به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کشتیرانی ESL مستقر در هلسینکی فنلاند – شرکت پیشگام در زمینه حمل کارگوهای فله خشک در منطقه بالتیک – قراردادی با شرکت Skangas اسکاندیناوی – ارائه دهنده گاز مایع طبیعی LNG – برای تامین سوخت LNG فله برهای خود به امضا رساند .
دو فروند فله بر به ظرفیت ۲۵ هزار و ۶۰۰ DWT در فنلاند طراحی و هم اکنون در مرحله ساخت با هزینه ۳۰ میلیون دلار برای هریک قرار دارند و مجهز به سوخت تماما LNG هستند .
لازم به ذکر است ، این شناورها نخستین سفارش داده شده با قابلیت سوخت دوگانه هستند و در نیمه نخست سال ۲۰۱۸ وارد چرخه فعالیت خواهند شد ، در ماه ژوئن سال جاری میلادی ، یکی از کشتی ها نام Viikki به خود گرفت .
"Mikki Koskinen" مدیرعامل کشتیرانی با تاکید بر این اقدام و گام بزرگ در جهت کشتیرانی سبز ، گفت : شناورهای جدید بیش از ۵۰ درصد دی اکسید کربن کمتری را برای هر تن کارگو حمل شده نسبت به کشتی کارگوی دیگر ESL موسوم به M/S Kallio ساخت سال ۲۰۰۶ و با ظرفیت ۲۱ هزار و ۳۵۳ DWT منتشر خواهد کرد . نیمی از این کاهش در نتیجه اقدامات ذخیره انرژی مانند استفاده از جدیدترین طرح های بدنه و نیمی دیگر به استفاده از LNG به عنوان سوخت ، مربوط می شود .
وی در ادامه افزود : کشتیرانی ESL با ناوگانی متشکل از ۱۴ فروند شناور ، از طریق اقداماتی مانند کاهش سرعت ، آموزش خدمه و استفاده از مبدل های فرکانس متغیر شاهد ذخیره انرژی است .
"Kimmo Rahkamo" رئیس شرکت Skangas نیز با خواندن قرارداد مذکور به عنوان یک نقطه عطفی برای Skangas ، افزود : Viikki نخستین شناوری خواهد بود که از ترمینال جدید LNG در Tornio فنلاند به کار خواهیم گرفت . ساخت کشتی های جدید بخشی از پروژه Bothnia Bulk که نسبتا با همکاری اتحادیه اروپا بوده است ، به شمار می آید .
هدف اصلی پروژه Bothnia Bulk ایجاد محیط زیست سبزتر در مسیر دریایی بین بنادر Luleå و Oxelösund در سودان و بندر Raahe فنلاند ذکر شده است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.