به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی را در دوران تحریم بسیار مثبت ارزیابی کرد و گفت : این سازمان در حوزه بندری و دریایی نمره قابل قبولی می گیرد .
محمد سرگزی با اشاره به اینکه اقتصاد کلان کشور مبتنی بر حمل و نقل دریایی است ، اظهار داشت : توجه به حوزه دریایی و بندری باید به طور جدی از سوی دستگاه های اجرایی و مرتبط کشور مدنظر قرار گیرد تا بتوانیم شرایط مطلوبی را در راستای بهبود وضعیت در این بخش داشته باشیم . سازمان بنادر و دریانوردی باید با کمک ظرفیت های قانونی و اجرایی کشور در راستای توسعه هرچه بیشتر و بهتر بنادر کشور گام بردارد و زیرساخت های مورد نیاز بنادر کشور را ایجاد کند .
سرگزی با اشاره به نقش مجلس شورای اسلامی در قانون گذاری ، عنوان کرد : سازمان بنادر و دریانوردی از دستگاه های اجرایی با سابقه در کشور است و اهداف و برنامه های مشخصی به منظور توسعه حوزه بندری و دریایی دارد ، بنابراین این سازمان و مجلس شورای اسلامی باید در کنار یکدیگر قرار گرفته و با بررسی قوانین ، ضمن احصاء نقاط ضعف ، نسبت به بازبینی قوانین مربوطه و یا تدوین قوانین جدید اقدام کند .
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه توسعه بنادر و حمل و نقل دریایی زیربنای پویایی اقتصاد کشور هستند ، گفت : مجلس شورای اسلامی و کمیسیون عمران مجلس خود را در کنار و همراه سازمان بنادر و دریانوردی می بینند و باید به بهترین شکل ممکن در راستای بهبود روند صادرات ، واردات ، تامین کالاهای اساسی و…از مسیر بنادر اقدام کنیم .
سرگزی با تأکید بر اینکه اعتقاد داریم سازمان بنادر و دریانوردی یکی از زیربناهای توسعه اقتصادی کشور است ، اظهار داشت : مجلس شورای اسلامی با تمام قوا و به منظور تحقق اهداف ترسیم شده حوزه بندری و دریایی در کنار سازمان بنادر و دریانوردی است .
وی در مورد عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد : با توجه به شرایط سخت تحریم و اعمال شدیدترین فشارهای اقتصادی از سوی آمریکا ، سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه بندری و دریایی نمره قابل قبولی می گیرد چرا که فعالیت ها و اقدامات بسیار مناسبی را انجام داده است و عموما اگر موانعی هم در فرایند جابجایی کالا وجود دارد ناشی از سایر دستگاه ها است .
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در مورد اهمیت اتصال ریل به بنادر ، تأکید کرد : توسعه بنادر با اتصال ریل کامل می شود و یکی از بنادر بسیار مهم ما در برهه زمانی کنونی بندر شهیدبهشتی چابهار است و با تکمیل پروژه راه آهن چابهار – زاهدان و اتصال آن به منطقه میلک ، بندر چابهار به شاهراه صادرات و واردات کالای کشور افغانستان تبدیل خواهد شد .
سرگزی پروژه راه آهن چابهار – زاهدان را در تقویت بندر چابهار و توسعه استان سیستان و بلوچستان اثرگذار دانست و افزود: در شرایط کنونی یکی از موانع و مشکلات بندر چابهار ، انتقال کالا به بندر یا بالعکس است، زیرا زیرساخت های جاده ای استان سیستان ظرفیت و توان حمل و نقل گسترده کالا را ندارد و این مسئله موجب افزایش تصادفات جاده ای در این مناطق شده است ، از این رو پروژه راه آهن می تواند به تسهیل کردن انتقال کالا کمک شایانی کند.
وی ادامه داد : یکی از کشورهای فعال در این عرصه ، کشور افغانستان است که در چند ماه اخیر بخشی از صادرات و واردات خود را از طریق بندر چابهار صورت داده اما به دلیل نبود زیرساخت های ترانزیتی و انتقال کالا ، میزان کنونی با چشم انداز و اهداف در نظر گرفته شده ، فاصله زیادی دارد ، حال در صورت انتقال خط ریلی چابهار به زاهدان ، خراسان و سپس انتقال به منطقه مرزی میلک ، بندر چابهار می تواند به کریدور و شاهراه صادرات و واردات کالا کشور افغانستان تبدیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.