به گزارش پرتال حمل و نقل ، دومین نشست زیرکمیته همکاری های حمل و نقل و ترانزیت جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا با تمرکز بر توسعه کریدورهای منطقه ای ، تسهیل تردد مرزی ، تقویت حمل و نقل چندوجهی و گسترش تبادل رقومی اطلاعات حمل و نقلی ، به میزبانی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .
دومین نشست زیرکمیته همکاری های حمل و نقل و ترانزیت جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا با تمرکز بر توسعه کریدورهای منطقه ای ، تسهیل تردد مرزی ، تقویت حمل و نقل چندوجهی و گسترش تبادل رقومی اطلاعات حمل و نقلی ، به میزبانی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ، روز چهارشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۵ برابر با ۷ اکتبر ۲۰۲۶ و در چارچوب ماده ۱۰/۷ موافقتنامه تجارت آزاد میان جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا و کشورهای عضو آن، به صورت برخط برگزار شد .
ریاست هیات ایرانی را جعفر جمیلی ، مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل های معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و ریاست طرف اوراسیایی را روستان ژاناتوویچ ژنالینوف ، مدیر دپارتمان حمل و نقل و زیرساخت کمیسیون اقتصادی اوراسیا بر عهده داشتند .
همچنین ، نمایندگان دستگاه های تخصصی بخش حمل و نقل ایران، کمیسیون اقتصادی اوراسیا و کشورهای عضو نیز در این رویداد حضور داشتند .
تشریح جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی
جمیلی با تشریح ظرفیت های ترانزیتی ایران و جایگاه کشور در پیوند کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب ، بر آمادگی وزارت راه و شهرسازی برای توسعه همکاری های حمل و نقلی تاکید کرد .
وی اتصال کشورهای منطقه به آب های آزاد از مسیر ایران ، تسهیل تردد ناوگان و عبور کالا از مرزها ، توسعه حمل و نقل چندوجهی و تبادل رقومی داده ها و اسناد حمل را از محورهای مهم همکاری برشمرد .
رئیس هیات ایرانی همچنین تاکید کرد ظرفیت زیرکمیته باید بر موضوعات کلان و مشترک متمرکز شود و مسائل صرفا دوجانبه از طریق سازوکارهای مستقیم میان کشورها پیگیری شود .
تشریح شرایط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای
در بخش حمل و نقل جاده ای ، شرایط تردد ناوگان و رانندگان ، رویه های مرزی ، موضوع مابه التفاوت قیمت سوخت ناوگان خارجی و امنیت محموله ها مورد بررسی قرار گرفت .
طرف ایرانی توضیح داد که مابه التفاوت قیمت سوخت ناشی از ساختار یارانه ای قیمت سوخت در ایران است و ماهیت مالیاتی ندارد . همچنین درباره کاهش توقف ناوگان در مرزها ، استفاده از سامانه های نوبت دهی و تقویت سازوکارهای کنترل و رهگیری محموله ها تبادل نظر شد .
امکان استفاده از سازوکارهای مطمئن تر برای پلمپ محموله در مبدا ، به ویژه برای کالاهای حساس و فسادپذیر ، نیز مطرح شد .
تشریح آخرین وضعیت دو پروژه رشت – آستارا و چابهار – زاهدان
در حوزه حمل و نقل ریلی ، آخرین وضعیت پروژه های رشت – آستارا و چابهار – زاهدان و نقش آنها در تکمیل پیوندهای کریدوری منطقه مورد توجه قرار گرفت .
توسعه حمل ریلی ، افزایش ظرفیت جابه جایی بار و استفاده از حمل ترکیبی ریلی – دریایی از دیگر محورهای گفتگو بود .
تاکید بر جایگاه کریدور بین المللی شمال – جنوب و ظرفیت بنادر ایران
در بخش دریایی و چندوجهی نیز بر جایگاه کریدور بین المللی شمال – جنوب و ظرفیت بنادر ایران برای اتصال کشورهای عضو اتحادیه به آب های آزاد تاکید شد و ظرفیت های همکاری در حوزه حمل و نقل هوایی نیز مورد اشاره قرار گرفت .
تبادل رقومی اطلاعات و اسناد حمل ، استفاده از سامانه های هوشمند ، افزایش قابلیت رهگیری محموله ها و تسهیل فرایندهای مرزی از دیگر محورهای مشترک گفتگوها بود .
استقبال نمایندگان اتحادیه اقتصادی اوراسیا از توسعه همکاری با ایران
نمایندگان اتحادیه اقتصادی اوراسیا ضمن استقبال از توسعه همکاری با ایران ، برخی مسائل مطرح شده از سوی کشورهای عضو را تشریح کردند و بر ادامه رایزنی های فنی برای تسهیل فعالیت ناوگان و توسعه ارتباطات حمل و نقلی تاکید شد .
دو طرف همچنین بر استفاده از ظرفیت های موجود و پرهیز از ایجاد سازوکارهای موازی تاکید کردند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.