به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز اول پروژه ساخت آزادراه کرمانشاه – بیستون در جمع خبرنگاران گفت : این آزادراه ویژگی‌هایی چون پیشرفته بودن ، مسافت کوتاه‌تر ، ایمنی و سرعت بالا را برای تردد مردم از کرمانشاه به حمیل ایجاد می‌کند به طوری که این مسیر به اندازه ۳۰ کیلومتر کوتاه‌تر خواهد شد .
فاز اول پروژه ساخت آزادراه کرمانشاه – بیستون با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز به کار کرد .
محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در مراسم کلنگ‌زنی آزادراه در جمع خبرنگاران گفت : این آزادراه ویژگی‌هایی چون پیشرفته بودن، ایمنی بالا ، سرعت بالاتر و مسافت کوتاه‌تر را برای تردد مردم از کرمانشاه به حمیل ایجاد می‌کند به طوری که این مسیر به اندازه ۳۰ کیلومتر کوتاه‌تر خواهد شد که هم به کاهش زمان سفر و صرفه‌جویی در مصرف سوخت منجر خواهد شد . این محور یکی از محورهای ترانزیتی است که تأثیر قابل ملاحظه‌ای در توسعه کریدور شرق به غرب خواهد داشت .
اسلامی با اشاره به توسعه کنارگذر شرقی کرمانشاه در این پروژه گفت : این اقدام به تسهیل تردد مردم کرمانشاه و افزایش رفاه و آسایش مردم کرمانشاه و مسافران منجر خواهد شد و همچنین کمک می‌کند که در آینده باقی مسیر سریعتر اجرا شود .
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به توسعه مسیرهای آزادراهی و بزرگراهی پس از انقلاب اسلامی گفت : هرآنچه که در ایران آزادراه و بزرگراه داریم از برکت انقلاب اسلامی به وجود آمده است ، پیش از انقلاب کمتر از ۲۰۰ کیلومتر آزادراه و بزرگراه در کشور وجود داشت امام اکنون به بیش از ۲ هزار کیلومتر افزایش پیدا کرده است .
اسلامی با اشاره به برنامه دولت برای توسعه مسیرهای آزادراهی و بزرگراهی گفت : برنامه ما این است که این مسیرها را از ۲۴۰۰ کیلومتر به ۱۰ هزار کیلومتر افزایش دهیم که این اتفاق در باقی‌مانده برنامه ۵ ساله ششم و برنامه ۵ ساله هفتم محقق خواهد شد . در این صورت کل شریان‌های آزادراهی کشور ساخته خواهد شد . در بحث بزرگراه‌ها تمرکز ما بر نقاط پرحادثه است . باید بتوانیم در مسیرهای دوخطه‌ای که تردد در آن‌ها بیش از ظرفیت جاده است باند دوم را ایجاد کنیم تا سفری ایمن برای مردم رقم بخورد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.