به گزارش پرتال حمل و نقل ، در نشست ۱۴۵ شورای عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل با پیوستن شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک به این شورا موافقت شد .
نشست ۱۴۵ شورای عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل روز سه‌شنبه یازدهم خردادماه در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد ، در این نشست ، محمد اسلامی ، وزیر راه و شهرسازی و سایر اعضای شورا به صورت ویدئوکنفرانس حضور داشتند .
در این نشست ، موضوع درخواست شرکت سرمایه‌گذاری «ری» برای اخذ مجوز دسترسی منطقه ویژه اقتصادی «ری» به آزادراه تهران – قم مطرح شد . در ابتدا ، مشاور طرح به طور مختصر در خصوص مشخصات ، موقعیت منطقه ، کاربری‌ها ، زیرساخت‌ها و پیشرفت عملیات اجرایی پروژه توضیحاتی به جلسه ارایه داد . سپس در ادامه ، در پی تصمیمات نشست کارشناسی شورا ، سه سناریوی مختلف برای دسترسی به آزادراه تشریح شد و با توجه به ضرورت تامین ضوابط آیین‌نامه طرح هندسی راه‌ها در حفظ فاصله بین تبادل‌های متوالی ، گزینه نهایی دسترسی به آزادراه در موقعیت R۵-۲ پیشنهاد شد .
پس از بحث و تبادل نظر با تاکید بر رعایت الزامات ایمنی و لحاظ موقعیت منطقه و فاصله آن با تبادلات موجود در آزادراه ، از آنجا که مطالعات انجام شده با توجه به نقش منطقه از لحاظ لجستیک و تاثیراتی که بر ترافیک و حمل ونقل شبکه جاده‌ای دارد ، نیاز به تکمیل دارد ، مقرر شد مطالعات تکمیلی توسط متقاضی پروژه با در نظر گرفتن راهکار استفاده از تقاطع تبادلی آزادراه‌های غدیر و تهران – قم و ایجاد دسترسی به منطقه از طریق دو باند تندرو موازی با آزادراه تهران – قم در تراز اراضی منطقه با یک الگوی ارتباطی ایمن و بدون مخاطره به همراه نقشه‌های تدقیق شده ، انجام گرفته و پس از بررسی ابعاد مختلف آن به صورت یکپارچه توسط یک کمیته مشترک فنی (نمایندگان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل و انجمن‌ها و تشکله‌ای تخصصی) ، تصمیم‌گیری نهایی به عمل آید .
در این نشست همچنین پیشنویس دستورالعمل همجواری راه و راه‌آهن پیرو مصوبات نشست‌های ۱۳۲ و ۱۳۴ شورا، توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مطرح شد . این پیشنویس در پی مشکلات ایجاد شده در خلال اجرای پروژه‌های مترو تهران – پرند و ارفهان – شاهی‌شهر با هدف ایجاد وحدت رویه در اقدامات تامین ایمنی وتعیین ضوابط مربوط به تداخل حریم و محدوده‌های حفاظتی راه و راه‌آهن و جلوگیری از تصمیمات سلیق‌های و غیر اصولی تدوین شده است .
با توجه به همسو نبودن نظرات اعضای کارگروه کارشناسی در این خصوص و ضرورت اعلام نظر شرکت راه‌آهن پیرامون مراتب ، با توجه به عدم حضور شرکت راه‌آهن در نشست ، مقرر شد این موضوع در نشست آتی شورا مجدداً مطرح شود .
دستور دیگر جلسه ، موضوع درخواست عضویت شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک در شورای عالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل بود که پس از مطرح شدن این موضوع ، حضور این شرکت با توجه به موافقت اعضای شورا ، مورد تایید قرار گرفت .
در نهایت با عنایت به دستور کار دوم شورا و ضرورت رعایت مصوبه ۱۴۴شورا در تامین الزامات ایمنی حین ساخت در پروژه مترو اصفهان – شاهین شهر در میانه بزرگراه آزادگان و جابجایی پمپ بنزین معارض ، گزارشی در خصوص پیشرفت پروژه و اعلام موافقت شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای جابه‌جایی پمپ بنزین ظرف ۲ ماه آینده و استقرار آن در مکان جدید، توسط اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اصفهان ارایه و مقرر شد پیگیری‌های لازم برای رفع معارض به عمل آید .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.