به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پل B1 در کنارگذر شمالی کرج که هدف حملات نظامی در جنگ تحمیلی سوم قرار گرفته بود ، نقش حیاتی این پل در سامان‌دهی ترافیک ملی را تشریح کرد و تخریب آن را هدف‌گیری شریان‌های حیاتی مردم دانست .
فرزانه صادق ، در حاشیه بازدید از پل B1 در کنارگذر شمالی کرج که مورد هجمه نظامی دشمن صهیونی – آمریکایی در جنگ تحمیلی سوم قرار گرفته بود ، اظهار کرد : یکی از صدها کمکی که وعده آن به مردم ایران داده شده بود پشت سر من دیده می‌شود . این پل افزون بر ویژگی‌های مهندسی ، با بهره برداری از آن تسهیل‌کننده رفت‌وآمد ملی می توانست باشد و ترافیک عبوری از شرق و مرکز به شمال ، شمال‌غرب و غرب کشور را در اوج تردد از ۶۰ هزار تا ۲۰۰ هزار خودرو در روز را می توانست تنظیم کند .
وزیر راه و شهرسازی افزود : مردم ایران به سفر و به شمال کشور علاقه‌مندی ویژه‌ای دارند و این پل در هدایت ترافیک واردشونده به کرج و تسریع سفر به شمال نقش اساسی دارد. در حقیقت نوید کمک از سوی آمریکا ، شریان زندگی ، لبخند و آرامش مردم را هدف قرار داد .
وی با اشاره به اینکه در زیر این پل و در حاشیه رودخانه ، درختانی مشاهده می‌شود که با فرارسیدن بهار جوانه زده‌اند ، گفت : زندگی مردم و محیط زیست هم‌زمان مورد هدف قرار گرفته است . این تخریب تنها تخریب آجر ، سیمان و آهن نیست ، بلکه به دنبال تخریب امید مردم است . روز حمله نیز با روز طبیعت و سیزده‌بدر ، یکی از آیین‌های باستانی مردم ایران ، هم‌زمان شده است که معنای خاصی دارد .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نزدیک بودن زمان افتتاح پل B1 کنار گذر شمالی کرج گفت : این پروژه در تمامی روزهای جنگ فعال بود و به شرکت ساخت نیز اعلام کرده بودم که زمان استقرار پل روی اتوبان فرارسیده تا برای مردم مزاحمت کمتری ایجاد شود ، اما این هجمه نظامی اجازه نداد افتتاح در موعد مقرر انجام شود .
صادق گفت : مهندسان ، پیمانکاران و کارگران با جان و دل تلاش کرده‌اند و دیدن این صحنه دل هر ایرانی را به درد می‌آورد . با وجود جنگ ، کارگاه فعال بود و برای کاهش مزاحمت به مردم برنامه‌ریزی شده بود ، اما اجازه بهره‌برداری در موعد مقرر داده نشد . با پشتوانه ملت ایران ، این تخریب جبران خواهد شد . کارشناسی‌ها آغاز شده و با توجه به اهمیت و حساسیت پل ، بررسی‌ها باید دقیق‌تر انجام شود . پس از تکمیل بررسی‌های کارشناسی ، پیمانکار و مهندسان که از نخستین ساعات پس از تخریب در محل حاضر شدند ، فرایند مرمت و بازسازی را آغاز خواهند کرد .
وی در پاسخ به پرسشی درباره تهدید حمله به پل‌ها و تأسیسات در جنگ تحمیلی سوم تصریح کرد : تمام پروتکل‌های بین‌المللی زیر پا گذاشته شده است . در هیچ جنگی زیرساخت‌ها هدف قرار نمی‌گیرند ، اما اکنون علناً اعلام می‌کنند که زیرساخت را از بین می‌برند . دنیا چه پاسخی به این رفتار خواهد داد ؟ ایران اولین و آخرین کشور مورد تجاوز نخواهد بود . این رفتار دامن‌گیر دیگر کشورها نیز می‌شود . هرچند ایجاد مزاحمت و آسیب به شریان‌های زندگی مردم قابل انکار نیست ، اما تدابیر لازم اتخاذ شده و مسیرهای جایگزین پیش‌بینی شده است .
صادق با اشاره به اینکه وزارت راه و شهرسازی بزرگ‌ترین دستگاه خدمت‌رسان به مردم است ، گفت : جاده‌ها ، پل‌ها ، بیمارستان‌ها ، مدارس ، منازل مسکونی و فرودگاه‌ها که خدمات مستقیم ارائه می‌دهند ، مورد حمله قرار گرفته‌اند . مهم‌ترین مورد همین پل است و آزادراه‌ها و جاده‌ها نیز خساراتی دیده‌اند .
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : من که داغ ۴۰ ساله پدر را در جنگ تحمیلی دارم ، می‌گویم «ایران زمین» باقی خواهد ماند . ایران حمله اسکندر مقدونی ، مغول‌ها و جنگ تحمیلی را تاب آورده و تمدن ایرانی با تاب‌آوری پیوند خورده است . در گذشته نیز پل‌ها و زیرساخت‌ها تخریب شده‌اند اما با شکوه بیشتر بازسازی شده‌اند .
صادق ادامه داد : رزمندگان و مهندسان ایران در جنگ تحمیلی پل‌هایی ساختند که دنیا را شگفت‌زده کرد ؛ از جمله پل خیبر به طول ۱۳ کیلومتر با حداقل امکانات . با وجود هدف قرار گرفتن تدارکات و زیرساخت‌ها ، پل‌های شناور ساخته شد و دانش مهندسی آن همچنان مورد توجه است . کسانی در طول تاریخ خسارت زدند رفتند و ایران باقی ماند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.