دریانوردی کد خبر: ۵۲۴۹۳

کاهش سطح تشریفات ترخیص کالا از گمرک بنادر با کمک بیمکو

به گفته بیمکو ، MRM اساسا یک هم آهنگ سازی مدل های داده ای است که از سوی سهام داران دریایی مورد استفاده قرار می گیرد .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، پروژه آزمایشی (Maritime Reporting Model (MRM که از سوی بزرگترین انجمن کشتیرانی جهان (بیمکو) هدایت و رهبری می شود ، یک ابتکار دیجیتالی توسعه یافته به همراه تعدادی شرکا شامل بندر روتردام است ، هدف از این پروژه کاهش سطح تشریفات و کاغذبازی اداری در طول ترخیص کالا از گمرک بندر و به عبارتی کاهش ۸۰ درصدی بازه زمانی عنوان می شود .

این حجم زیاد تشریفات و کاغذبازی اداری در ذهن بازیگردانان صنعت کشتیرانی دست اندازی است که زمان زیادی را به هدر می دهد .

"Aron Frank Sørensen" رئیس بخش قوانین و تکنولوژی دریایی بیمکو گفت : کاهش مسئولیت و بار اداری ترخیص کالا در بندر یک مشکل اصلی است . ذهن سکان دار کشتی نباید محصور در تشریفات اداری باشد ، بلکه به جای آن باید بر عملیات و امنیت کشتی متمرکز شود .

در چشم انداز MRM ، استانداردسازی روابط بین کشتی و ساحل از طریق یک استاندارد جهانی برای تگ کردن اطلاعات مانند نام کشتی و تعداد اعضای خدمه ترسیم شده است .

به گفته بیمکو ، MRM اساسا یک هم آهنگ سازی مدل های داده ای است که از سوی سهام داران دریایی مورد استفاده قرار می گیرد .

در ماه گذشته ، بیمکو تکنولوژی مذکور را در یک سفر آزمایشی در بندر Gdańsk لهستان به روتردام از طریق بنادرAarhus دانمارک و Bremerhaven آلمان مورد محک قرار داد .

در طول این سفر بیمکو محاسبه کرد ، میانگین زمان برای تکمیل دستی تمامی ۳۲ مورد از گزارش های مورد نیاز در طول هر بارگیری بندر بین ۱۶ و ۶۴ دقیقه به طول انجامید . اما MRM پتانسیل کاهش زمان این فرآیندهای فردی تا ۸۰ درصد را در خود دارد . لازم به ذکر است ، پس از پایلوت این پروژه در اروپا ، فاز بعدی در سطح جهانی اجرا خواهد شد .

بیمکو به دنبال تصویب سازمان بین‌المللی دریانوردی آیمو IMO که در حال حاضر بر هم آهنگ سازی داده ها کار می کند نیز است .

پیش از تشکیل کمیته تسهیل سازی آیمو در ماه ژوئن سال جاری میلادی ، MRM ارائه خواهد شد . اما در حال حاضر حمایت کشورهای عضو شامل لیبریا ، ترکیه و جزایر مارشال (در باختر اقیانوس آرام) را دریافت کرده است .

رئیس بخش قوانین و تکنولوژی دریایی بیمکو هم چنین گفت : از آیمو خواستار مدیریت کردن یک نوع از دفترچه تلفن جایی که اطلاعات و داده ها را در پایگاه داده اصلی یا دیتابیس این سازمان تگ کرده ایم، هستیم به طوریکه هر شخصی بتواند برای ارتباط دیجیتالی از آن استفاده کند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.