به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، استاندار گیلان گفت : ۵۸ کیلومتر از راه آهن رشت ـ قزوین ریل‌گذاری شده است.
دکتر نجفی با اشاره به این که ۱۳۰ کیلومتر از مسیر ۱۶۴ کیلومتری راه آهن رشت ـ قزوین آماده ریل‌گذاری است، گفت: ۵۸ کیلومتر از این مسیر تاکنون ریل‌گذاری شده است. برای ساخت راه آهن رشت ـ قزوین با پیشرفت ۹۳ درصدی زیرسازی تاکنون ۱۲۵۸ میلیارد تومان هزینه شده است.
او در ادامه با اشاره به این که ۱۷۰ میلیارد تومان از اعتبار ۲۸۶ میلیارد تومانی سال ۹۴ این پروژه اختصاص یافته و برای امسال نیز ۴۲۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، گفت: برای تکمیل راه آهن رشت ـ قزوین در مجموع ۵۳۶ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. وی تسریع در تأمین اعتبار باقیمانده ساخت راه آهن رشت ـ قزوین را برای تهیه ریل ضروری برشمرد و افزود: تکمیل پروژه راه آهن قزوین ـ رشت تا پایان امسال و فازهای بعدی آن یکی از مصوبات سفر رئیس جمهوری به استان گیلان است.
استاندار گیلان در ادامه با بیان این که این خط ریلی قادر خواهد بود سالانه ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار مسافر را جابه جا کند، گفت: راه آهن رشت ـ قزوین علاوه بر آنکه از لحاظ حمل و نقل داخلی بار و مسافر استان گیلان اهمیت دارد از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس و آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران بسیار مهم است.
وی همچنین با اشاره به تصویب ساخت راه‌آهن رشت ـ آستارا به طول ۱۶۴ کیلومتر در سفر دکتر روحانی به گیلان گفت: براساس برآوردهای اولیه برای ساخت این راه آهن ۱۳۰۰ میلیارد تومان نیاز است که مذاکرات برای جذب سرمایه‌گذار خارجی در حال انجام است. با توجه به اهمیتی که این طرح برای بسیاری از کشورهای منطقه دارد جمهوری آذربایجان نیز برای ساخت خط راه آهن رشت ـ آستارا سرمایه‌گذاری به میزان ۵۰۰ میلیون دلار را پیشنهاد داده است و مذاکره برای مشارکت روسیه در این خط ریلی ادامه دارد.
وی در ادامه در زمینه دلایل اشتیاق روسیه و آذربایجان برای سرمایه‌گذاری در این طرح افزود: با امتداد این خط ریلی حمل بارهای مربوط به جمهوری آذربایجان قفقاز و روسیه از طریق شبکه سراسری جمهوری آذربایجان وارد ایران می‌شود و از داخل ایران در قالب حمل و نقل ترکیبی به نقاط مختلف جهان ترانزیت خواهد شد.
استاندار گیلان در زمینه راه آهن رشت ـ انزلی نیز گفت: این پروژه نیز به طول ۴۱ کیلومتر در قالب ۳ قطعه است که ساخت قطعه اول آن به طول ۱۸ کیلومتر با ۲۰ درصد پیشرفت در حال اجرا است و به بندرانزلی و منطقه آزاد انزلی متصل خواهد شد. براساس برآوردهای اولیه برای ساخت این خط ریلی ۴۲۰ میلیارد تومان هزینه می‌شود.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از روزنامه اطلاعات
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.