به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات اجرایی آزادراه سه‌راهی تربت – قدمگاه به طول ۳۳ کیلومتر خبر داد و گفت : این محدوده اولویت نخست آزادراه سه‌راهی تربت – نیشابور است که در قالب طرح ملی آزادراه حرم تا حرم اجرا می‌شود .
هوشنگ بازوند در آیین آغاز عملیات اجرایی این پروژه اظهار کرد : آزادراه سه‌راهی تربت – نیشابور در مجموع ۹۰ کیلومتر طول دارد و از سه‌راهی تربت آغاز می‌شود و پس از عبور از قدمگاه و نیشابور ، در فاصله حدود ۲۸ کیلومتری غرب نیشابور به بزرگراه موجود نیشابور – سبزوار متصل می‌شود . در حال حاضر اولویت نخست اجرای این آزادراه ، قطعه ۳۳ کیلومتری حدفاصل سه‌راهی تربت تا قدمگاه است که عملیات اجرایی آن آغاز شده است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد : این آزادراه با عرض ۲۶ متر و رویه آسفالتی احداث می‌شود و سرعت طرح آن ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است . برای اجرای پروژه نیز حدود ۴.۹ میلیون مترمکعب خاکبرداری و ۳.۵ میلیون مترمکعب خاکریزی پیش‌بینی شده و حدود ۳۸۱ هزار تن آسفالت در مسیر مصرف خواهد شد . در این پروژه هشت دستگاه پل بزرگ ، ۳۰ دستگاه پل کوچک و سه دستگاه تبادل پیش‌بینی شده است . مجموع طول پل‌های کوچک حدود ۱۰۰ متر خواهد بود .
وی درباره مزایای احداث این آزادراه گفت : با بهره‌برداری از این آزادراه ، بخشی از کریدورهای آزادراهی شرق به غرب کشور تکمیل می‌شود و زمینه برای جابه‌جایی آسان‌تر کالا در مسیرهای منتهی به مرز سرخس فراهم خواهد شد .
همچنین پیش‌بینی می‌کنیم در سال نخست بهره‌برداری ، روزانه حدود ۱۴ هزار خودرو از این مسیر عبور کنند که می‌تواند در روان‌تر شدن ترافیک محورهای موجود نیز اثرگذار باشد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افزود : اجرای این پروژه در دوره ساخت برای حدود پنج هزار و ۳۰۰ نفر اشتغال مستقیم و برای حدود ۶ هزار نفر اشتغال غیرمستقیم ایجاد می‌کند . از سوی دیگر ، با حذف نقاط حادثه‌خیز و گردنه‌های پرخطر ، ایمنی مسیر افزایش پیدا می‌کند و با کاهش سالانه حدود چهار میلیون لیتر در مصرف سوخت، صرفه‌جویی در این حوزه را نیز به همراه دارد .
وی با اشاره به جایگاه این آزادراه در طرح ملی آزادراه حرم تا حرم اظهار کرد : آزادراه سه‌راهی تربت – نیشابور یکی از بخش‌های طرح ملی حرم تا حرم است ؛ طرحی که برای ایجاد ارتباط آزادراهی میان مرکز کشور و شمال شرق تعریف شده و استان‌های قم ، تهران ، سمنان و خراسان رضوی را به یکدیگر متصل می‌کند .
بازوند افزود : طرح حرم تا حرم از سال ۱۳۹۱ وارد مرحله اجرا شد و نخستین بخش آن ، آزادراه قم – گرمسار به طول ۱۵۲ کیلومتر ، در سال ۱۳۹۳ به بهره‌برداری رسید . همچنین ۳۶ کیلومتر از محدوده گرمسار – سمنان ، حدفاصل آرادان تا سرخه ، در بهار ۱۴۰۵ افتتاح و زیر عبور ترافیک رفت .
وی ادامه داد : امروز اجرای بخش‌های مختلف حرم تا حرم در سه محدوده آزادراه سه‌راهی تربت – مشهد ، آزادراه سه‌راهی تربت – نیشابور و تکمیل آزادراه گرمسار – سمنان دنبال می‌شود و قطعه سه‌راهی تربت–قدمگاه ، به عنوان اولویت نخست بخش سه‌راهی تربت –نیشابور ، وارد مرحله اجرا شده است .
بازوند خاطرنشان کرد : این مسیر با توجه به قرار گرفتن مشهد مقدس در انتهای این کریدور ، برای جابه‌جایی زائران و مسافران و همچنین حمل بار اهمیت دارد و اتصال آن به شبکه موجود بزرگراهی، ارتباط بخش‌های مختلف شرق کشور را کامل‌تر خواهد کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.