به گزارش پرتال حمل و نقل ، جلسه کمیته آمارهای بخشی وزارت راه و شهرسازی با حضور امیرمحمود غفاری ، معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .
در این جلسه معاونان و مدیران اقتصادی و محاسبات آماری مرکز آمار ایران ، دفتر آمارهای صنعت ، معدن و زیربنایی و دفتر برنامه ریزی ، پایش عملکرد و دبیرخانه شورایعالی مرکز آمار ایران و مدیران و نمایندگان سازمان ها و شرکت های تابعه حضور داشتند .
در این نشست پس از ارائه مطالب توسط معاون اقتصادی و محاسبات آماری و مدیر دفتر آمارهای صنعت ، معدن و زیربنایی مرکز آمار ایران ، غفاری ، رئیس کمیته آمارهای بخشی وزارت راه و شهرسازی ، اولین و مهمترین گام در برنامهریزی را اتقان دادهها بر شمرد ، بر ضرورت تولید آمار و اطلاعات صحیح و متقن ، تأکید کرد و در این زمینه مهمترین گام را ، ثبتی-مبنا کردن اطلاعات موجود در سامانههای آماری وزارتخانه دانست .
غفاری در این جلسه با اشاره به به موانع و مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد ، گفت : آمار و اطلاعات بدون تحلیل و دادهکاوی نتیجه مناسبی برای تصمیمسازی و برنامهریزی ، به همراه نخواهد داشت . همچنین پافشاری ، بر در اختیار نگذاشتن آمار و اطلاعات به سایر افراد و محرمانگیهای خود ساخته از دیگر موانع توسعه نظام آماری است و فرهنگسازی در این زمینه یک وظیفه مهم به شمار میآیند .
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت وجود مدیریت واحد در حمل و نقل کشور برای تولید آمارهای یکپارچه ، اظهار داشت : توسعه حمل و نقل هوشمند از اهم برنامههای وزارت راه و شهرسازی بوده و چالش مهم اجرای آن عدم وجود داده و اطلاعات صحیح ، دقیق و نحوه ثبت آنهاست .
وی ضمن اشاره به تهیه تقویم زمانبندی پروژههای آماده افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان دولت دوازدهم و ارسال آن به ریاست جمهوری با تاکید بر پایش مستمر آن ، گفت : فلش کارتهای ارسال شده به هیات دولت ، بیانگر وضع موجود و نیازهای وزارت راه و شهرسازی بوده و در این زمینه پیگیریهای لازم در حال انجام است . در خصوص ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور ، سامانه جامع حوادث کشور در وزارت راه و شهرسازی ایجاد شده و در حال بهرهبرداری است و در این زمینه همکاریهای لازم با مرکز آمار ایران انجام خواهد شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان گفت : لازم است جلسات کمیتههای تخصصی آمار بخشی به صورت منظم و مستمر برگزار و زیربخشهای کمیته تقویت شود . به این شکل به بررسی موانع و مشکلات موجود پرداخته شده و نسبت به ایجاد کارگروههای حمل و نقل اقدامات مناسب انجام میگیرد .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.