به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران از روسازی و بهسازی جاده قدیم تزانزیتی تهران – قم به میزان ۴ کیلو متر طی دو هفته اخیر خبر داد .
خلیل محبت خواه گفت : طول اصلی مسیر ترانزیتی تهران – قم ۵۰ کیلومتر است که در سنوات گذشته ۲۰ کیلومتر از این مسیر بهسازی و روسازی شده است . طی سال جدید با اقدامات و پیگیری های انجام شده اجرای بهسازی و روسازی۲۷ کیلو متر جدید آن در دستور کار قرار گرفت که با مناقصه برگزار شده طی دو هفته اخیر آغاز و در حال حاضر ۴ کیلومتراز مسیر با توان اجرایی بالای پیمانکار روکش و بهسازی انجام شده است .
محبت خواه در خصوص ۳ کیلومتر باقیمانده از کیلومتر ۲۷ تا ۳۰ گفت : ۳ کیلومتر از مسیر نیاز به عملیات خاکی و انعقاد قرارداد مناقصه در محل تقاطع با پل راه آهن دارد که پیگیر انجام آن در این خصوص نیزهستیم تا مراحل کاری با کمک شرکت ساخت انجام شود . طی سال گذشته ۵۰ میلیارد ریال اعتبار قیر توسط شرکت ساخت به این پروژه تخصیص داده شده است که در قالب پیش پرداخت به پیمانکار پرداخت خواهد شد .
محبت خواه گفت : اهمیت این جاده ترانزیتی که از کمربند جنوبی تهران عبور می کند و به لحاظ تصادفات متعدد ترانزیتی و شاخ به شاخ از وضعیت ایمنی ترافیکی خوبی برخوردار نبوده بسیار بالاست . امیدواریم با ایجاد باند جدید حرکت در استان های تهران – قم ایمنی حرکت ترانزیتی در تهران افزایش یابد و دغدغه خاطر رانندگان حل شود . همچنین کاهش مصرف سوخت و مزایای زیست محیطی از دیگر مزایای این پروژه محسوب می شود .
محبت خواه گفت : مبلغ اولیه قرارداد این پیمان ۷۳۰ میلیارد ریال است که پیش بینی ها حاکی از افزایش این رقم با توجه به اتفاقات و موارد مطروحه در مسیر تا ۱۲۰۰ میلیارد ریال نیز شده است که امیدواریم با هماهنگی و حمایت شرکت ساخت بتوانیم یکی از مهم ترین زیرساخت های حمل و نقل پایتخت را به سرانجام برسانیم و سال ۱۴۰۱ شاهد افتتاح آن باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.