به گزارش پرتال حمل و نقل ، در پی تشکیل جلسه کمیته مهندسی ایمنی راه ، ابلاغیه رئوس مهمترین اقدامات در خصوص ارتقای ایمنی محدوده ورودی و خروجی شهرها ، جهت تصمیم‌گیری نهایی به کمیسیون ایمنی راه های کشور ارسال شد .
در این نشست تخصصی همچنین گزارش مربوط به بازنگری دستورالعمل شناسایی و اولویت‌بندی نقاط پرتصادف از سوی دفتر نگهداری راه ها ارائه شد و مقرر گردید از ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان ها و سازمان ها و نهادهای ذی‌ربط ارزیابی لازم صورت گیرد و پس از جمع‌بندی نهایی ، نتایج به دبیرخانه کمیسیون ایمنی راه ها جهت تصمیم‌گیری و اتخاذ راهکارهای اجرایی ارسال شود .
این گزارش حاکی است باتوجه به نظر اعضای کمیته ، رئوس اقدامات لازم برای ارتقای ایمنی محدوده‌های ورودی و خروجی شهرها و طرح در کمیسیون ایمنی راه ها و شورای ترافیک استان و اجرایی نمودن آنها با همکاری تمامی سازمانهای ذی‌ربط ابلاغ می‌شود که در این راستا مقرر شد تعیین طول و اولویت‌بندی محدوده‌های ورودی و خروجی پرتصادف شهرها با محوریت آمار و اطلاعات تصادفات از سوی پلیس راه راهور و پلیس راهنمایی استان انجام شود .
براساس این گزارش همچنین مقرر شد پیشنهاد مقادیر سرعت غیرمجاز ایمن در این محدودهها با انجام تدقیق سرعت مجاز توسط مشاوران ذی‌صلاح انجام شود و تمرکز بیشتر بر کنترل رعایت سرعت مجاز با اولویت نصب دوربین‌‌های کنترل سرعت در این محدودهها و تقویت ، نظارت و حضور تیم‌های گشت پلیس در این محدوده انجام شود .
در این نشست اصلاح هندسی ، تجمیع و ایمن‌سازی دوربرگردانها در محدوده‌های شناسایی و اولویت‌بندی شده درخصوص تبدیل بریدگی‌های موجود به دوربرگردان ایمن، مطابق آیین‌نامه طرح هندسی راهها باید نیازسنجی ، اولویت‌بندی و تجمیع آنها به تدریج در دستور کار قرار گیرد و از ایجاد هرگونه بریدگی غیرمجاز و غیراستانداری به ویژه در پروژه‌هایی که در این محدوده افتتاح می‌شوند ، به طور جدی پرهیز شود و در بریدگی‌های موجود که به دلیل فنی ، غیرقابل انسداد و یا تجمیع هستند ، تا زمان اصلاح هندسی و تبدیل به دوربرگردان ایمن ، با نصب تابلوهای اخطاری و انتظامی و آرام‌سازی براساس دستورالعمل ابلاغی ، ایمن‌سازی صورت گیرد .
این گزارش می‌افزاید : ساماندهی ، تجمیع و اصلاح هندسی دسترسی‌های موجود در این محدودهها ، ممانعت از ایجاد هرگونه دسترسی غیرمجاز و خارج از ضوابط آیین نامه طرح هندسی راه ها از دیگر سرفصل‌های مورد تائید اعضا جهت ارایه به کمیسیون ایمنی راه ها است .
براساس این گزارش همچنین مقرر شد با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و دادستانی‌ها، نسبت به جلوگیری از هرگونه ساخت و ساز غیرمجاز و حفظ حریم راه با ممانعت از صدور مجوز هرگونه بهره‌برداری و راه دسترسی در محدوده ورودی و خروجی شهرها ، اهتمام شود . همچنین اجرای روشنایی نقطه‌ای و آشکارسازی محل دسترسی‌ها و دوربرگردان های مهم (با تراکم تصادفات بیش از ۳۰% در شب) در این محدودهها مورد توافق اعضا قرار گرفت .
در این نشست درخصوص جمع‌آوری تابلوهای غیرمجاز و زاید و مدیریت تابلوهای تبلیغاتی ، پاکسازی و ایمن‌سازی ناحیه عاری از مانع ، ارتقای وضعیت حفاظهای ایمنی و اصلاح شیب شیروانی راه ها ، اصلاح روکش راه ها و اصلاح طرح هندسی راه ، ساماندهی عبور عابر پیاده و موتورسیکلت و ماشین‌آلات کشاورزی ، مکانیابی استقرار پایگاه های موقت اورژانس و امداد و نجات ، فعالیت امداد خودروها ، ایمن‌سازی مدارس حاشیه راه ها در محدوده‌های ورودی و خروجی شهرها بحث و تبادل نظر شد و در نهایت ابلاغیه رئوس مهمترین اقدامات ارتقای ایمنی این محدودهها در ۱۷ بند ، جهت ارسال به کمیسیون ایمنی راههای کشور نهایی شد .
گفتنی است جلسه کمیته مهندسی ایمنی راه ها با حضور اعضا و نمایندگانی از معاونت عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور ، پلیس راهور ، سازمان ملی استاندارد ایران ، معاونت حمل و نقل و دبیر کمیسیون ایمنی راه ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در محل این سازمان برگزار شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.