به گزارش پرتال حمل و نقل ، با مساعی کمیسونهای تخصصی هیات دولت ، کنوانسیون AETR (کار خدمه رانندگان) پس از تصویب در هیات وزیران به مجلس شورای اسلامی ارسال شد .
مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری گفت : این کنوانسیون یک توافقنامه بینالمللی است که درباره شرایط حرفهای فعالیت خدمه رانندگان حمل و نقل بینالمللی اتومبیل اعمال میشود .
جواد هدایتی اظهار داشت : الحاق به کنوانسیونهای مهم و کاربردی بین المللی از نظر همسان سازی با مقررات و استاندارهای جهانی زمینه ساز حضور پر قدرت ناوگان بین المللی إیرانی در منطقه بوده بنابراین همواره از اولویتهای کاری سازمان بوده است . ارسال کنوانسیون AETR به مجلس شورای اسلامی نشان از اراده جدی دولت جمهوری اسلامی ایران به ارتقای شرایط کاری و زندگی حرفهای خدمه رانندگان بوده و تسریع در خاتمه تشریفات استصوابی این کنوانسیون ، میتواند بهبود چشمگیری در عملکرد حملونقل بینالمللی جادهای و افزایش سطح ایمنی و کیفیت استاندارد خدمه رانندگان إیرانی را به همراه داشته باشد .
هدایتی خاطرنشان کرد : کنوانسیون AETR شامل مجموعهای از قوانین و مقررات است که در مورد ساعات کاری ، استراحت ، حداکثر سرعت ، بازرسی و نگهداری خودروها ، محدودیتهای سنی و شرایط کاری خدمه رانندگان تعریف شده است .
به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی این معاهده توسط مراجع عالی بینالمللی ناظر بر حملونقل جادهای از جمله کمیته حملونقل زمینی کمسیون اقتصادی اجتماعی سازمان ملل در اروپا (UNECE-ITC) و اتحادیه حملونقل بینالمللی جادهای (IRU) و مجمع جهانی راه (PIARC) تهیه شده و توسط بسیاری از کشورها به عنوان یک استاندارد بینالمللی اجباری در نظر گرفته میشود و عدم اجرای آن با جرائم مالی و محرومیتهای سنگین روبرو میشود .
مدیرکل دفتر ترانزیت در خاتمه یادآور شد : با تصویب و اجرای کنوانسیون حمل محمولات فسادپذیر (ATP) و نیز اخرین مراحل استصوابی کنوانسیون حمل محمولات خطرناک (ADR) ، موافقتنامه کارخدمه (AETR) ناوگان جادهای ، سومین کنوانسیون عمده حملونقل بینالمللی است که سیر مراحل تصویب آن در دولت سیزدهم در حال ثمربخشی است .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.