به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به کاهش حدود ۳۰ درصدی حجم تجارت کشور از نظر وزنی در شرایط محدودیت مسیرهای دریایی ، توسعه کریدورهای ریلی ، کاهش هزینه حملونقل و تقویت همکاری دستگاههای اجرایی و بخش خصوصی را از راهکارهای حفظ و تقویت صادرات دانست .
محمدعلی دهقاندهنوی ، در مراسم امضای تفاهمنامه توسعه لجستیک تجاری ریلی ایران در نخستین روز رویداد «هفت روز با صادرات» اظهار کرد : از سال گذشته ، همزمان با برنامههای روز ملی صادرات ، ابتکاری با عنوان «هفت روز با صادرات» در دستور کار قرار گرفته است تا در هفت روز کاری ، ابعاد مختلف مؤثر بر صادرات بررسی شود و زمینهای برای شناسایی مشکلات ، ارائه راهکارها و تقویت برنامههای توسعه صادرات فراهم آید .
وی با بیان اینکه نخستین روز این رویداد به موضوع لجستیک صادرات اختصاص یافته ، افزود : حملونقل و کریدورهای تجاری ، بهویژه پس از تحولات و محدودیتهای ناشی از جنگ ، اهمیت بیشتری در تجارت خارجی پیدا کردهاند . امروز کشورها در تلاش هستند مسیرهای حمل کالا را توسعه دهند و گزینههای متنوعتر و مقرونبهصرفهتری برای تجارت خود در اختیار داشته باشند .
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با قدردانی از اقدامات وزارت راه و شهرسازی ، راهآهن ، گمرک و سایر دستگاههای اجرایی در ماههای گذشته گفت : هدف از برگزاری این نشستها ، علاوه بر قدردانی از تلاشهای انجام شده ، انتقال این پیام است که دستگاههای مختلف کشور برای رفع موانع و توسعه صادرات غیرنفتی در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند .
حفظ بخش عمده تجارت در شرایط محدودیت مسیرهای دریایی
دهقاندهنوی با اشاره به سهم بالای حملونقل دریایی در تجارت خارجی کشور اظهار کرد : در شرایط عادی ، حدود ۷۵ درصد تجارت کشور از نظر وزنی از مسیرهای دریایی انجام میشود و ۲۵ درصد باقیمانده از سایر مسیرها صورت میگیرد ، با ایجاد محدودیت در مسیرهای دریایی، هزینههای حملونقل افزایش یافت و ازدحام در مسیرهای زمینی نیز بر دشواریهای تجارت افزود .
وی ادامه داد : بر اساس آمار ارائه شده در این نشست ، حجم تجارت کشور از نظر وزنی حدود ۳۰ درصد کاهش یافته است . هرچند این میزان کاهش مطلوب نیست ، جلوگیری از افت بیشتر تجارت در شرایط محدودیتهای ایجاد شده ، حاصل تلاش شبانهروزی دستگاههای اجرایی و فعالان بخش خصوصی بوده است .
معاون وزیر صمت با اشاره به نقش گمرک ، راهآهن ، راهداری و سایر مجموعههای مرتبط در تداوم جریان تجارت گفت : فعالان بخش خصوصی نیز با ابتکار عمل، پایداری و تلاش مستمر خود نقش مهمی در مدیریت شرایط داشتهاند . امیدواریم با تداوم این اقدامات و افزایش هماهنگیها ، بتوانیم بخشی از کاهش تجارت را جبران کنیم .
وی تفاهمنامه توسعه لجستیک تجاری ریلی را نیز در همین چارچوب ارزیابی کرد و افزود : این تفاهمنامه با هدف استفاده بیشتر از ظرفیتهای حملونقل ریلی و تقویت همکاری میان دستگاههای مرتبط طراحی شده است .
ضرورت برنامهریزی برای بار برگشت و کاهش هزینههای صادرات
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به ظرفیت ارتباطات ریلی ایران با کشورهای منطقه و مسیرهای بینالمللی تصریح کرد : شبکه ریلی کشور از طریق مسیرهای مختلف به ترکیه و اروپا، جمهوری آذربایجان ، کشورهای آسیای مرکزی و چین متصل است و توسعه این ارتباطات میتواند فرصتهای بیشتری برای جابهجایی کالا و گسترش تجارت فراهم کند .
دهقاندهنوی با تأکید بر ضرورت هدفمندتر شدن برنامههای حملونقل ریلی گفت : در کنار افزایش تعداد قطارها و حجم بار جابهجا شده ، باید مشخص شود چه کالاهایی در اولویت انتقال قرار دارند و چگونه میتوان تعادل میان بار رفت و برگشت قطارها را برقرار کرد . تکمیل ظرفیت قطارها در هر دو مسیر میتواند به کاهش هزینههای حملونقل و افزایش بهرهوری کمک کند .
وی دیپلماسی اقتصادی ، همکاری وزارت امور خارجه ، ارتباط با سفارتخانهها و نقش مجلس و دستگاههای دولتی در اصلاح قوانین و مقررات را از عوامل مؤثر در تسهیل حملونقل ریلی دانست و افزود : پیشنهادهایی نیز از سوی دولت برای توسعه ظرفیتهای ریلی ارائه شده که تصویب و اجرای آنها میتواند به تقویت این بخش کمک کند .
دهقاندهنوی با اشاره به اثر افزایش هزینه حمل بر رقابتپذیری صادرات گفت : افزایش هزینههای حملونقل میتواند صادرات برخی کالاها را که ارزش اقتصادی کمتری دارند ، از صرفه اقتصادی خارج کند . بنابراین، توسعه مسیرهای ریلی و کاهش هزینهها، بهویژه برای این گروه از کالاها ، اهمیت ویژهای دارد .
وی با اشاره به همکاری سهجانبه راهآهن ، گمرک و سازمان توسعه تجارت در قالب تفاهمنامه ابراز امیدواری کرد که با استفاده مؤثرتر از ظرفیتهای کشور و مشارکت بخش خصوصی ، زمینه حفظ و تقویت صادرات و تأمین کالاهای مورد نیاز کشور ، از جمله مواد اولیه و کالاهای مصرفی ، فراهم شود .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.