مناطق آزاد کد خبر: ۱۲۶۵۳۲

گامی دیگر در جهت تکمیل طرح ملی اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی

با توجه به تکمیل قطعات لجستیکی منطقه آزاد انزلی ، شاهد ایفای نقش بیشتر نخستین منطقه آزاد شمال کشور در معادلات ترانزیتی بین المللی ، افزایش مناسبات کشورمان با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا و فعالیت بیشتر کریدور چین - قزاقستان - ایران به عنوان بخش فرعی طرح یک کمربند یک جاده در نقل و انتقال کالا میان چین و کشورهای غرب آسیا ، خواهیم بود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، محمد سجاد سیاهکارزاده ، رییس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از تخلیه محموله ریل قاشقی مجتمع بندری کاسپین خبر داد و اظهار داشت : در راستای سرعت بخشی به عملیات تکمیل طرح ملی اتصال ریل به این منطقه ، محموله ۶۰ تنی ریل قاشقی که به منظور استفاده در قطعه نهایی اتصال ریل به اسکله رو رو مورد بهره برداری قرار می گیرد از سوی معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان در محوطه بندری کاسپین ، تخلیه شد .

وی ارزش ریالی ریل قاشقی مزبور همراه با اجرای آن را که از منابع بودجه ای سازمان منطقه آزاد انزلی تأمین شده را حدود ۳۰۰ میلیارد ریال بیان کرد و گفت : با عنایت به اقدامات وزارت راه و شهرسازی در مسیر بهره برداری سریع تر از طرح اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری در ایستگاه پیربازار رشت ، سازمان منطقه آزاد انزلی عملیات ریل گذاری قطعه داخلی این منطقه که به طول ۷۰۰ متر می باشد را به عنوان بخش پایانی تعهدات خود آغاز نموده است .

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه پیش از این سازمان متبوع وی ، فرآیندهای تملک اراضی ، زیرسازی حدود دو کیلومتر از مسیر داخل محدوده منطقه ، خریداری و نصب سینی دوار و احداث اسکله رو رو که محل وصل شدن قطار به کشتی های مخصوص می باشد ، را در قالب تفاهم نامه همکاری با وزارت راه و شهرسازی به سرانجام رسانده ، افزود : از سوی دیگر با پیگیری های این سازمان از ابتدای دولت سیزدهم تاکنون ، سرعت عملیات تکمیل طرح ملی اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری به طول ۳۷ کیلومتر افزایش یافته و امید می رود به زودی مورد بهره برداری نهایی قرار گیرد .

سیاهکارزاده در خصوص اهمیت تکمیل راه آهن قزوین – رشت – انزلی ، در قطعه منطقه آزاد انزلی ، تأکید کرد : با بهره برداری از این طرح ملی که دارای دستاوردهای بین المللی قابل توجهی برای کشورمان می باشد ، نه تنها دو دریای شمالی و جنوبی ایران با خطوط ریلی جدید به یکدیگر متصل می شود بلکه زمینه تکمیل زیرساخت های کریدور شمال – جنوب فرآهم شده و شاهد گسترش مناسبات حمل و نقل ترکیبی میان کشورهای اوراسیا و حاشیه دریای کاسپین با کشورهای جنوبی خلیج فارس و اقیانوس هند خواهیم بود ؛ موضوعی که یکی از مهمترین راهبردهای دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران است .

وی با قدردانی از تلاش ها و همکاری های مجموعه وزارت راه و شهرسازی ، مجمع نمایندگان گیلان در مجلس شورای اسلامی و مسئولان استان در مسیر تکمیل این طرح ملی حائز اهمیت ، اضافه کرد : با توجه به تکمیل قطعات لجستیکی منطقه آزاد انزلی ، شاهد ایفای نقش بیشتر نخستین منطقه آزاد شمال کشور در معادلات ترانزیتی بین المللی ، افزایش مناسبات کشورمان با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا و فعالیت بیشتر کریدور چین – قزاقستان – ایران به عنوان بخش فرعی طرح یک کمربند یک جاده در نقل و انتقال کالا میان چین و کشورهای غرب آسیا ، خواهیم بود .

گفتنی است ریل قاشقی به منظور افزایش ایمنی و جلوگیری از خطر خروج از خط وسیله نقلیه و مهار نمودن هرچه بیشتر لبه چرخ ، در اسکله های رو رو مورد استفاده قرار می گیرد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.