به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر انجمن بنادر خصوصی ایران از آمادگی این انجمن جهت همکاری با شرکت راه‌آهن خبر داد و ابراز امیدواری کرد که در نتیجه این همکاری‌ها سینرژی در لجستیک و حمل‌ونقل ریلی کشور ایجاد شود .
مجید یوسفی با اشاره به نشست مشترک اخیر اعضای این انجمن با مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، گفت : هدف ما از برگزاری این نشست ، ایجاد همگرایی در لجستیک و صنعت حمل‌ونقل ریلی است .
وی با یادآوری دیدار اعضای این انجمن با رئیس سازمان بنادر و دریانوردی کشور ، افزود : انجمن بنادر خصوصی ایران ، یک انجمن تخصصی و بین رشته‌ای است که در همه حوزه‌ها از جمله ریلی ، دریایی ، هوایی و جاده‌ای فعالیت می‌کند . هدف از این نشست‌‌ها ، معرفی توانمندی‌های اعضای انجمن است تا چنان‌چه در مجموعه‌هایی مانند شرکت راه‌آهن به مشاوره یا کمک نیاز بود ، در بخش‌های مختلف در اختیار مسئولان قرار داده شود تا بدین طریق ، برنامه‌ها تسریع پیدا کنند .
دبیر انجمن بنادر خصوصی ایران گفت : خواسته اعضای انجمن ، این است که پایانه‌های ریلی این انجمن به رسمیت شناخته شوند و شرکت راه‌آهن فعالیت ما را قانونا قبول کند و از ما حمایت نماید . همچنین اعضای انجمن درخواست دارند تا شرکت راه‌آهن در بخش‌هایی که احساس می‌کند که این بخش خصوصی می‌تواند آن را انجام دهد ، کارها را به آنان واگذار کند . ما امیدوار هستیم که بتوانیم در واگن‌سازی ، تعمیرات و دیگر مسائل فنی در قالب پروژه‌های مختلف به صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور کمک کنیم تا در کارها تسریع ایجاد شود .
وی خاطرنشان کرد : برخورد مدیرعامل شرکت راه‌آهن در این نشست بسیار خوب و گشاده بود و نگاهی مثبت به امور داشتند و نسبت به مدیران قبلی بسیار مدرن و جدیدتر بودند . در واقع ، چون از متخصصان سازمان برنامه‌وبودجه هستند ، نگاه برنامه‌ای به موضوعات دارند و راه‌اندازی مرکز جهادی پیشرفت نیز گواه این موضوع است که وی به موضوعات دقیق و به شکل کلان نگاه می‌کنند . وجود نیروهای کارشناسی و مدیریت عالی در این مجموعه ، این امید را در اعضای انجمن ایجاد کرد تا خواستار همکاری شوند . اکنون برخی از مجموعه‌ها هستند که نسبت به همکاری با آن‌ها مأیوس هستیم .
وی با تأکید بر اینکه نتیجه این همکاری‌ها دستاوردهای خوبی برای کشور به همراه خواهند داشت ، افزود : انجمن بنادر خصوصی ایران از ۹ شرکت تشکیل شده و تاکنون ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در پروژه‌های خود سرمایه‌گذاری کرده است . البته شرکت‌های دیگری نیز مراحل ثبت خود را سپری می‌کنند که با عضویت آن‌ها ، انجمن به ۱۵ شرکت ارتقا پیدا خواهد کرد . عمده بنادر خصوصی ، ترمینال‌ها و دهکده‌های لجستیک کشور حاصل سرمایه‌گذاری اعضای این انجمن است و ما فکر می‌کنیم که می‌توانیم سینرژی ایجاد کنیم تا با همکاری راه‌آهن و سازمان بنادر و سایر دستگاه‌های متولی حمل‌ونقل ، بخشی از پروژه‌ها را جلو برده و ضمن تسریع در حمل‌ونقل ، رونق در اقتصاد کشور ایجاد کنیم .
یوسفی گفت : تاکنون در کشورمان چنین اقداماتی وجود نداشته است . تقریباً یک دهه است که ما توانستیم به‌عنوان بخش خصوصی در زمینه حمل‌ونقل فعالیت کرده و اشتغال ایجاد کنیم و سرمایه‌های خود را در خطوط حمل‌ونقل بیاوریم و فکر می‌کنیم در نتیجه فعالیت ما رونق در اقتصاد ایجاد می‌شود .
وی عنوان کرد : تاکنون توانسته‌ایم در بسیاری از بخش‌ها فعالیت‌های خوبی داشته باشیم ، به‌طور مثال بندر آستارا که متعلق به ما است در سال گذشته در رتبه‌بندی یک یا دو کشور در بخش صادرات قرار گرفت . ما تاکنون توانستیم به‌طور مستقیم و غیرمستقیم اشتغال ایجاد کنیم و به این طریق بخش‌های دیگر را نیز به حرکت در آوریم که به نظرمان همه این‌ها دستاورد بسیار خوبی هستند که برای کشورمان ایجاد شده‌اند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.