حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۸۲۴۸۸

نوسازی ۱۱ هزار ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری طی ۲۰ ماه آینده

تمام تلاش ما برای نوسازی ناوگان ، عقد قرارداد با شرکت هایی بوده که محصولات با کیفیت و طبق استانداردهای روز ارایه می کنند و خدمات پس از فروش مطلوبی داشته باشد تا رانندگان با تمایل و انگیزه بیشتری در این طرح ثبت نام کنند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ با اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل بار برون شهری فرسوده ، طی ۲۰ ماه آینده ۱۱ هزار کامیون فرسوده در کشور نوسازی می شود .

داریوش امانی قائم مقام این سازمان در ستاد و امور استان ها و مجلس شورای اسلامی در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری فرسوده تصریح کرد : در حال حاضر ۶۵ هزار کامیون فرسوده بالای ۳۰ سال در کشور داریم ، ۵ هزار کامیون طی ۳ سال گذشته نوسازی شده است ، ۵ هزار کامیون هم طبق قرارداد جدید طی ۲۰ ماه نوسازی می شود ، همچنین قرار است قرارداد همکاری با یکی دیگر از سازندگان داخلی برای نوسازی یک هزار دستگاه کامیون از ناوگان جاده ای طی ۱۲ ماه به امضا برسد ، بنابراین در مجموع ۱۱ هزار کامیون جدید تا ۲۰ ماه دیگر به ناوگان عمومی جاده ای کالا ، تزریق می شود .

وی افزود : در سال جهش تولید به منظور استفاده حداکثری از توان تولید داخل ، هفته گذشته قرارداد جدیدی بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، یک تولیدکننده داخلی و بانک صادرات برای اسقاط ۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده و تحویل خودروهای جدید منعقد شده است .

امانی اظهار داشت : با مشارکت بخش خصوصی تا ۱۰ روز آینده ، ۲۰۰ دستگاه کامیون جدید به متقاضیانی که در این طرح ثبت نام کرده اند ، تحویل داده می شود . در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل بار برون شهری ، دارندگان کامیون بالای ۵۰ سال در اولویت هستند و پس از آن خودروهای بالای ۴۰ سال و بعد بالای ۳۰ سال در اولویت قرار دارند .

امانی با اشاره به مزایای اجرای این طرح افزود : صرفه جویی در مصرف یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت از مزایای نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین به شمار می رود . در این طرح ۸۰ درصد قیمت کامیون به صورت تسهیلات پرداخت می شود که سود ۱۸ درصدی دارد اما رانندگان تنها ۹ درصد بهره را پرداخت می کنند و ۹ درصد سود هم به صورت یارانه از سوی دولت تعلق می گیرد .

وی با اشاره به وجود تحریم ها و برخی محدودیت های واردات گفت : طبق برنامه ریزی انجام شده سرعت عقد قرارداد ها مطلوب است و امیدواریم در زمان مشخص شده به نتیجه برسد .

امانی گفت : تمام تلاش ما برای نوسازی ناوگان ، عقد قرارداد با شرکت هایی بوده که محصولات با کیفیت و طبق استانداردهای روز ارایه می کنند و خدمات پس از فروش مطلوبی داشته باشد تا رانندگان با تمایل و انگیزه بیشتری در این طرح ثبت نام کنند . در تمام مراحل نوسازی ناوگان ، بحث توسعه ناوگان وثبت نام جدیدی برای تحویل کامیون وجود ندارد منوط به اسقاط کامل ناوگان است .

جزئیات مراحل نوسازی ناوگان جاده ای

امانی در ادامه این گفت و گو در خصوص مشکل مالی رانندگان برای خرید کامیون گفت : رانندگان با فروش لاشه خودروی خود و ارائه گواهی اسقاط ، در پرداخت ۲۰ درصد اولیه مبلغ کامیون جدید مشکلی نخواهند داشت و مابقی هم تسهیلات با سود ۹ درصد دریافت می کنند . این طرح مستمر ادامه پیدا می کند و با سازندگان دیگری هم قرارداد منعقد خواهد شد .

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، در خصوص مراحل ثبت نام و نوسازی کامیون فرسوده گفت : ابتدا ثبت نام در این طرح با شروط دارا بودن کارت هوشمند و فعالیت و پیمایش ناوگان انجام می گیرد ، در مراحل بعدی معرفی به بانک و گواهی اسقاط انجام می شود که ظرف ۲۰ ماه این ناوگان تحویل داده می شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.