واردات ۶۱ هزار تن گندم اهدایی هند به افغانستان از طریق بندر شهید بهشتی چابهار

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از پهلوگیری هشتمین کشتی ترانزیتی حامل گندم اهدایی هند به افغانستان در بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد و گفت : با ورود این محموله حجم واردات کالا در سال جاری به ۶۱ هزار تن رسید .

بهروز آقایی با بیان اینکه سری جدید کمک های انسان دوستانه هند به افغانستان به وزن ۷۵ هزار تن وارد بندر شهید بهشتی شد تا به مقصد ارسال شود ، افزود : از فروردین ماه امسال ۵۳ هزار تن از این کالا در قالب هفت کشتی وارد این بندر چابهار شد .

وی با بیان این که ۸۰ درصد این کالای ترانزیتی پس از انجام عملیات تخلیه و بارگیری به مقصد افغانستان انتقال یافته است ، ادامه داد : هشتمین محموله گندم اهدایی دولت هند به مردم افغانستان نیز در قالب ۳۵۱ کانتینر به وزن هشت هزار و نود و هفت تن از بندر کاندلا وارد بندر شهید بهشتی چابهار شد تا از طریق دالان ترانزیتی منتهی به مرز میلک به ولایات مختلف در افغانستان منتقل شود . پس از تخلیه این محموله ، وزن گندم ترانزینی هند به افغانستان که از طریق بندر چابهار وارد شده است به بیش از ۶۱ هزار تن می رسد و تا تحقق میزان تعیین شده ، تداوم خواهد یافت .

وی افزود : تا پایان ماه آگوست ۲۰۲۰ و با سپری شدن بیستمین ماه از همکاری مشترک اپراتور هندی و ایرانی در چابهار ، محمولات ترانزیت ورودی از طریق بندر شهید بهشتی به مقصد افغانستان ٢٣ درصد از کل ترافیک کانتینری این بندر را به خود اختصاص داده است .

آقایی تصریح کرد : استفاده بخش خصوصی هند برای صادرات گروه های کالایی متنوع از بنادر هند به افغانستان از طریق بندر چابهار آغاز شده است ، به گونه ای که در ماه گذشته اولین پارت از محموله شکر صادراتی هند به افغانستان در قالب ۷۰ کانتینر از طریق بندر چابهار وارد شد .

وی سهم ترانزیت ورودی از افغانستان و خروجی به مقصد کشورهای هند و چین را نسبت به کل ترافیک کانتینری بندر شهید بهشتی ۵ درصد اعلام و اذعان کرد : دستیابی به این رکورد ٢٨ درصدی ترانزیت خارجی شاخصی در خور توجه و قابل رقابت با سایر بنادر بوده که ویترین بزرگترین بندر اقیانوسی کشور را متنوع تر از قبل کرده است . سهم محمولات صادراتی کانتینری شامل عادی و یخچالی از طریق بندر شهید بهشتی به مقصد کشورهای هند ، چین و تایلند ۶ درصد از کل ترافیک این بندر بوده که نشان دهنده علاقه و توجه کشورهای منطقه به استفاده از این بندر اقیانوسی جهت انتقال کالاهای مورد نیاز است .