به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در شورای اداری استان سمنان از آغاز نوسازی ناوگان جاده‌ای و ریلی در یک ماه آینده با مشارکت وزارتخانه‌های راه و صمت خبر داد و بودجه تخصیص یافته برای توسعه راه‌های سمنان را ۴۰۰ میلیاردتومان برشمرد .
رستم قاسمی در دومین روز سفر خود به استان سمنان در شورای اداری شهر سمنان حاضر شد و به تشریح سیاست‌ها و برنامه‌های وزارتخانه در بخش حمل ونقل ، پرداخت .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سفر خود به استان سمنان ، این استان را یکی از استان‌های تاریخی برشمرد و گفت : استان سمنان ، بزرگانی را در عرصه‌های تاریخی به این کشور تقدیم کرده است و شهدای فراوانی برای دفاع از خاک کشور از این خطه برخواستند . همچنین استان سمنان یکی از استان‌هایی است که ظرفیت‌های فوق‌العاده‌ای دارد و یکی از آن ظرفیت‌ها ، دانشگاه‌های باکیفیت و میزان دانشجویان بالاست که از اقصی نقاط کشور برای تحصیل به این استان آمده اند .
عضو کابینه دولت سیزدهم همچنین با اشاره به اینکه سمنان از نظر صنعت ، معدن ، کشاورزی و تجارت استان دارای ظرفیت‌هایی مناسبی است ، تاکید کرد که باید از تمامی ظرفیت‌های موجود استان استفاده شود . تلاش خواهیم کرد تا مشکلاتی را که در حوزه‌های مختلف حمل و نقل و مسکن در استان وجود دارد با سرعت برطرف شوند . همچنین سایر مشکلاتی را که در استان وجود دارد به عنوان وزیر معین سمنان به رییس‌جمهور منعکس خواهم کرد .
تخصیص قیر رایگان استان
وی در بخشی از سخنان خود در خصوص سهمیه قیر استان ، واگذاری اراضی و آب، مواردی را مطرح کرد و توضیح داد : هفته گذشته طی توافقی سهم شهرداری‌ها در قیر رایگان معین شده است که با پیگیری ، سهم شهرداری سمنان نیز تعلق خواهد گرفت . در خصوص واگذاری اراضی در شهرستان ، با مدیرکل راه و شهرسازی استان گفت و گو خواهیم کرد تا مشکلات را برطرف کنیم . در موضوع آب نیز که مساله مهم سراسر کشور است و وضعیت بارندگی‌هادر کل کشور و همچنین سمنان مناسب نیست ، هفته گذشته شورایعالی آب تشکیل شد و رییس‌جمهوری دستورات مهمی را برای حل مشکلات آب ارایه کرد که حتما آقای مهرابیان وزیر نیرو آن را در دستور کار قرار خواهند داد و من نیز به عنوان وزیر معین استان ، در خصوص مشکلات مرتبط با آب، موارد را به رییس‌جمهوری منتقل می‌کنم .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه انتقال آب خزر به سمنان در دولت دهم مطرح و در همان دوران برای آن تصمیماتی گرفته شد که در دولت‌های بعدی بنا به دلایلی ادامه نیافت ، گفت : انتقال آب خزر ، می‌تواند مشکلات استان سمنان را حل کند و این موضوع حتما در دولت سیزدهم ، مطرح خواهد شد . هم‌اکنون اکثر دشت‌های کشور از جمله دشت سمنان فرونشست کردند و این می‌تواند بسیار خطرناک باشد که امیدواریم با آب‌های شمال وجنوب کشور برای حل مشکلات آب کشور بهره ببریم .
مجوز مرز هوایی فرودگاه سمنان صادر شد
وزیر راه و شهرسازی همچنین اعلام کرد : مجوز مرز هوایی فرودگاه سمنان صادر شد و فرودگاه سمنان به عنوان یکی از فرودگاه‌های مهم کشور با سرمایه‌گذاری‌هایی که در آن انجام شده است ، توسعه پیدا می کند . همچنین در خصوص موضوع راه‌های استان ، در این سفر ۴۰۰ میلیاردتومان به توسعه راه‌های استان اختصاص خواهد یافت که بخشی از توسعه راه‌ها شامل قطعه دو و سه محور سمنان – فیروزکوه ، ۶۰ میلیاردتومان برای راه آزادشهر – شاهرود ، ۲۵ میلیارد تومان برای تقاطع غیرهمسطح آرادان ، ۳۰ میلیاردتومان برای تکمیل باند دوم آستانه – دیباج ، ۳۰ میلیاردتومان برای تکمیل محور بیارجمند – جاجرم ، ۳۵ میلیاردتومان برای تکمیل راه عباس‌آباد ، ۲۵ میلیارد تومان تعریض محور شهمیرزاد ، ۲۱ میلیاردتومان برای تقاطع غیرهمسطح شهرک صنعتی ، بودجه تخصیص یافته است. همچنین برای رفع نقاط حادثه‌خیز استان نیز مبالغی پیش‌بینی شده است .
قاسمی گفت : در خصوص شهرک صنعتی سمنان نیز بازدیدی انجام شد و از مدیرکل راه و شهرسازی استان قول گرفتیم حداکثر تا دو ماه سال آینده این شهرک صنعتی تکمیل شود و اعتبار برای آن پیش‌بینی شده است . هم اکنون پیمانکار در آنجا حضور داشت و مشکل اعتبار ندارد و باید در دو ماه اول سال ۱۴۰۱ بهره‌برداری شود . مبلغ ۲۰ میلیارد تومان برای تکمیل محور سرخه اختصاص یافته است . باند دوم این مسیر آسفالت و این مسیر بین سرخ و سمنان تکمیل خواهد شد . برای نگهداری راه‌های استان نیز ۲۰ میلیاردتومان تخصیص یافت . همچنین ، ۳۰ میلیاردتومان برای محور بیارجمند – بردسکن ، ۳۹ میلیاردتومان برای اصلاح کمربندی سمنان ، ۷۰ میلیاردتومان برای جایگاه سوخت تخصیص یافت که اینها موضوعاتی است که در این سفر پیش‌بینی شده است .
وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به بازدید از طرح حرم تا حرم ، اعلام کرد : این پروژه کند پیش رفته است اما مسائل مالی در اتمام آن دخیل بوده است . با توجه به اینکه مقرر است تا پروژه‌های بزرگ با بودجه دولتی احداث و تکمیل نشوند ، مذاکراتی دراین خصوص انجام شده است . در وزارت راه و شهرسازی رویه ما تغییر کرده است . بدین معنا در انجام مگا پروژه ها از بودجه هایی استفاده می کنیم که در قانون بودجه ۱۴۰۱ پول از دولت خواسته نشود و برای این کار از دولت درخواست مجوزهای لازم را داشتیم . در واقع به دنبال به کارگیری راهکارهای جدیدی برای استفاده از ثروت مردم در مگا پروژه ها هستیم که با مجوزهایی که در ۱۴۰۱ خواهیم گرفت ، تحول خوبی در آزادراه‌ها و در مگا پروژه‌های راه آهن ایجاد می کنیم و این تدابیر می تواند ما را در موضوع حمل و نقل ، یاری برساند .
قاسمی تاکید کرد : بودجه‌های دولتی برای راه‌های روستایی و امثالهم موثر است اما برای مگاپروژه‌ها و پروژه‌های بزرگ با اعتبارات جاری کشور امکان تکمیل در زمان مقرر نیست و سال ها به طول می‌انجامد. بنابراین تغییر در رویه‌ها را ملاک‌عمل قرار داده‌ایم .
راه‌آهن نیازمند ۱۰۰۰ لکوموتیو جدید است
عضو کابینه دولت سیزدهم همچنین با اعلام اینکه در حوزه حمل و نقل، شرایط کشور چندان مناسب نیست ، گفت : هم در حوزه هوایی ، هم در حوزه ریلی ، مشکلاتی وجود دارد . بیش از ۱۴ هزار کیلومتر راه آهن داریم ولی عمر ناوگان بالاست و کمترین سن ناوگان ریلی ۴۰ سال است و به ویژه تعداد لکوموتیو که در ۱۴هزار کیلومتر تردد می کنند و بیش از ۱۰۰۰ لکوموتیو در کشور نیاز داریم . در حمل و نقل جاده ای ، حدود ۳۶۰ هزار کامیون در کشور با عمر بالای ۲۴ سال تردد می‌کنند که در این خصوص نیازمند نوسازی ناوگان هستیم. برای مساله حمل و نقل زمینی و ریلی ، دستورکاری در حال تهیه است که ظرف یک ماه آینده در دولت و با مشارکت و توافق با وزارت صنعت، معدن و تجارت ، نوسازی در حوزه حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل ریلی در کشور شروع می شود . در غیر این صورت این مسیر ما را به سمت کاهش تردد ریلی و حتی مشکلات تردد جاده ای پیش خواهد برد .
وی افزود : کمیته مشترکی تعیین شده است که موضوع نوسازی ناوگان ریلی و جاده‌ای را بررسی می کند . با مصوبه ای که در این باره از دولت می گیریم از محل هایی که چندان به بودجه جاری مربوط نمی شود تامین اعتبار و نوسازی می‌شوند. همجنین موضوع جاده حرم تا حرم به این شکل در دستور کار است . امروز با بازدیدی که از قطعه دوم آزادراه حرم تا حرم داشتیم که سهم وزارت راه و شهرسازی نیز در آن تامین شده است تا پایان ۱۴۰۱ این آزادراه در قطعه گرمسار تا سمنان متصل خواهد شد و به بهره‌برداری می‌رسد . برای قطعه سوم (سمنان – مشهد) برنامه ریزی می کنیم تا از سرمایه گذاران استفاده کنیم و با تقسیم آن به چند قطعه سرمایه گذاری ، کار را سرعت بدهیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.