به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، اعلام تاریخ برگزاری بیست‌ویکمین آزمون تأسیس شرکت‌های حملونقل بین‌المللی کالا، آغاز تدوین برنامه اجرایی ایمنی‌سازی حمل و نقل جادهای در مرکز تحقیقات، مسکن و شهرسازی به صورت زیر است.
بیست‌ویکمین آزمون تأسیس شرکت‌های حملونقل بین‌المللی کالا اسفند ماه سال جاری برگزار می‌شود.
محمدجواد عطرچیان گفت: بیست‌ویکمین آزمون تأسیس شرکت‌های حملونقل بین‌المللی کالا عمدتاً مبتنی بر مهارت‌های تخصصی و اطلاعات کاربردی داوطلبین است و ثبت‌نام آزمون به شیوه گذشته از روز پنجشنبه یکم بهمن‌ماه آغاز و در روز جمعه ۳۰ بهمن خاتمه می‌یابد. کلیه اطلاعات موردنیاز از جمله شرایط، ضوابط، نحوه ثبت‌نام، محل آزمون،…، تدریجاً از طریق لینک آزمون در وب‌سایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای، به‌نشانی transit.rmto.ir اطلاع‌رسانی می‌شود.
عطرچیان افزود: جهت تسهیل فرایند ثبت‌نام، امسال نیز ترتیبی پیش‌بینی شده است تا متقاضیانی که در دو دوره گذشته (۱۹ و ۲۰)، مجاز به شرکت در آزمون بوده‌اند، بتوانند با مراجعه به لینک ثبت‌نام، آمادگی خود را برای شرکت در آزمون دوره ۲۱ اعلام نمایند.
2- آغاز تدوین برنامه اجرایی ایمنی‌سازی حمل و نقل جادهای در مرکز تحقیقات، مسکن و شهرسازی
محمود صفارزاده ایمنی در حمل و نقل را رکن نخست جذب گردشگر خارجی به ایران خواند و یادآور شد: از آنجاکه انسان‌ها به جانشان بیش از هر چیزی اهمیت می‌دهند٬ اولین ملاک نزد یک گردشگر ایمنی حمل و نقل در سفر و مواجه نشدن با مشکل جابه‌جایی است بنابراین حمل و نقل در کنار فاکتورهایی همچون محل اقامت٬ نحوه خدمات‌دهی و هتل‌داری از فاکتورهای موثر در جذب توریسم به شمار می‌آید. پس اگر اقدامی موثر در زمینه ایمن‌سازی شبکه حمل و نقل به ویژه ایمن‌سازی حمل و نقل جادهای انجام شود اثرات مثبتش به کلان اقتصاد کشور می‌رسد و همچنین وی ادامه داد: هم اکنون تدوین برنامه اجرایی ایمنی‌سازی حمل و نقل جادهای در مرکز تحقیقات آغاز شده است که برای تدوین این برنامه از تمام تخصص‌های لازم در زمینه‌های علوم اقتصادی٬ علوم اجتماعی٬ فرهنگی٬ مهندسی ناوگان و استاندارد٬ کارشناسان حوزه خودروسازی استفاده می‌شود.
3- نوسازی ناوگان جاده ای؛ راهی برای کاهش مصرف سوخت
در سال 1392، حدود 94 درصد انرژی مصرفی بخش حمل ونقل در زیربخش جادهای مصرف شده است.
بررسی طول عمر ناوگان در سال 1392 نشان می‌دهد در صورت نوسازی ناوگان با طول عمر بالای 20 سال، میزان مصرف سالیانه نفت گاز در حدود یک میلیارد و 400 میلیون لیتر کاهش می‌یابد.
براساس قیمت اعلام شده توسط دولت برای هر لیتر نفت گاز 350 تومان در سال 1392، طبق بررسی مرکز پژوهش‌ها در صورت نوسازی صرفه‌جویی حاصل شده فقط برای مصرف ناوگان باری حدود 500 میلیارد تومان خواهد بود.
آمارها نشان می‌دهد سهم تناژ و تن کیلومتر بار جادهای حمل شده در حمل و نقل زمینی به‌ترتیب برابر با 92 و 90 درصد و در زیربخش ریلی به‌ترتیب برابر با 8 و 10 درصد بوده است، همچنین سهم مسافر جابه‌جا شده با وسایل نقلیه عمومی در زیربخش‌های جادهای و ریلی به‌ترتیب برابر با 89 و 11 درصد حمل و نقل زمینی بوده است.
زیربخش جادهای نسبت به زیربخش ریلی در حمل بار و جابه‌جایی مسافر سهم بسیار بیشتری داشته که با توجه به نوع بار حمل شده در بخش جادهای، حدود 67 درصد آن قابل انتقال به شبکه ریلی است. ضرورت این موضوع در مقایسه با میزان مصرف انرژی به نسبت بار جابه‌جا شده در زیربخش‌های جادهای و ریلی بیشتر نمایان می‌شود.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از تین
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.