دریانوردی کد خبر: ۴۵۹۸۳

کاهش ضرر مالی در کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان

هاپاگ لوید توانست ، نتایج عملیاتی خود قبل از بهره ، مالیات و استهلاک را به ۳۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار یورو در شش ماه نخست سال جاری نسبت به ۱۹۶ میلیون و ۷۰۰ هزار یورو مدت مشابه سال گذشته ، افزایش دهد .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان ضرر خالص ۵۵ میلیون و ۲۰۰ هزار دلار را در نیمه نخست سال جاری میلادی به ثبت رساند که نسبت به ۱۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار مدت مشابه سال گذشته ، به طور چشم گیری از قطر آن کاسته شده است .

حجم جابه جایی کانتینری کشتیرانی هاپاگ لوید در شش ماه نخست سال جاری میلادی با رسیدن به چهار میلیون و ۲۰۰ هزار TEU شامل ۲۵۰ هزار TEU از سوی کشتیرانی UASC امارات متحده عربی ، رشد ۱۴ درصدی را به نمایش گذاشت . کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان و کشتیرانی UASC امارات متحده با ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک در ماه می سال جاری میلادی رسما ادغام شدند .

درآمد کشتیرانی آلمان نیز در شش ماه نخست سال جاری میلادی با رسیدن به چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون یورو ، ۷۳۲ میلیون و ۸۰۰ هزار یورو افزایش یافت ، میزان مشارکت گروه کشتیرانی امارات متحده عربی در درآمد هاپاگ لوید ، ۱۹۹ میلیون یورو برآورد شده است .

هاپاگ لوید همچنین توانست ، نتایج عملیاتی خود قبل از بهره ، مالیات و استهلاک را به ۳۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار یورو در شش ماه نخست سال جاری نسبت به ۱۹۶ میلیون و ۷۰۰ هزار یورو مدت مشابه سال گذشته ، افزایش دهد .

به گفته یکی از مقامات هاپاگ لوید ، انتظار می رود ادغام مذکور پس انداز مالی سالانه ۴۳۵ میلیون دلار را از سال ۲۰۱۹ به ارمغان آورد ، بخش بزرگی از این هدف در سال آینده محقق خواهد شد .

در ادامه این گزارش با تاکید بر اینکه اشتراک شناورها در سایه ائتلاف THE نیز از عوامل تاثیر گذار بهبود عملکرد مالی کشتیرانی هاپاگ لوید است ، نوشت : انتظار می رود ائتلاف THE نسبت به ائتلاف G6 که کشتیرانی هاپاگ لوید پیش از این با آن شراکت داشته ، کارآمدی بیشتری را ایجاد و به کاهش هزینه های کشتیرانی مذکور کمک کند .

کشتیرانی هاپاگ لوید به همراه یانگ مینگ تایوان و کشتیرانی های ژاپن MOL، K Line و NYK به ائتلاف THE پیوست، قابل توجه است ، از زمان آغاز فعالیت ائتلاف مذکور در ماه آوریل سال جاری میلادی تمامی پنج عضو بهبود درآمد را گزارش داده اند . به طوری که کشتیرانی های K Line و NYK در سه ماه دوم سال جاری میلادی شاهد افت چشم گیر ضرر مالی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودند ، کشتیرانی MOL افزایش سودآوری را گزارش داد و حلقه ضرر مالی در یانگ مینگ تایوان نیز باریک تر شد .

به دنبال استمرار بهبود صنعت کشتیرانی ، بزرگترین خط کشتیرانی کانتینری دنیا – کشتیرانی مرسک دانمارک – بازگشت به وضعیت سفید را در شش ماه نخست سال جاری میلادی نسبت به وضعیت قرمز در ۱۲ ماه متوالی ، اعلام کرد .

این گزارش در پایان نوشت : کشتیرانی هاپاگ لوید همچنین پیش بینی کرد ، نتایج عملیاتی در سال جاری میلادی از سال گذشته پیشی خواهد گرفت .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.