به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از کاهش میزان کامیون های متوقف شده در مرز میرجاوه و پیگیری ها بابت تعیین تکلیف مابقی کامیون ها خبر داد .
منوچهر سلمان زاده در خصوص آخرین وضعیت ورود و خروج کامیون ها در مرزهای کشور پس از بسته شدن و بازگشایی بابت شیوع ویروس کرونا اظهار داشت : در خصوص کامیون‌های ایرانی که خارج از کشور هستند ، تقریبا همه آن ها از ترکیه ، لبنان ، گرجستان و دیگر کشورهای اروپایی وارد کشور شده‌اند . با این حال تنها ۵ دستگاه کامیون که یک دستگاه ایرانی و ۴ دستگاه دیگر که ناوگان خارجی است اما راننده ایرانی دارد ، هم اکنون پشت مرز ترکمنستان هستند . منتظر اجازه ترکمنستان هستیم تا این رانندگان را که از قزاقستان و قرقیزستان راهی ایران بوده و هم اکنون پشت مرز این کشور هستند ، وارد کشور کنیم تا در این زمینه کار تمام شود .
سلمان‌زاده درباره آخرین وضعیت کامیون‌هایی که پشت مرزهای ایران منتظر خروج هستند ، گفت : در شرایط فعلی به غیر از میرجاوه در هیچ مرزی کامیونی متوقف نیست و تقریبا همه تعیین تکلیف شده اند و اگر مرزها فعال هستند که به راحتی عبور کردند .
وی افزود : هم اکنون در مرز میرجاوه ۶۱۲ دستگاه کامیون است که منتظر ورود به کشور پاکستان هستند و به خاطر مسدود بودن مرز این امکان وجود ندارد . به همین خاطر یکسری تمهیدات با کمک وزارت نفت ، گمرک ، شرکت ملی گاز و وزارت کشور در نظر گرفته شده تا بتوانیم این تعداد را نیز تعیین و تکلیف کنیم . البته این تعداد ۶۱۲ کامیون در ابتدا ۱۰۰۰ دستگاه بود که در این زمینه به دنبال این هستیم تا با یکسری هماهنگی این کامیون ها به مبادی برگردانده و یکسری هم در انبارهای استان‌های همجوار تخلیه تا شرایط در کشور پاکستان عادی شود .
سلمان‌زاده در مورد این‌که چه زمانی این ۶۱۲ دستگاه تعیین و تکلیف خواهند شد ، تصریح کرد : زمان دقیقی را نمی‌توان اعلام کرد چون صرفا وزارت راه و شهرسازی تصمیم‌گیر در این خصوص نیست و ما در تلاش هستیم تا شرایط را برای کمک به حل این موضوع فراهم کنیم . در این مسیر بخش عمده تصمیم گیری برعهده گمرک جمهوری اسلامی ایران و صاحبان کالا است . وقتی یک کامیون اظهارنامه صادراتی یا ترانزیتی دارد، تنها صاحب کالا می تواند با هماهنگی گمرک آن را مرجوع یا باطل کند .
وی افزود : به همین خاطر برای حل این موضوع جلساتی با وزارت نفت ، شرکت ملی گاز ، گمرک و وزارت کشور برگزار شد تا بتوان به راهکارهایی رسید . عمده بارهایی که پشت مرز هستند سوختی و گازی بوده و به همین خاطر از وزارت نفت و مسئولان استانی خواسته‌ایم انبار در اختیار بگذارند . اقدامات انجام شده شامل تغییر مرز و انتقال به مناطق آزاد است . همچنین یکسری از کالاها مثل گاز در استان‌های مختلف تخلیه شدند و اگر این پیگیری‌ها وجود نداشت هم اکنون این میزان کاهش را شاهد نبودیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.