به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه‌آهن با توجه به هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۶۰ میلیون مسافر حومه‌ای طی سه سال آینده ، تاکید کرد : انطباق نقشه‌های حمل‌ونقل کلان‌شهرها بر اساس طرح‌های حمل‌ونقلی ریلی ضروری است .
جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن با حضور حسن قشقاوی نماینده مردم رباط کریم ، بهارستان و پرند در مجلس شورای اسلامی ، جغتایی رئیس امور حمل و نقل و عمران شهری سازمان برنامه و بودجه ، جعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران و نماینده شرکت آبفای تهران ، از قطار حومه ای تهران – پرند بازدید کرد .
مدیرعامل راه آهن ، در بازدید میدانی از قطار حومه‌ای تهران – پرند ، توسعه قطارهای حومه ای را از سیاست‌های راهبردی راه آهن در دولت چهاردهم و شخص رئیس جمهور برشمرد و از برنامه جدی راه آهن برای افزایش کیفی و کمی خدمات مسافری و جابه‌جایی مسافر شهرهای حومه ای خبر داد .
ذاکری در این بازدید ، توسعه خطوط ریلی حومه‌ای را مطالبه جدی و مستمر رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی دانست و گفت : بازدید میدانی با هدف بررسی آخرین وضعیت و اقدامات صورت گرفته مسیر ریلی تهران – پرند انجام شد .
وی ضمن بازدید از اقدامات انجام شده شهرداری‌های مسیر برای پیشرفت پروژه قطار حومه ای تهران – پرند ، تاکید کرد : این توسعه بایستی با همکاری دیگر حوزه‌ها به خصوص وزارت کشور (استانداری و شهرداری‌ها) انجام شود .
ذاکری در این بازدید خواستار سرعت بخشی به حل مشکلات پیش روی این بخش از جمله آزادسازی حریم‌ها و جابه‌جایی تاسیسات زیربنایی از جمله لوله‌های آب ، رفع مشکلات تملک زمین و همکاری بیش از پیش جهت تکمیل اقدامات در حال انجام شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد : نقشه و زمین‌های مورد نیاز برای احداث توقفگاه‌ها و سکوهای مسافری مربوط به آنها از سوی راه آهن در اختیار شهرداری‌های واقع در مسیر قرار گرفته و ساخت بناها با نظارت راه آهن در حال انجام است که بایستی این ساخت ، سرعت داده شود . با توجه به هدف‌گذاری جابه‌جایی ۱۶۰ میلیون مسافر طی سه سال آینده ، انطباق نقشه‌های حمل‌ونقل کلان‌شهرها بر اساس طرح‌های حمل و نقلی ریلی ضروری است .
وی همچنین از تلاش و رایزنی‌های راه آهن برای جذب سرمایه گذاری لازم در خطوط حومه‌ای و منطقه‌ای خبر داد و گفت : مدل‌های مالی این پروژه‌ها تعریف شده و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نیز در دستور کار شرکت راه آهن قرار دارد و TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) ایستگاهی بخشی از این سرمایه گذاری‌هاست که برخی مجوزهای آن باید توسط شهرداری‌ها و استانداری‌ها صادر شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.