به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه‌های این وزارتخانه در حوزه حمل‌ونقل ریلی گفت : اتصال ریل به چشمه‌های بار ، رفع محدودیت‌های شبکه همچون دوخطه و برقی کردن برای افزایش بهره‌وری و توسعه زیرساخت‌ها از جمله مواردی است که در مورد آن‌ها با رئیس جمهوری مکاتبات انجام می‌شود .
عباس آخوندی در حاشیه نشست هم‌اندیشی با تشکل‌های حرفه‌ای در جمع خبرنگاران اظهار داشت : جلسه به‌خوبی برگزار شد و نمایندگان حرفه‌های مختلف مسائل مختلفی را در حوزه‌های مختلف مطرح کردند ؛ اما با توجه به مبنای کار ما که باید در آینده ایران ترغیب شود ، بحث بزرگ شدن و افزایش نقش بخش خصوصی است . منظور ما از بخش خصوصی فقط اندازه بخش خصوصی است، بلکه فرایند بخش خصوصی حضور در مراتب تصمیم‌سازی است . برای حضور در فرایند تصمیم سازی چند نکته مهم مطرح شد ، اول اینکه به قانون اعتقاد داشته باشیم؛ یعنی من به‌عنوان نماینده دولت در چارچوب قانون تصمیم‌گیری کنم و بخش خصوصی از من فراتر از قانون انتظار نداشته باشد .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تجاری‌سازی فعالیت‌ها بیان داشت : بسیاری ابراز می‌کنند که دولت از بخش خصوصی حمایت کند این مطالبه در قالب یارانه مطرح می‌شود ؛ اما می‌دانیم که سیاست یارانه یک سیاست شکست‌خورده است ؛ بنابراین مفهوم حمایت از بخش خصوصی در راستای فعالیت‌های تجاری است . در حوزه تجاری ، باید طرف عرضه کنند خدمت ، قیمت خود را بهینه کند و در قالب رقابت بتواند خدمت خود را بفروشد ، لذا ما به اصل تجاری‌سازی در حوزه‌های حمل‌ونقل و مسکن اعتقاد داریم و در دستوری که به تمام معاونت‌ها ابلاغ کردم ، مبنی بر بررسی تجاری‌سازی حوزه‌ها مطرح شد .
این عضو کابینه دولت با اشاره به بحث آزادسازی بیان کرد : احتمالاً مقاومت‌های زیادی در این خصوص وجود خواهد داشت ؛ اما واقعیت این است که بدون آزادسازی قیمت امکان تجاری‌سازی بخش خصوصی وجود ندارد .
وی با بیان اینکه نمی‌توان بدون آزادسازی قیمت‌ها توقع رشد بخش خصوصی را داشت ، گفت : در واقع نمی‌توان شرایط ممتنع تعریف کرد . در واقع معجزات ما این است که مسائل ممتنع هم‌زمان بیان می‌شود . از تمام کسانی که در حوزه راه و شهرسازی سرمایه‌گذاری می‌کنند با این اصول حمایت می‌کنیم . نهایتاً منافع مردم و مصرف‌کننده از جانب رقابت تأمین می‌شود . وقتی بخش‌های خصوصی با هم رقابت می‌کنند قیمت نهایی کاهش می‌یابد ، نه با اعمال دستگاه‌های تعزیراتی و اداری ، ما به بحث رقابت اعتقاد داریم .
ریل محور اصلی فعالیت‌های وزارت راه و شهرسازی است
وی با بیان اینکه ریل محور اصلی کار وزارت راه و شهرسازی است ، گفت : اتصال ریل به چشمه‌های بار یکی از اقدامات اصلی ما به کمک صاحبان صنایع است . رفع محدودیت‌های شبکه بخش دیگر کار این حوزه است ، برخی مقاطع شبکه باید دوخطه و برخی نقاط دیگر باید برقی شود تا شاهد بهره‌وری بیشتر باشیم و به‌طور مرتب با رئیس‌جمهوری در این موارد مکاتبات انجام می‌شود .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توسعه حمل‌ونقل حومه‌ای بیان کرد : اساس‌نامه تشکیل شرکت قطارها‌ی حومه‌ای تقدیم هیئت‌وزیران شد که امیدوارم این مد حمل‌ونقلی وارد نظام ترابری کشور شود که کارهای بسیار زیادی می‌توان در آن حوزه انجام داد .
این عضو کابینه دولت دوازدهم در ادامه به توسعه زیرساخت‌های ریلی اشاره کرد و گفت : خوشبختانه قرارداد‌های خوبی با چین ، هند و اروپایی‌ها منعقد شده که بخش عمده کار بر عهده بنگاه‌های بخش خصوصی است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.