به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران ، همکاری دریایی و بندری با کشورهای منطقه را مسئله‌ای استراتژیک دانست و گفت : اگر خطوط کشتیرانی فعال در کشورهای مختلف و به ویژه کشورهای همسایه و منطقه داشته باشیم ، می توان به آینده حمل و نقل دریایی کشور امیدوار بود .
سید علی حسینی با تاکید بر لزوم همکاری با کشورهای منطقه در حوزه حمل و نقل دریایی و بندری ، اظهار داشت : همکاری در حوزه حمل و نقل دریایی و بندری با کشورهای منطقه و همسایه از جمله مسائل استراتژیک است که در دوران تحریم نیز کمک حال اقتصاد ایران بود .
وی در رابطه با حضور اخیر وزیر راه و شهرسازی ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و هیاتی متشکل از مدیران بخش دولتی و خصوصی در سوریه و مذاکرات انجام شده با وزیر حمل و نقل این کشور با تاکید بر لزوم توسعه دریایی بین ایران و سوریه ، عنوان کرد : در راستای توسعه صادرات از ایران به سوریه باید حمل و نقل دریایی خود با این کشور را توسعه دهیم .
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه بندر طرطوس به عنوان یکی از بنادر مهم سوریه در اختیار کشور روسیه قرار گرفته است ، گفت : باید همانند روسیه در یکی از بنادر یا بخشی از یک بندر در سوریه فعالیت کنیم ، چرا که اگر قصد داریم در بازار سوریه ورود کنیم و سهمی از بازار این کشور داشته باشیم چاره ای جز توسعه همکاری های مشترک دریایی و بندری با این کشور نداریم .
ضرورت سرمایه گذاری مشترک در یکی از بنادر سوریه
حسینی با تاکید بر اینکه باید سرمایه گذاری مشترک در یکی از بنادر سوریه را مدنظر قرار دهیم ، عنوان کرد : سوریه از گذشته با بنادر جنوب اروپا در ارتباط بوده و ایران می تواند از ظرفیت های بندری این کشور در راستای صادرات به اروپا در مقاطع زمانی مختلف ، از جمله مقاطعی که نمی توانیم از بنادر خلیج فارس استفاده کنیم ، بهره مند شویم .
کنترل کرایه خطوط کشتیرانی ایران به سوریه
وی ادامه داد : یکی دیگر از نکات مهم در توسعه حمل و نقل دریایی ایران و سوریه ، کرایه حمل بین دو کشور است و اگر بتوانیم کرایه خطوط کشتیرانی ایران به سوریه را کنترل کنیم ، بخشی از دغدغه فعالان اقتصادی در این حوزه بر طرف می شود .
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران با تاکید بر اینکه باید ظرفیت های دریای خزر برای توسعه همکاری های دریایی و بندری با کشورهای شمالی ایران مدنظر قرار گیرد ، گفت : اگر خطوط کشتیرانی فعال در کشورهای مختلف و به ویژه کشورهای همسایه و منطقه نداشته باشیم ، خیلی نمی توانیم به آینده حمل و نقل دریایی کشور امیدوار بود چرا که یکی از الزامات توسعه صادرات ، وجود بستر مناسب از جمله حمل و نقل دریایی است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.