به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون وزیر راه و شهرسازی از آمادگی راه آهن ایران برای پذیرش سرمایه های داخلی و خارجی در صنعت حمل و نقل ریلی خبرداد و گفت : راه‌آهن آذربایجان درخواست خود را برای سرمایه‌گذاری شرکت‌های خصوصی آذری در ساختمان‌ها و تجهیزات ایستگاهی آستار اعلام کرده است.
محسن پورسید آقایی از عزم جدی طرف ایرانی بر اجرای به موقع پروژه آستارا – آستارا خبرداد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با توجه به تملک و آماده بودن ده هکتار از اراضی ایستگاه آستارا و درخواست راه‌آهن آذربایجان برای سرمایه گذاری شرکت‌های خصوصی آذربایجان در احداث ساختمان‌ها و تجهیزات ایستگاهی ، اعلام کرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران آماده پذیرش سرمایه های داخلی و خارجی در صنعت حمل و نقل ریلی است.
طبق گفته‌های عیسی حیدری مدیر پروژه آستار – رشت – آستارا این پروژه ریلی در داخل ایران ۱۴۰۰ متر طول خط مستقیم دارد که به‌منظور احداث ایستگاه و بارانداز آن ؛ ۶۲ هکتار زمین در دست تملک است و در ایستگاه تشکیلاتی آستارا سکوی مسافری و باری ساخته می‌شود و در حال حاضر مسیر ۱۴۰۰ متری این پروژه از نقطه صفر مرزی در داخل ایران در دست‌ساخت است که به‌صورت دوخطه احداث می‌شود.
پیشرفت ۹۸درصدی پل ریلی آستارا
همچنین طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته در مسیر ۱۴۰۰ متری ؛ ۳ دستگاه پل بزرگ بتنی احداث می‌شود که یکی از آن‌ها بر روی رودخانه مرزی آستارا چای ساخته‌شده است. در حال حاضر این پل مرزی ریلی مشترک ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در مدت ۳ ماه ساخته‌شده است. این پل بتنی با سه‌دهنه ۲۷ متری و به‌صورت دوخطه ساخته‌شده است و دروازه اتصال راه‌آهن ایران به آذربایجان و گرجستان و روسیه بوده و خط آهن راه‌آهن ایران را به هلسینکی فنلاند وصل می‌کند.
عملیات شمع کوبی پل ریلی دوم آغازشده و کل پروژه مذکور تاکنون حدود ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بر اساس اعلام راه‌آهن آذربایجان در حال حاضر ساخت خط ریلی جدید ۸.۳ کیلومتری از پایانه راه‌آهن آستارای جمهوری آذربایجان تا مرز ایران به پایان رسیده و ساخت پل ریلی در مرحله نهایی قرار گرفته و کارهای ساخت‌وساز در این واحد زیرساختی حمل‌ونقل تا پایان سال جاری میلادی به‌طور کامل به پایان خواهد رسید.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.