آشنایی با بزرگترین بنادر روسیه

به گزارش پرتال حمل و نقل ، ۶۰ درصد از کل ترانزیت کالا در مقیاس بین المللی در روسیه از طریق دریا انجام می شود . این میزان شامل تقریبا ۷۲۲ میلیون تن جابجایی محموله از طریق کشتیرانی بین المللی کشتی است .

سالانه بیش از ۶۷ هزار کشتی در بنادر این کشور تردد می کنند ؛ با این حال امکانات مدرن باعث شده زمان متوسط حمل و نقل برای کشتی ها در بنادر روسیه به طور متوسط ۱,۴۵ روز باشد . طبق آخرین آمار روسیه دارای ۲۸۲۰ کشتی تحت پرچم و ۹۸۰۰۰ دریانورد در سرتاسر جهان است ؛ در ادامه این مطلب با بزرگترین بنادر روسیه آشنا می شویم .

۱. بندر نووروسیسک (کراسنودار ، روسیه)

محوطه بندری نووروسیسک شامل ۸۹ اسکله کاربردی برای کشتی ها در اندازه های مختلف است . این بندر به عنوان بزرگترین بندر دریایی روسیه در بیش از ده ها سال گذشته شناخته می شود . تأسیس بندر نووروسیسک به سال ۱۸۲۹ برمی گردد و فعالیت اصلی آن از سال ۱۸۴۶ اغاز شده است. این بندر آمار عملیات بندری ۱۴۳ میلیون تن کالا را در سال ۲۰۲۰ ثبت کرده است . یکی از اولین تاسیسات ترانزیت چوب در سراسر بنادر دریای سیاه در این بندر شکل گرفته است . در مجموع ۱۱ اسکله مختص محموله های چوب و سایر محموله های فله مهم هستند و ۴ اسکله جداگانه به طول ۵۷۰ متر مختص عملیات کانتینری در بندر نووروسیسک هستند .

۲. بندر سنت پترزبورگ (سن پترزبورگ)

بندر سن پترزبورگ دارای بیشترین عمق پای اسکله بین تمام بنادر روسیه است. عمق لنگرگاه داخلی آن بین ۲۳ تا ۲۵ متر متغیر بوده و عمق کانال دسترسی آن تقریباً ۱۸,۵ تا ۲۳ متر است . بندر سنت پترزبورگ به عنوان یکی از بنادر مهم روسیه ، گستره ای ۱۶۴ کیلومتر مربعی از آب های این کشور را در اختیار دارد . تأسیس این بندر به سال ۱۸۶۹ برمی گردد . در حال حاضر از ۴۷۰ کشتی برای عملیات داخلی در امتداد ساحل این بندر استفاده می شود . ترمینال مسافری بندر سن پترزبورگ سالانه پذیرای حدود ۴۵۰ کشتی در بیش از دوازده اسکله با ۲ پایانه اصلی است . سنت پترزبورگ دارای ۸ جرثقیل بزرگ با ظرفیت Panamax و ۳ جرثقیل RMG و ۲۰ گنتری کرین برای جابجایی کالاهای کانتینری است .

۳. بندر اوست لوگا (منطقه کینگیسپسکی)

بندر اوست لوگا از نظر حجم تخلیه و بارگیری کالا در سال ۲۰۲۰ در رتبه بعد از بندر Novorossiysk قرار می گیرد. این بندر بزرگترین مرکز حمل و نقل و عملیات فله زغال سنگ در بخش های شمالی روسیه را دارد . در برنامه های توسعه این بندر افزایش پسکرانه با مساحت ۳۰ کیلومتر مربع درنظر گرفته شده است . اوست لوگا دارای ۵ اسکله اصلی با عمق پای اسکله تا ۲۰ متر است که با وجود سرمای شدید در تمام طول سال فعال هستند . امکان پهلوگیری بیش از ۳۰ کشتی به طور همزمان در این ۵ اسکله وجود دارد . تجهیزات پیشرفته بارگیری زغال سنگ در این بندر توانایی صادرات تا ۲۰ میلیون تن در سال را دارند و یکی از جدیدترین تأسیسات در در این زمینه در روسیه محسوب می شود . علاوه بر زغال سنگ ، بندر Ust-Luga در زمینه حمل و نقل دام ، مایعات و کالاهای عمومی نیز فعال است .

۴. بندر وستوچنی (خلیج ناخودکا)

بندر وستوچنی با دو پایانه اصلی و ظرفیت جابجایی ۸۰ میلیون تن فعالیت می کند . در سیستم حمل و نقل چندوجهی این بندر ، بارگیری زغال سنگ در پایانه مخصوص زغال سنگ این بندر صورت می گیرد . راه آهن ترانسیبری این ترمینال را به بزرگترین کارخانه های تولید محصولات مرتبط متصل می کند . صادرات عمده بندر وستوچنی به کشورهای آسیایی است و ژاپن و کره با ۶۰ درصد ، اصلی ترین مقاصد صادرات این بندر هستند . بیش از ۵۵۰ کشتی در ابعاد مختلف در سال ۲۰۲۰ در این بندر تردد داشته اند که عمدتا حامل کالای فله بوده اند .

۵. بندر پریمورسک (منطقه ویبورگسکی)

بندر پریمورسک در زمینی به مساحت ۵,۴ کیلومتر مربع واقع شده و از نظر حجم جابجایی کالا با آمار سالانه ۵۰ میلیون تن در بین بنادر برتر روسیه قرار دارد . اولین عملیات بارگیری در این تاسیسات بندری به سال ۲۰۰۱ برمی گردد . این بندر دارای ۶ اسکله اصلی با مجموع طول ۲.۸ کیلومتر در کنار یکدیگر بوده و عمق پای اسکله در پایانه های حمل و نقل نفتکش در بندر پریمورسک تا ۱۷.۸ متر است . بندر پریمورسک همچنین به عنوان بزرگترین هاب صادرات نفت در روسیه شناخته می شود .