دریانوردی کد خبر: ۱۰۹۶۵۶

پایان تدوین شاخص های کلیدی عملکرد بندری و دریایی

شاخص ‏های عملکرد ، در هر سازمانی اهمیت استراتژیک دارد ؛ چرا که با پایش مستمر آنها می ‏توان برنامه استراتژیک یک سازمان را کنترل کرد ؛ به درستی یا نادرستی هدفگذاری ها و طی کردن فرایندها پی برد و اینکه تشخیص داد تا چه اندازه به تحقق اهداف کسب و کار نزدیک هستیم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد : تدوین شاخص ‏های کلیدی عملکرد (Key Performance Indicator) در راستای ارتقای بهره‏وری و عملکرد دریایی و بندری پایان یافت و در اختیار مدیران ارشد این سازمان قرار گرفت .

سعید خورسندی با اشاره به اینکه این سازمان از سال ۱۳۹۷ با تشکیل کارگروه پایش شاخص های کلیدی عملکرد بندری و دریایی (KPI) احصای شاخص‏ ها را شروع کرد ، افزود : از طریق نرم افزار داشبورد مدیریتی ، داده ها از سامانه های عملیاتی سازمان واکشی می ‏شوند و با فرمول محاسباتی تعریف شده اندازه‏گیری و پایش می شوند . از جمله شاخص ‏های تعریف شده طی این فرایند می‏توان به شاخص ترافیک دریایی (Maritime Traffic) ، ترافیک شناورها (Vessel Traffic) ، ماندگاری کالا ، حمل‌ونقل چندوجهی ، زمان حضور شناور در بندر (Port Time) ، میزان کانتینری شدن ، عملکرد به موقع ، ردپای کربن و سطح ایمنی اشاره کرد .

خورسندی تاکید کرد : از ۱۵۹ شاخص عملکردی احصا شده ناشی از مطالعات گروه مطالعات راهبردی و مدیریت دانش سازمان بنادر ، در یک فرایند ارزیابی و تجزیه و تحلیل توسط خبرگان بندری و دریایی و مدیران سازمان این تعداد به ۱۰ شاخص تقلیل یافت .

وی یکی از مشکلات سازمان ها در استفاده بهینه از داده های موجود در سامانه های عملیاتی را پیاده سازی سامانه های مدیریت و پایش داده ها از جمله داشبوردهای مدیریتی و هوش کسب و کار (Business Intelligence) دانست و اظهار داشت : در بسیاری مواقع ، داده ها از منابع مختلفی استخراج می شوند و یکپارچه کردن آنها برای به دست آوردن گزارش های تحلیلی ، برای سازمان هزینه‏ های مالی و زمانی زیادی در بردارد .

به گفته خورسندی ، سیستم های عملیاتی غالباً گزارش ها را تا سطح مدیران میانی و معاونت ها ارایه می‏ دهند ، از این رو استفاده از سیستم های عملیاتی به عنوان منبع تصمیم سازی توسط مدیران ارشد کمتر مشاهده شده است و بیشتر گزارش های مورد نظر این مدیران توسط مدیران میانی و با صرف زمان زیاد تهیه می شود .

مدیرکل فاوای سازمان بنادر و دریانوردی با بیان یکی از ارکان تصمیم‎گیری صحیح توسط مدیران ، اتکا به اطلاعات و گزارش های تحلیلی به جای تکیه بر نظرات و عقاید افراد است ، خاطرنشان کرد : اغلب گزارش های سیستم های عملیاتی ، گزارش های ساده و صرفاً نمایانگر عملیات انجام شده در سیستم است و نمی‏توان به وسیله آنها در زمان کوتاه گزارش های تحلیلی و چند بعدی تهیه کرد و از طرفی دانسته هایی که بر اساس مقادیر کمی بیان می شوند ، عمدتاً قابل استدلال‏ و قابل درک‏ هستند .

وی تصریح کرد : شاخص ‏های عملکرد ، در هر سازمانی اهمیت استراتژیک دارد ؛ چرا که با پایش مستمر آنها می ‏توان برنامه استراتژیک یک سازمان را کنترل کرد ؛ به درستی یا نادرستی هدفگذاری ها و طی کردن فرایندها پی برد و اینکه تشخیص داد تا چه اندازه به تحقق اهداف کسب و کار نزدیک هستیم .

خورسندی اظهار داشت : سازمان بنادر و دریانوردی با ایجاد داشبوردهای مدیریتی و شاخص های کلیدی عملکرد در جهت ارتقای عملکرد و افزایش سودآوری قدم برداشته است تا در گرایش های تجاری بدون اتلاف وقت و هزینه و انرژی در سایر مسیرها به دنبال اهداف کلان و اساسی خود متمرکز شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.