سبب کاهش هزینه و زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک به طور متوسط ۹۰ دقیقه و برای خودروهای نیمه‌سنگین به طور متوسط ۱۱۰ دقیقه می‌شود .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.