به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاه کرمانشاه از آماده شدن باند اضطراری فرودگاه کرمانشاه خبر داد .
مجتبی بیاتی با بیان این که در سال ۹۶ پروژه بهسازی باند و عوامل پروازی فرودگاه کرمانشاه را شروع کردیم ، گفت : این پروژه شامل تبدیل تاکسی وی به باند اضطراری ، توسعه اپرون و در نهایت بهسازی باند اصلی است . در سال ۹۸ پروژه تبدیل تاکسی وی موازی به باند اضطراری آماده شد و اکنون کار خط کشی آن در دست انجام است و به محض جابه جایی اراضی که باید انجام شود ، باند دوم عملیاتی خواهد شد و باند اصلی را برای بهسازی به دست پیمانکار خواهیم سپرد .
او با بیان این که باند اصلی در سال ۱۳۵۰ ساخته شده است ، تصریح کرد : در سال ۱۳۷۵ یک روکش روی باند انجام گرفت و دیگر اقدام خاصی دراین زمینه انجام نشد، بنابراین نیاز به بهسازی دارد اما به دلیل اینکه فرودگاه تعطیل نشود ، تاکسی وی موازی که به عنوان محل خزش هواپیماست را تبدیل به باند اضطراری کردیم .
وی در خصوص توسعه اپرون فرودگاه نیز توضیح داد : اکنون ۴ استند هواپیما داریم که با توسعه اپرون این تعداد به ۸ استند افزایش می یابد ، اکنون یک سوم کار را به پیمانکار سپرده ایم .
مدیرکل فرودگاه کرمانشاه با اشاره به این که کل پروژه شامل بهسازی باند و توسعه اپرون حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است ، تصریح کرد : فرودگاه کرمانشاه رتبه دهم نشست و برخاست هواپیما و اعزام و پذیرش مسافر را در بین فرودگاه‌های کشور دارد .
او با بیان این که قبل از شیوع کرونا هفته ای ۱۲۰ تا ۱۳۰ پرواز از طریق فرودگاه کرمانشاه انجام می شد ، ادامه داد : مقاصد پروازی ما بیشتر تهران ، مشهد ، کیش ، عسلویه ، بندرعباس و قشم بود ، اما بعد از شیوع کرونا پروازها منوط به تهران شد . البته با توجه به در خواست و افزایش متقاضیان از هفته گذشته در مسیر مشهد و عسلویه مجددا اجازه پرواز داده شد ، البته با رعایت تمام پروتکل‌های بهداشتی که ابلاغ شده است .
بیاتی در خصوص این که قبل از شیوع کرونا برنامه افزایش پروازها را داشتیم ، در این باره توضیح داد : تصمیم بر این بود که برای شیراز و شهرهای شمالی پرواز داشته باشیم ، در مقاصد بین المللی نیز راه اندازی پرواز به استانبول ، دوبی و نجف را در دستور کار داشتیم و امیدواریم بعد از رفع بیماری کرونا بتوانیم این پروازها را راه اندازی کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.